Ford Puma Rally1

Der Ford Puma Rally1 ist ein Rallye-Fahrzeug von M-Sport, das seit der Saison 2022 in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) eingesetzt wird. Das zu dieser Saison neu eingeführte Rally1-Reglement schreibt nun Fahrzeuge mit Hybridantrieb vor.^[1]

Das Crossover-Modell lehnt sich optisch an seinen Vorgänger Ford Fiesta RS WRC an, das Fließheck wurde ausgebaut und mit einem größeren Spoiler versehen. Das Modell basiert optisch auf dem in Europa erhältlichen Ford-Puma-Straßenmodell.

Der Antrieb des Autos besteht aus einem 1,6-Liter-EcoBoost-Turbomotor mit vier Zylindern und einer Leistung von 386 PS. Dieser arbeitet zusammen mit einem Elektromotor, der maximal 12.000/min drehen kann. Zusammen erreichen die beiden Antriebe über 530 PS Systemleistung. Der Akku des Plug-in-Hybridsystems wird beim Bremsen und beim Ausrollen des Fahrzeuges aufgeladen und ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 20 km. Der Ottomotor wird mit 100 % fossilfreiem Treibstoff (P1 Racing Fuels) angetrieben. Das Energierückgewinnungssystem ist ein Produkt der Firma Compact Dynamics. Der Puma Rally1 hat ein Automatisches Kupplungssystem (AKS) und eine Wippenschaltung hinter dem Lenkrad.^[2]

Am 15. Januar wurde der Ford Puma Rally1 in Salzburg zum ersten Mal in der Originallackierung präsentiert. Da Ford nicht als Werksteam in der Rallye-Weltmeisterschaft antritt, startet das Auto unter der britischen Flagge der englischen Firma M-Sport.^[3] Das Fahrzeug feierte am 20. Januar 2022 mit einem Sieg seine Premiere bei der Rallye Monte Carlo 2022. Am Steuer sind der neunmalige Weltmeister Sébastien Loeb, Craig Breen, Gus Greensmith und Adrien Fourmaux.^[4]

Nr.	Rallye	Jahr	Fahrer	Beifahrer
1	Rallye Monte Carlo	2022	Frankreich Sébastien Loeb	Frankreich Isabelle Galmiche
2	Rallye Schweden	2023	Estland Ott Tänak	Estland Martin Järveoja
3	Rallye Chile	2023	Estland Ott Tänak	Estland Martin Järveoja

• Offizielle Website von M-Sport

1. ↑ motorsport-total.com: WRC setzt auf Kosteneindämmung, Sicherheit und Nachhaltigkeit, abgerufen am 15. Januar 2022
2. ↑ auto-motor-und-sport.de: Allrad-Dreikampf, abgerufen am 13. September 2023
3. ↑ wrc.com: WRC’s new hybrid era hits top gear, abgerufen am 15. Januar 2022 (englisch)
4. ↑ wrc.com: Teams & Drivers, abgerufen am 15. Januar 2022 (englisch)