Tiff Needell

Tiff Needell begann seine Motorsportkarriere in der Formel Ford und sicherte sich 1975 in der britischen 1600-cm³-Meisterschaft den Titel. 1976 musste er sich in der Meisterschaft der 2000-cm³-Fahrzeuge mit dem zweiten Gesamtrang zufriedengeben. Nach einem Jahr in der Formel 3 und ersten Formel-1-Versuchen in der Aurora-Serie bestritt Needell 1980 seinen einzigen Weltmeisterschaftslauf. Beim Großen Preis von Belgien in Zolder fuhr er einen Werks-Ensign N180, schied aber mit Motorschaden aus.

Nach einem Abstecher in die Japanische Formel-2-Meisterschaft wurde er in den 1980er- und 1990er-Jahren zu einem der Spitzenfahrer in der Gruppe C. Needell fuhr bei allen großen Sportwagenrennen wie den 24 Stunden von Le Mans, den 24 Stunden von Daytona und den 12 Stunden von Sebring.

Nach dem Ende seiner Rennsportaktivitäten arbeitete Needell als Motorsportjournalist. Diesen Beruf übt er heute noch aus.

Needell ist hier besonders als einer der Moderatoren des BBC-Automagazins Top Gear bekannt, das er als Co-Moderator ab 1987 begleitete. Nach dem Absetzen der Sendung 2001 (2002 wurde Top Gear mit einem neuen Moderatoren-Team neuaufgesetzt) engagierte sich Needell bis 2019^[1] bei einer neuen Sendung namens Fifth Gear, die als Konkurrenz zur heutigen Top Gear Sendung rangiert.

Die Highlights Needells in den Sendungen sind u. a. das Fahren der Supersportwagen McLaren F1, Mercedes SLR, Ferrari Enzo und Bugatti Veyron.

• Steve Small: Grand Prix Who's who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.

• Tiff Needell bei Motorsport Magazine

1. ↑ https://twitter.com/tiff_tv/status/1171067840700571648