| dbo:abstract
|
- L'eix és un element de la mecànica que serveix per guiar el moviment de rotació d'una o d'un conjunt de peces, com una roda o un engranatge. Hi ha dos tipus bàsics d'eixos: els fixos, i els que són acompanyats per algun sistema de rodament que els fan girar. En les locomotores i els automotors, l'eix motor és el que rep directament l'impuls motor o de tracció, és l'eix que porta les rodes motrius. L'eix acoblat és el que està unit mecànicament a l'eix motor mitjançant bieles d'acoblament o engranatges, per la qual unió van sincronitzats ambdós eixos i la força d'adherència augmenta. (ca)
- محور الدوران أو الجُزع هو محور مركزي تدور حوله عجلة دائرية أو تروس. في العربات ذوات العجلات الدائرية قد يكون المحور مثبت في العجلات ويدور بدورانها، وفي هذه الحالة يكون موضع اتصال المحور بجسم العربة مزود بمحمل لتسهيل حركته، كما أن المحور قد يكون مثبت في جسم العربة بصورة لا تسمح له بالدوران وبالتالي فإن العجلات هي التي تدور حوله ولا يدور المحور معها، وفي هذه الحالة يصبح مكان المحمل في الثقب المركزي وهو موضع اتصال المحور بالعجلة.المحور هو عمود يدير المسننات (التروس) أو العجلات، مثلما في المركبات والسيارات. كما أن عجلة الدراجة تدور أيضا حول محور، وكذلك تدور تروس الساعات حول محور. في المركبات ذات الإطارات يوصل المحور بالعجلات ويكون حراً للدوران داخل محاملات مثبتة في المركبة. وفي بعض المركبات يمكن ان يكون في تكوينها محاور ثابتة لا تدور وتدور العجلات بوسيلة أخرى، عجلاتأ حيانا، أو أن يثبت المحور بالمركبة وتدور العجلات حول المحور. في معظم السيارات تثبت محامل ذات كريات (كراسي التحميل) في المركبة ويدور فيها المحور، ويدير المحور العجلتين الأماميتين. وبالنسية للعجلتين الخلفيتين فإما يكون محورهما ثابتاً، أو من الممكن أن يقوم محور العجلتين الخلفيتين أيضا بتدويرهما، فعندئذ تسمى تلك السيارات «رباعية الدفع». يتلقى المحور حركته من المحرك عن طريق صندوق التروس ومحاور أخرى. في الدراجة يكون المحور مثبتا في وسط العجلة ويكوّن في نفس الوقت جزءا من الكرسي المثبت في هيكل الدراجة؛ تدور العجلة ويدور بالتالي المحور في داخل المحمل المثبت في هيكل الدراجة. (ar)
- Náprava je část podvozku vozidla nesoucí kola. Musí být dostatečně pevná, ale přitom co nejlehčí, protože to není odpružená hmota. Příliš velká hmotnost nápravy má nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. (cs)
- Eine Achse ist ein Maschinenelement, das zur Lagerung eines oder mehrerer drehender Bauteile wie Räder oder Rollen dient. "Sie können stillstehen, sodass sich auf ihnen gelagerte Maschinenteile drehen, oder mit den auf ihnen sitzenden Maschinenteilen umlaufen. Achsen werden auf Biegung beansprucht, übertragen aber kein Drehmoment". Im Gegensatz zur Achse, die eine reine Trag- oder Lagerfunktion hat, laufen Wellen stets um und übertragen zusätzlich ein Drehmoment. (de)
- An axle or axletree is a central shaft for a rotating wheel or gear. On wheeled vehicles, the axle may be fixed to the wheels, rotating with them, or fixed to the vehicle, with the wheels rotating around the axle. In the former case, bearings or bushings are provided at the mounting points where the axle is supported. In the latter case, a bearing or bushing sits inside a central hole in the wheel to allow the wheel or gear to rotate around the axle. Sometimes, especially on bicycles, the latter type axle is referred to as a spindle. (en)
- Mekanikan, ardatza edo haxa gurpil, engranaje eta antzeko elementuei eransten zaien barra bat da, horri biraketa mugimendua eragin, mugimendu horri norabide bat eman edo elementuaren biraketa beste elementu bati transmititzeko erabiltzen dena. (eu)
- Un axe est une pièce mécanique rectiligne autour de laquelle tourne une ou plusieurs autres pièces. Par exemple, une roue de véhicule tourne autour d'un axe qui est lui-même solidaire du véhicule. À la différence de l'arbre, l'axe ne transmet pas de couple, d'effort de torsion : il sert uniquement à guider en rotation ou en translation. Dans les montres mécaniques, les engrenages tournent typiquement sur des axes fixes, montés sur le pont. Les roues dentées, fixées l'une contre l'autre, se communiquent le mouvement sans l'intermédiaire d'un arbre. Le choix du diamètre d'un axe est très important. Pour un bon guidage, il faut que la longueur soit au moins deux fois plus importante que le diamètre. En vibration, un solide en rotation avec un balourd aura tendance à déformer l'axe (mécanique) pour être sur son axe (géométrique) de rotation.
* Moyeu et axe d'une roue.
* Roue d'un Shinkansen. Il ne s'agit pas d'une conception en essieu, mais en axe s’emboîtant dans une fusée.
* Portail du génie mécanique (fr)
- Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación de una pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje. El eje puede ser bien solidario a la rueda o al vehículo. En el primer caso -por ejemplo en el ferrocarril- el eje se monta sobre cojinetes o rodamientos, de modo que pueda girar sobre los puntos sobre los que soporta al vehículo. En el segundo caso las ruedas tiene un agujero central que acoge un dispositivo conocido como buje o cubo en el que el eje tiene un determinado tipo de ajuste, generalmente mediante la introducción de un vástago o muñón -espinel- en un rodamiento en el interior del cubo. También puede ser un prototipo de trabajo para estudios de mecánica o de ingeniería. (es)
- As atau poros adalah pusat atau sumbu dari suatu lingkaran atau roda kendaraan bermotor ataupun tidak bermotor. Pada roda mobil, as dilengkapi dengan bantalan agar putarannya menjadi licin serta perangkat untuk meredam kejutan yang dikenal sebagai shock absorber atau suspensi. (in)
- ( 다른 뜻에 대해서는 축 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 축(軸)은 물체가 회전운동을 할 때 그 물체에 고정된 것으로 가상되는 직선으로서 그 공간적 위치를 바꾸지 않는 것을 가리킨다. 보통 중실환축이 사용되며, 지름이 클 때나 가벼워야 할 때는 중공환축이 사용된다. (ko)
- 車輪軸（しゃりんじく）とは、概念的には車輪の中にある軸を指す。 車輪軸とあえて表記する場合は車輪の軸であって、ヒンジのような可動部の軸とは別である。また、車軸などを支える主軸とも異なる。 また、車輪+車軸＝輪軸であるが、車輪+車軸≠車輪軸である。 自転車を例にとれば、車輪の中央にあるものが車輪軸である。その上にあるハンドルバーの可動部にあるものは車輪軸とは言わない。 この語句は、日本工業規格(JIS)「遊戯施設（コースター）の検査標準」(JISA1701:1975)に見られる。 また、現在は「遊戯施設の検査標準」(JISA1701:2006)に移行されていて表記も引き継がれており、この中に「車輪軸のは1年に1回以上することとする」と書かれている。 ただし、法令には、ローラーコースターの車輪軸の定義はないが、「車輪軸の試験」と「車軸の探傷試験」は別の意味である。 ちなみに、ボギー台車の可動部にも軸は存在する。 (ja)
- Een as of spil is in het algemeen een rechte lijn waaromheen iets anders draait. In de praktijk is een as bijvoorbeeld een cilindervormig voorwerp, meestal van metaal, dat bedoeld is om te roteren in een lager. Bijna elk mechanisch apparaat heeft assen: van een klok in een kerktoren die heen en weer schommelt hangend aan een as die in lagers draait, tot aan een mechanisch horloge met vele kleine assen die tandwielen laten ronddraaien. Van een as in een scharnier van een bureaulamp tot een as voor de wielen van een trein. Een wegvoertuig heeft in de regel een as voor elk wiel. De voorwielen van een auto zijn immers apart bestuurbaar en voor alle wielen geldt dat ze in een bocht onafhankelijk moeten kunnen draaien. Spreekt men over het aantal assen, dan worden de assen van linker- en rechterwielen samen genomen. Een gewone auto heeft in deze zin dus twee assen. Twee direct achter elkaar gelegen assen worden een tandemas genoemd. Bij een spoorrijtuig zijn de wielen links en rechts wél op dezelfde as gemonteerd. De wielen kunnen dan ook niet onafhankelijk draaien. Zie hierover het lemma Stuureffect van de spooras. (nl)
- L'asse in meccanica è un organo che sostiene, senza trasmissione di momento torcente, corpi rotanti ad esso solidali.Il moto relativo fra asse e supporti è mediato da dispositivi appositi (cuscinetti), che riducono le perdite di energia meccanica per attrito.Il sistema dell'asse e delle sue parti accessorie di vincolo, sostegno e lubrificazione è detto assale. Nel caso dei veicoli ferroviari l'assale è detto anche assile. Esso, insieme alle ruote, costituisce la sala montata. (it)
- Um eixo é um eixo central para uma roda ou engrenagem rotativa. Nos veículos com rodas, o eixo pode ser fixado às rodas, girando com elas, ou fixado ao veículo, com as rodas girando em torno do eixo. No primeiro caso, os rolamentos ou buchas são fornecidos nos pontos de montagem onde o eixo é apoiado. No último caso, um rolamento ou bucha fica dentro de um orifício central na roda para permitir que a roda ou engrenagem gire em torno do eixo. Às vezes, especialmente em bicicletas. (pt)
- Oś – element mechanizmu lub maszyny, służący utrzymaniu w określonym położeniu osadzonych na tej osi wirujących elementów, najczęściej kół, oraz do przenoszenia na podpory sił działających na te elementy. Oś nie przenosi momentu obrotowego, przeciwnie niż wał. (pl)
- En axel är en kropp vars längd är större än dess bredd som oftast har ett cirkulärt tvärsnitt. Ett exempel är kardanaxel. Axlar används oftast som en del i ett system. Den kan överföra effekt genom kugghjul eller remmar. En axel kan fungera som rotor till exempel i en elektrisk motor. En axel kan även ta upp . Axeln utsätts, i sådant fall, inte för vridmoment men dock för böjmoment. Den måste inte heller rotera. Exempel på detta kan vara axeln på lastbilar. Det finns olika typer av axlar. Till exempel styrande axlar (det vill säga axlar med styrförmåga), drivaxlar (som driver fordon), och rullaxlar (som saknar både styrande och drivande förmåga men som istället kan fördela ett fordons vikt). Bland rullaxlarna kan nämnas boggiaxlar, men på vissa bussar och andra fordon kan dessa ibland även vara styrande, för att ge en bättre svängradie. (sv)
- Вісь (прасл. *osь від пра-і.є. *aks-, звідки також і лат. axis, грец. ἄξων) — центральний стрижень для обертання колеса чи шестірні. На колісних транспортних засобах вісь може бути жорстко скріплена з колесами, обертаючись разом з ними, або жорстко приєднана до опори (корпусу), в цьому разі колеса обертаються навколо неї. Зазвичай вісь має видовжену циліндричну форму, спирається на підпори і підтримує інші обертові частини або деталі машин. Вісь може бути обертова або нерухома служить для забезпечення обертового руху без передавання крутного моменту (на відміну від вала), наприклад, підтримання неприводних коліс. Для зменшення тертя при обертанні використовуються вальниці. На одній осі можуть розташовуватися кілька деталей, у цьому випадку вони називаються співвісними. (uk)
- Ось — стержень, на концах которого помещаются колёса. Оси бывают вращающиеся и неподвижные (относительно колеса). В отличие от вала, ось не предназначена для передачи крутящего момента. На колесных транспортных средствах ось может быть прикреплена к колёсам, вращаясь вместе с ними, или прикреплена к транспортному средству, при этом колёса могут вращаться вокруг оси. В первом случае подшипники или втулки устанавливаются в точках крепления, где поддерживается ось. В последнем случае подшипник или втулка находится внутри центрального отверстия в колесе, чтобы колесо или шестерня могли вращаться вокруг оси. (ru)
- 轴是轮子或齿轮中央的直杆或曲杆，大部份都為圓柱狀，用於傳動及支撐其他旋轉元件。用於支撐的轴会被轮子或齿轮轴心洞内的轴承或轴套固定，这样，使轮子或齿轮能绕轴旋转；而用於傳動的軸會把轮子或齿轮固定于轴上，而轴承或轴套则固定在其他結構上，用来支撑轴。轴的分类：心轴，转动轴，传动轴，其中转动轴既受转矩又受弯矩，传动轴只受转矩，心轴只受弯矩。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- L'eix és un element de la mecànica que serveix per guiar el moviment de rotació d'una o d'un conjunt de peces, com una roda o un engranatge. Hi ha dos tipus bàsics d'eixos: els fixos, i els que són acompanyats per algun sistema de rodament que els fan girar. En les locomotores i els automotors, l'eix motor és el que rep directament l'impuls motor o de tracció, és l'eix que porta les rodes motrius. L'eix acoblat és el que està unit mecànicament a l'eix motor mitjançant bieles d'acoblament o engranatges, per la qual unió van sincronitzats ambdós eixos i la força d'adherència augmenta. (ca)
- Náprava je část podvozku vozidla nesoucí kola. Musí být dostatečně pevná, ale přitom co nejlehčí, protože to není odpružená hmota. Příliš velká hmotnost nápravy má nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. (cs)
- Eine Achse ist ein Maschinenelement, das zur Lagerung eines oder mehrerer drehender Bauteile wie Räder oder Rollen dient. "Sie können stillstehen, sodass sich auf ihnen gelagerte Maschinenteile drehen, oder mit den auf ihnen sitzenden Maschinenteilen umlaufen. Achsen werden auf Biegung beansprucht, übertragen aber kein Drehmoment". Im Gegensatz zur Achse, die eine reine Trag- oder Lagerfunktion hat, laufen Wellen stets um und übertragen zusätzlich ein Drehmoment. (de)
- An axle or axletree is a central shaft for a rotating wheel or gear. On wheeled vehicles, the axle may be fixed to the wheels, rotating with them, or fixed to the vehicle, with the wheels rotating around the axle. In the former case, bearings or bushings are provided at the mounting points where the axle is supported. In the latter case, a bearing or bushing sits inside a central hole in the wheel to allow the wheel or gear to rotate around the axle. Sometimes, especially on bicycles, the latter type axle is referred to as a spindle. (en)
- Mekanikan, ardatza edo haxa gurpil, engranaje eta antzeko elementuei eransten zaien barra bat da, horri biraketa mugimendua eragin, mugimendu horri norabide bat eman edo elementuaren biraketa beste elementu bati transmititzeko erabiltzen dena. (eu)
- Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación de una pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje. El eje puede ser bien solidario a la rueda o al vehículo. En el primer caso -por ejemplo en el ferrocarril- el eje se monta sobre cojinetes o rodamientos, de modo que pueda girar sobre los puntos sobre los que soporta al vehículo. En el segundo caso las ruedas tiene un agujero central que acoge un dispositivo conocido como buje o cubo en el que el eje tiene un determinado tipo de ajuste, generalmente mediante la introducción de un vástago o muñón -espinel- en un rodamiento en el interior del cubo. También puede ser un prototipo de trabajo para estudios de mecánica o de ingeniería. (es)
- As atau poros adalah pusat atau sumbu dari suatu lingkaran atau roda kendaraan bermotor ataupun tidak bermotor. Pada roda mobil, as dilengkapi dengan bantalan agar putarannya menjadi licin serta perangkat untuk meredam kejutan yang dikenal sebagai shock absorber atau suspensi. (in)
- ( 다른 뜻에 대해서는 축 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 축(軸)은 물체가 회전운동을 할 때 그 물체에 고정된 것으로 가상되는 직선으로서 그 공간적 위치를 바꾸지 않는 것을 가리킨다. 보통 중실환축이 사용되며, 지름이 클 때나 가벼워야 할 때는 중공환축이 사용된다. (ko)
- 車輪軸（しゃりんじく）とは、概念的には車輪の中にある軸を指す。 車輪軸とあえて表記する場合は車輪の軸であって、ヒンジのような可動部の軸とは別である。また、車軸などを支える主軸とも異なる。 また、車輪+車軸＝輪軸であるが、車輪+車軸≠車輪軸である。 自転車を例にとれば、車輪の中央にあるものが車輪軸である。その上にあるハンドルバーの可動部にあるものは車輪軸とは言わない。 この語句は、日本工業規格(JIS)「遊戯施設（コースター）の検査標準」(JISA1701:1975)に見られる。 また、現在は「遊戯施設の検査標準」(JISA1701:2006)に移行されていて表記も引き継がれており、この中に「車輪軸のは1年に1回以上することとする」と書かれている。 ただし、法令には、ローラーコースターの車輪軸の定義はないが、「車輪軸の試験」と「車軸の探傷試験」は別の意味である。 ちなみに、ボギー台車の可動部にも軸は存在する。 (ja)
- L'asse in meccanica è un organo che sostiene, senza trasmissione di momento torcente, corpi rotanti ad esso solidali.Il moto relativo fra asse e supporti è mediato da dispositivi appositi (cuscinetti), che riducono le perdite di energia meccanica per attrito.Il sistema dell'asse e delle sue parti accessorie di vincolo, sostegno e lubrificazione è detto assale. Nel caso dei veicoli ferroviari l'assale è detto anche assile. Esso, insieme alle ruote, costituisce la sala montata. (it)
- Um eixo é um eixo central para uma roda ou engrenagem rotativa. Nos veículos com rodas, o eixo pode ser fixado às rodas, girando com elas, ou fixado ao veículo, com as rodas girando em torno do eixo. No primeiro caso, os rolamentos ou buchas são fornecidos nos pontos de montagem onde o eixo é apoiado. No último caso, um rolamento ou bucha fica dentro de um orifício central na roda para permitir que a roda ou engrenagem gire em torno do eixo. Às vezes, especialmente em bicicletas. (pt)
- Oś – element mechanizmu lub maszyny, służący utrzymaniu w określonym położeniu osadzonych na tej osi wirujących elementów, najczęściej kół, oraz do przenoszenia na podpory sił działających na te elementy. Oś nie przenosi momentu obrotowego, przeciwnie niż wał. (pl)
- Ось — стержень, на концах которого помещаются колёса. Оси бывают вращающиеся и неподвижные (относительно колеса). В отличие от вала, ось не предназначена для передачи крутящего момента. На колесных транспортных средствах ось может быть прикреплена к колёсам, вращаясь вместе с ними, или прикреплена к транспортному средству, при этом колёса могут вращаться вокруг оси. В первом случае подшипники или втулки устанавливаются в точках крепления, где поддерживается ось. В последнем случае подшипник или втулка находится внутри центрального отверстия в колесе, чтобы колесо или шестерня могли вращаться вокруг оси. (ru)
- 轴是轮子或齿轮中央的直杆或曲杆，大部份都為圓柱狀，用於傳動及支撐其他旋轉元件。用於支撐的轴会被轮子或齿轮轴心洞内的轴承或轴套固定，这样，使轮子或齿轮能绕轴旋转；而用於傳動的軸會把轮子或齿轮固定于轴上，而轴承或轴套则固定在其他結構上，用来支撑轴。轴的分类：心轴，转动轴，传动轴，其中转动轴既受转矩又受弯矩，传动轴只受转矩，心轴只受弯矩。 (zh)
- محور الدوران أو الجُزع هو محور مركزي تدور حوله عجلة دائرية أو تروس. في العربات ذوات العجلات الدائرية قد يكون المحور مثبت في العجلات ويدور بدورانها، وفي هذه الحالة يكون موضع اتصال المحور بجسم العربة مزود بمحمل لتسهيل حركته، كما أن المحور قد يكون مثبت في جسم العربة بصورة لا تسمح له بالدوران وبالتالي فإن العجلات هي التي تدور حوله ولا يدور المحور معها، وفي هذه الحالة يصبح مكان المحمل في الثقب المركزي وهو موضع اتصال المحور بالعجلة.المحور هو عمود يدير المسننات (التروس) أو العجلات، مثلما في المركبات والسيارات. كما أن عجلة الدراجة تدور أيضا حول محور، وكذلك تدور تروس الساعات حول محور. في المركبات ذات الإطارات يوصل المحور بالعجلات ويكون حراً للدوران داخل محاملات مثبتة في المركبة. وفي بعض المركبات يمكن ان يكون في تكوينها محاور ثابتة لا تدور وتدور العجلات بوسيلة أخرى، عجلاتأ حيانا، أو أن يثبت المحور (ar)
- Un axe est une pièce mécanique rectiligne autour de laquelle tourne une ou plusieurs autres pièces. Par exemple, une roue de véhicule tourne autour d'un axe qui est lui-même solidaire du véhicule. À la différence de l'arbre, l'axe ne transmet pas de couple, d'effort de torsion : il sert uniquement à guider en rotation ou en translation. Dans les montres mécaniques, les engrenages tournent typiquement sur des axes fixes, montés sur le pont. Les roues dentées, fixées l'une contre l'autre, se communiquent le mouvement sans l'intermédiaire d'un arbre.
* Moyeu et axe d'une roue.
* (fr)
- Een as of spil is in het algemeen een rechte lijn waaromheen iets anders draait. In de praktijk is een as bijvoorbeeld een cilindervormig voorwerp, meestal van metaal, dat bedoeld is om te roteren in een lager. Bijna elk mechanisch apparaat heeft assen: van een klok in een kerktoren die heen en weer schommelt hangend aan een as die in lagers draait, tot aan een mechanisch horloge met vele kleine assen die tandwielen laten ronddraaien. Van een as in een scharnier van een bureaulamp tot een as voor de wielen van een trein. (nl)
- En axel är en kropp vars längd är större än dess bredd som oftast har ett cirkulärt tvärsnitt. Ett exempel är kardanaxel. Axlar används oftast som en del i ett system. Den kan överföra effekt genom kugghjul eller remmar. En axel kan fungera som rotor till exempel i en elektrisk motor. En axel kan även ta upp . Axeln utsätts, i sådant fall, inte för vridmoment men dock för böjmoment. Den måste inte heller rotera. Exempel på detta kan vara axeln på lastbilar. (sv)
- Вісь (прасл. *osь від пра-і.є. *aks-, звідки також і лат. axis, грец. ἄξων) — центральний стрижень для обертання колеса чи шестірні. На колісних транспортних засобах вісь може бути жорстко скріплена з колесами, обертаючись разом з ними, або жорстко приєднана до опори (корпусу), в цьому разі колеса обертаються навколо неї. (uk)
|
