安川高速公路

安康至陝川界高速公路，簡稱安川高速，是中國國家高速公路網包茂高速公路（G65）在陝西境內的重要組成路段，起自安康市漢濱區五里鎮尹家營村，北接西康高速公路，經漢濱區、紫陽縣、漢中市鎮巴縣，止於陝川交界的大巴山隧道���口，連接四川省的達陝高速公路。全長104.582公里，全線採用全封閉、全立交高速公路標準建設，行車速度為80公里/小時。起點尹家營至恆口鎮賈家溝10.83公里與十天高速公路共線，採用雙向八車道，路基寬度39.5米，其餘路段均採用雙向四車道，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度2×12.25米；橋涵設計汽車荷載等級採用公路Ⅰ級。由陝西省公路勘察設計院、中交第二公路勘察設計研究院和北京交科公路勘察設計研究院三家單位負責勘測設計；路基橋隧等土建工程由中交第二公路工程局有限公司等30家施工單位承建、由陝西高速公路工程諮詢有限公司等10家監理公司進行施工監理。2007年12月3日正式開工建設^[1]。

全線路基土石方共計1127萬立方米，橋梁48211米（雙幅）/ 111座（其中特大橋26377米/14座，大橋20041米/65座），隧道33173米（雙洞）/23座（其中特長隧道19538米/4座，長隧道8022米/5座），橋隧占路線總長的77.8%；全線設互通式立交7處，服務區3處，停車區3處。

• 安康－毛壩：簡稱「安毛高速」，全長85.614公里，概算投資77億元人民幣，其中利用世界銀行貸款3億美元。
  • 安康－蒿坪段，於2010年12月建成通車。
  • 蒿坪－毛壩段，於2011年5月建成通車。
• 毛壩－陝川界：全長18.968公里，於2011年5月建成通車。

是一座上、下行分離的四車道高速公路特長隧道。左線長4945米，右線長4950米。隧道平面線形為曲線，最大埋深約620米。洞口採用削竹式洞門。隧道內共設置12處人行橫洞，6處車行橫洞。

原名米溪梁隧道，是一座上、下行分離的四車道高速公路特長隧道。左線長7920米，右線長7936米。隧道平面線形為曲線，最大埋深約800米。洞口採用削竹式洞門。隧道內共設置20處人行橫洞，10處車行橫洞。分別由中鐵十一局集團第四工程公司和中交一公局第五工程公司負責承建。於2007年開工建設，2010年12月29日左線貫通^[2]，2011年1月13日右線貫通。

地區	里程	類型	名稱	連接	備註
安康市 漢濱區	209		五里樞紐 五里	西康高速 白泉高速 316國道	與 十天高速共線段起點
	212		安康西服務區
	224		恆口樞紐	白泉高速	與 十天高速共線段終點
			鳳凰山隧道
			大嶺隧道
			快活隧道
			牛山隧道
			瓦倉隧道
			流水東	Y304
			大灣隧道
			流水西	Y304
			藥樹梁隧道
			火石樑隧道
			安康南服務區
安康市 紫陽縣			蒿坪	211省道
			紫陽隧道
			宋家梁隧道
			螞蝗嶺隧道
			紫陽	嵐紫路
			武家灣隧道
			瓦房店隧道
			芭蕉隧道
			權河	211省道
			天生橋隧道
			紫陽南服務區
			魁星樓隧道
			毛壩	211省道
			毛壩一號隧道
			毛壩二號隧道
			麻柳隧道
市界			新房子隧道
漢中市 鎮巴縣			巴山	211省道  310省道
			牛角坪隧道
			淇水村隧道
陝川界			大巴山隧道	達陝高速
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     並行路段 •     已關閉／取消 •     限制進入 •     未開放