索科利尼基線
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 索科利尼基線Соко́льническая ли́ния | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 | 莫斯科 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 莫斯科地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 波塔波沃站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 羅科索夫斯基林蔭路站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路綫結構 | 地下、地面、架空 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路綫長度 | 47公里（29英里）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 27個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 軌道供電 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 81-717/714 81-740 81-765/766/767 81-765.4/766.4/767.4[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1935年5月15日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 莫斯科地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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索科利尼基線（1號線，俄語：Соко́льническая ли́ния，羅馬化：Sokolnicheskaya liniya）為莫斯科地鐵中的路線，地圖中以紅線為標識。索科利尼基線全長47公里，全線一共27站，是莫斯科於1935年最早建成的地鐵線，每日約170萬人次使用。
歷史及路綫特色
[編輯]1號線前稱「基洛夫－伏龍芝線」（Кировско-Фрунзенская линия）以紀念兩位已逝世的布爾什維克黨偶像人物，但早期的車站並未如其他後起車站具有強烈的斯大林式建築風格。初通車時長度為8.4公里，由東北的索科利尼基站連接到西南的文化公園站共設10站，以後路綫的兩端伸延都以這種方向發展。另外從獵人商行站向西建築了往斯摩棱斯克站的支線，1937年再伸延到基輔火車站，但於1938年3月這條支線被分拆出來成為3號線。1990年因為基洛夫站改名為清塘站及1號線的伸延段落成，而改成以路綫初啟用時候的總站索科利尼基來命名。
站名沿革
[編輯]| 現在名稱 | 舊名稱 | 舊名年期 |
|---|---|---|
| 羅科索夫斯基林蔭路 | 波德別利斯基街（Улица Подбельского） | 1990–2014 |
| 紅門 | 紅門 | 1935–1962 |
| 萊蒙托夫（Лермонтовская） | 1962–1986 | |
| 清塘 | 基洛夫（Кировская） | 1935–1990 |
| 肉檔（Мясницкая） | 1990 | |
| 盧比揚卡 | 捷爾任斯基（Дзержинская） | 1935–1990 |
| 獵人商行 | 獵人商行 | 1935–1955 |
| 卡岡諾維奇（Имени Кагановича） | 1955–1957 | |
| 獵人商行 | 1957–1965 | |
| 馬克思大道（Проспект Маркса） | 1965–1990 | |
| 克魯泡特金 | 蘇維埃宮殿（Дворец Советов） | 1935–1957 |
| 文化公園 | 高爾基中央文化與休憩公園 （Центральный парк культуры и отдыха им. Горького） |
1935–1980 |
| 麻雀山 | 列寧山（Ленинские горы） | 1957–2002 |
| 新莫斯科 | 科穆納爾卡（Коммунарка） | 2019-2024 |
車站列表
[編輯]全線都位於莫斯科境內。
| 中文站名 | 俄文站名 | 英文站名 | 接續路綫 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 羅科索夫斯基林蔭路 | Бульвар Рокоссовского | Bulvar Rokossovskogo |  莫斯科中央環線（羅科索夫斯基林蔭路）
|
東行政區 |
| 切爾基佐沃 | Черки́зовская | Cherkizovskaya | 莫斯科中央環線（火車頭） 莫斯科東站 | |
| 革新廣場 | Преображе́нская пло́щадь | Preobrazhenskaya ploshchad | ||
| 索科利尼基 | Соко́льники | Sokolniki | ||
| 紅村 | Красносе́льская | Krasnoselskaya | 中央行政區 | |
| 共青團 | Комсомо́льская | Komsomolskaya |  環狀線（共青團）列寧格勒站 喀山站 雅羅斯拉夫爾站 | |
| 紅門 | Кра́сные воро́та | Krasniye vorota | ||
| 清塘 | Чи́стые пруды́ | Chistye Prudy |  卡盧加-里加線（屠格涅夫） 柳布林諾-德米特羅夫線（斯科堅斯克林蔭路）
| |
| 盧比揚卡 | Лубя́нка | Lubyanka |  塔甘卡-紅普列斯尼亞線（庫茲涅茨克橋）
| |
| 獵人商行 | Охо́тный ряд | Okhotny Ryad |  莫斯科河畔線（劇院） 阿爾巴特-波克羅夫卡線（革命廣場）
| |
| 列寧圖書館 | Библиоте́ка и́мени Ле́нина | Biblioteka Imeni Lenina | 阿爾巴特-波克羅夫卡線（阿爾巴特） 菲利線（亞歷山大公園） 謝爾普霍夫-季米里亞澤夫線（博羅維茨基）
| |
| 克魯泡特金 | Кропо́ткинская | Kropotkinskaya | ||
| 文化公園 | Парк Культу́ры | Park Kultury | 環狀線（文化公園）
| |
| 伏龍芝 | Фру́нзенская | Frunzenskaya | ||
| 運動 | Спорти́вная | Sportivnaya | 莫斯科中央環線（盧日尼基）
| |
| 麻雀山 | Воробьёвы го́ры | Vorobyovy gory | 西行政區 中央行政區 西南行政區 | |
| 大學 | Университе́т | Universitet | 西行政區 西南行政區 | |
| 維爾納德斯基大道 | Проспе́кт Верна́дского | Prospekt Vernadskogo | 西行政區 | |
| 西南 | Ю́го-За́падная | Yugo-Zapadnaya | ||
| 特羅帕廖沃 | Тропарёво | Troparyovo | ||
| 魯緬采沃 | Румянцево | Rumyantsevo | 新莫斯科行政區 | |
| 莎拉里耶沃 | Саларьево | Salaryevo | ||
| 菲拉托夫草地 | Филатов луг | Filatov lug | ||
| 普羅克希諾 | Прокшино | Proskshino | ||
| 榿木 | Ольховая | Olkhovaya | ||
| 新莫斯科 | Новомосковская | Novomoskovskaya |  特羅伊茨克線（新莫斯科）
| |
| 波塔波沃 | Потапово | Potapovo |
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Сокольническая линия. Moskovsky Metropoliten. [2012-01-12]. （原始內容存檔於January 21, 2012） （俄語）.
