斯巴鲁Traviq
速霸陆Traviq（日语：スバル・トラヴィック）为2001年至2004年间日本富士重工业仍属美国通用汽车集团时，以欧宝Zafira为基础、贴上速霸陆厂徽铭牌的七人座紧凑型多功能休旅车，仅限日本市场销售。
车名“Traviq”乃是英语中“travel（旅行）”加上“quick（快速的）”的造词，其兄弟车计有欧宝Zafira、雪佛兰Nabira、雪佛兰Zafira、霍顿Zafira、佛贺Zafira等车种。
历史与概要
[编辑]| 速霸陆Traviq | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 通用汽车泰国厂 |
| 生产日期 | 2001年-2004年 |
| 装配地 | 通用汽车泰国厂 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 紧凑型多功能休旅车 |
| 车体风格 | 五门多功能休旅车 |
| 动力布局 | 前置前驱 |
| 相关车型 | 雪佛兰Nabira、雪佛兰Zafira、霍顿Zafira、佛贺Zafira |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 2.2L直列四缸DOHC L61型引擎 |
| 变速器 | 四速自动排档 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,695mm |
| 长度 | 4,315mm |
| 宽度 | 1,740mm |
| 高度 | 1,630mm |
1990年代末期美国通用汽车自日产汽车购得富士重工业20%的股权，入主后者之经营权。由于2000年代初期兴起多功能休旅车的风潮，富士重工业却在这块市场缺席，通用汽车期望以最短的时间、最少的开发资本让前者切入这块市场。基于集团资源共享的原则，遂以德国欧宝汽车开发的欧宝Zafira挂上速霸陆的厂徽铭牌，在通用汽车的泰国工厂生产后由通用汽车日本分公司进口，然后透过速霸陆的销售体系贩卖。当时梁濑汽车（今梁濑公司）引进的欧宝Zafira使用1.8L引擎，为了与该车做出区隔，速霸陆Traviq改采2.2L直列四缸DOHC L61型引擎，配备也比欧宝Zafira好。令人跌破眼镜的是，德国制造、左驾的欧宝Zafira竟卖得比泰国制造、右驾的速霸陆Traviq更昂贵，造成前者在日本市场仅售出3,300部左右，随即在2001年12月停售，并使得欧宝汽车退出日本市场[1]。
Traviq的主动安全配备相当丰富，包括TCS循迹控制系统、附有EBD电子制动力分配系统功能的ABS防锁死煞车系统、门锁自动解除功能等；内装方面相当实用，包含刻度盘式椅背调整的皮椅、附广播电台功能的MD播放机等。
2003年 - 进行一些小变更，方向机柱上的方向灯和雨刷拨杆改成和右驾车一样的配置，第二排座椅改成可调整椅背，且中间座新增三点式座位安全带，新增电动折叠式后照镜，并追加1.8L引擎。翌年11月通用泰国厂停产此款车，总计在日本市场出售约1万2千辆。
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兄弟车欧宝Zafira
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参见
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外部链接
[编辑]参考资料
[编辑]- 《富士重工业50年史：六连星はかがやく》，富士重工业株式会社社史编纂委员会编，富士重工业出版，2004年。
- ^ 请参考（日语）All About: オペルと同じクルマが200万円で买える！ トラヴィックはお买い得车か？ （页面存档备份，存于互联网档案馆）之内文。