現川站

現川站
現川站
	車站入口（2019年3月）
日语名称
	現川 – うつつがわ – Utsutsugawa
车站概览
位置	日本長崎縣長崎市現川町（日语：東長崎）947番
地理坐标	32°47′54″N 129°57′6″E / 32.79833°N 129.95167°E
拥有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路	■長崎本線（新線）; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	114.8公里（起點站：鳥栖）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ウツ
历史
启用日期	1972年10月2日
上車人次; 統計年度	平均每日684人次（不含下車乘客） ; 2023
服务
	■長崎本線（新線） ◄肥前古賀; （2.5公里）浦上►; （8.9公里）
位置
位置
备注
	無人車站; 設有自動售票機; 在此站與浦上站之間設有肥前三川信號場（日语：肥前三川信号場）（距離此站3.7公里）。

現川站（日语：現川駅／うつつがわえき^{Utsutsugawa eki */?}）是位於長崎縣長崎市現川町（日语：東長崎）947番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。

車站構造

車站建於兩座隧道—榎木隧道及長崎隧道的交界位置，其中由浦上站駛入的列車，更是經過了超過6公里的車的隧道區域後才到達。

本站採用簡易車站模式，不設站房。不過1號月台的有蓋候車亭與後來加建、用作放置簡易式售票機的房間併結成有如簡易式站房般。後期亦在出入口加設了上蓋，使簡易式站房的模式逐漸形成。出入口中央設有對應IC卡的簡易式出、入閘機。

1號月台候車亭旁邊建有以水泥建成的繼電所，車站廣場稍遠處則設有男、女專用公共洗手間、單車停泊場及停車場。

月台

設有側式月台2座，另外還設有1條於兩月台中間的通過線。過往仍有特急列車行經時，本站經常作為列車交會或待避，因此部分列車需要運輸停車，等待3分鐘。又因對應特急列車有機會在此運轉停車，月台長度較長，但隨新幹線通車後，列車編成大幅縮短，因此現時只會使用中央部份的月台。

兩月台上均設有候車室。

月台	路線	上下行	方向
1	■長崎本線（新線）	上行	諫早、湯江、肥前濱、江北方向經■大村線往竹松、早岐、佐世保方向
2	■長崎本線（新線）	下行	長崎方向

歷史

1972年10月2日：隨日本國有鐵道長崎本線新線喜喜津站至浦上站之間開通，此站啟用。
1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[1]。
2012年12月1日：包括此站在內的長崎地區19個車站引入了SUGOCA^[2]。

使用狀況

雖然位處於山中，但是由於此站也是長崎市東長崎地區的玄關口，在站前有許多巴士班次，因此使用人次有增加的傾向。

以下為每年度本站1日平均乘車人次：

乘車人次變化^[3]
年度	1日乘車人次	1日上落車人次
2000	289
2001	343
2002	391
2003	414
2004	417
2005	456
2006	493
2007	510	1,021
2008	564	1,125
2009	589	1,175^[4]
2010	638	1,276^[4]
2011	669	1,336^[4]
2012	677	1,351^[4]
2013	677	1,348^[4]
2014	614^[5]	1,233
2015	619^[5]	1,238
2016	617	1,230
2017	635
2018	669^[6]	1,333^[7]
2019	719^[8]
2020	659^[9]
2021	654^[10]
2022	669^[11]
2023	684^[12]

車站周邊

車站周邊為農村地帶。

長崎市立高城台小學（日语：長崎市立高城台小学校）現川分校（已關校）
長崎純心大學（日语：長崎純心大学）（距離較遠）
長崎繞道
帆揚岳

巴士路線

此站最近的巴士站是長崎縣營巴士（日语：長崎県交通局）、長崎巴士（日语：長崎自動車） 現川站前巴士站，停靠的巴士路線班次每小時1至2班。
- 現川站前 - 矢上、長崎市區方向

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■長崎本線（新線）

■區間快速「Sea Side Liner」

通過

■快速「Sea Side Liner」、■普通

肥前古賀－現川－（肥前三川信號站（日语：肥前三川信号場））－浦上

注釋

^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日语）.
^ 長崎県統計年鑑（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語），2020年9月5日參閲
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 ^4.4 平成26年版長崎市統計年鑑（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語），2020年9月5日參閲
^ ^5.0 ^5.1 令和元年版長崎市統計年鑑（日語），2020年9月5日參閲
^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）（日语）.
^ 國土數據情報(不同車站的上落車人次數據) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2020年9月5日參閲
^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-09-04]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-24）（日语）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24）（日语）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26）（日语）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06）（日语）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-09-19]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-19）（日语）.

外部連結

JR九州現川站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

[1] 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.

[2] 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日语）.

[3] 長崎県統計年鑑（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語），2020年9月5日參閲

[#1-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 ^4.4 平成26年版長崎市統計年鑑（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語），2020年9月5日參閲

[#2-5] 5.0 ^5.1 令和元年版長崎市統計年鑑（日語），2020年9月5日參閲

[6] 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）（日语）.

[7] 國土數據情報(不同車站的上落車人次數據) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2020年9月5日參閲

[8] 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-09-04]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-24）（日语）.

[9] 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24）（日语）.

[10] 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26）（日语）.

[11] 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06）（日语）.

[12] 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-09-19]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-19）（日语）.

[1]