東陽町站
東陽町站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 5號出入口（2018年11月11日攝） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 東陽町 – とうようちょう – Tōyōchō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本東京都江東區東陽四丁目2番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°40′10.5″N 139°49′3″E / 35.669583°N 139.81750°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | トヨ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1967年（昭和42年）9月14日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日126,363[1]人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
  |
東陽町站（日语：東陽町駅／とうよちょうえき Tōyochō eki */?）是位於日本東京都江東區東陽四丁目，屬於東京地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T 14。
歷史
[编辑]- 1967年（昭和42年）9月14日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）東西線開業，當時以本站為終點站。
- 1969年（昭和44年）3月29日：東西線從本站延伸至西船橋站。東陽町－西船橋間開始進行不停車的快速運行。
- 1998年（平成10年）12月：月台拓寬、無障礙設施改善工程動工[2][3]。
- 2001年（平成13年）3月8日：更新LED式月台目的地導覽顯示機。
- 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，本站成為東京地下鐵之車站。
- 8月末 改良工程結束[3]。
- 2009年（平成21年）9月9日：清晨4點10分左右，留置於本站的電車與保線用機械正面追撞。
- 2016年（平成28年）3月31日：西船橋方向增設剪票口與出入口[4]。
車站構造
[编辑]本站在改良工程後，月台拓寬至3.5公尺，部分最大至7.25公尺，並設置電扶梯與電梯[2]。電扶梯連結各月台與大廳，南砂町側出入口亦有設置。電梯連通各月台與木場側大廳。木場側剪票口與1號出入口亦有電梯。
車站木場側緊靠單線盾構隧道，因此A線（西船橋方向）與B線（中野方向）間隔較窄。南砂町側（深川車輛基地側）可停放1班列車。來自南砂町的B線列車除部分列車外會利用轉轍器轉向進站。
為了搭配深川車輛基地列車出入庫，有以本站起訖的班次存在。
廁所在西剪票口內與2號線月台南砂町側。
現在本站兩端皆有2個出入口，由於使用人數不斷增加，西船橋方向月台層規劃新設剪票口[5]，2016年3月底啟用[4]。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  東西線
|
西船橋、津田沼、東葉勝田台方向 |
| 2 | 日本橋、大手町、中野、三鷹方向 |
（來源：東京地下鐵:構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
利用狀況
[编辑]2017年度1日平均上下車人次為126,363人[6]，在東京地下鐵全部130個車站當中排名第25位。2002年度超越銀座線虎之門站後，成為東京地下鐵使用人數最多的單一路線車站。
近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[8] |
1日平均 上車人次[9] |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 52,079 | [* 1] | |
| 1993年（平成5年） | 53,244 | [* 2] | |
| 1994年（平成6年） | 52,666 | [* 3] | |
| 1995年（平成7年） | 52,872 | [* 4] | |
| 1996年（平成8年） | 52,937 | [* 5] | |
| 1997年（平成9年） | 52,847 | [* 6] | |
| 1998年（平成10年） | 54,195 | [* 7] | |
| 1999年（平成11年） | 106,863 | 53,607 | [* 8] |
| 2000年（平成12年） | 108,530 | 54,364 | [* 9] |
| 2001年（平成13年） | 110,326 | 54,704 | [* 10] |
| 2002年（平成14年） | 111,279 | 55,701 | [* 11] |
| 2003年（平成15年） | 112,798 | 56,276 | [* 12] |
| 2004年（平成16年） | 111,898 | 55,863 | [* 13] |
| 2005年（平成17年） | 114,370 | 57,049 | [* 14] |
| 2006年（平成18年） | 118,463 | 59,318 | [* 15] |
| 2007年（平成19年） | 126,542 | 63,393 | [* 16] |
| 2008年（平成20年） | 127,804 | 63,879 | [* 17] |
| 2009年（平成21年） | 125,823 | 62,934 | [* 18] |
| 2010年（平成22年） | 129,076 | 64,454 | [* 19] |
| 2011年（平成23年） | 126,119 | 63,254 | [* 20] |
| 2012年（平成24年） | 120,297 | 59,918 | [* 21] |
| 2013年（平成25年） | 118,456 | 59,145 | [* 22] |
| 2014年（平成26年） | 120,310 | 60,112 | [* 23] |
| 2015年（平成27年） | 122,916 | 61,372 | [* 24] |
| 2016年（平成28年） | 125,015 | 62,405 | [* 25] |
| 2017年（平成29年） | 126,363 |
車站周邊
[编辑]- 東京地下鐵深川車輛基地、東西線工務區
- 江東區役所
- 江東區防災中心
- 江東區文化中心
- 江東區立東陽圖書館
- 江東區保健所、江東區健康中心
- 江東區產業會館
- 警視廳江東運轉免許試驗場
- 深川郵便局
- 郵貯銀行深川店
- 江東區文化中心內郵便局
- 江東南砂團地內郵便局
- 江東鹽濱郵便局
- 東京都立深川高等學校
- 江東區立東陽中學校
- 江東區立東陽小學校
- 江東區立南陽小學校
- 東京East 21 - 鹿島建設的再開發設施
- East 21 Tower - 三菱UFJ資訊科技本社、三菱東京UFJ銀行系統部、豐田金融東京本社等。
- 東京東方21世紀酒店
- 三菱東京UFJ銀行木場深川支店
- 大榮東京本社 - 登記上的本店在兵庫縣神戶市，但此地是實質上的本社。
- 西友東陽町店
- SUMMIT STORE East 21店
- 明治安田生命東陽町大廈
- INTEC東京本社
- NTT深川大廈
- 日本數位研究所 (JDL) 本社
- 伊别克斯航空本社
- SKY Perfect JSAT東京媒體中心
- Organo本社
- 三住集團本社
- 竹中工務店東京本店/竹中土木本社
- 明治本社
- 新日輕本社
- 相鐵FRESA INN東京東陽町站前
- Hotel Route Inn東京東陽町
- R&Bホテル東京東陽町
- 公社南砂2丁目團地
- JR巴士關東東京支店
- 東京都交通局深川自動車營業所東陽操車所
- METRO GREEN東陽町（メトログリーン東陽町） - 東京地下鐵集團企業地下鐵大廈（地下鉄ビルデイング）營運的高爾夫練習場
- 臨床福祉專門學校
- 東京YMCA本部、東陽町中心
- 東京YMCA社會體育、保育專門學校
- 永代通
- 四目通
巴士路線
[编辑]最近的巴士站是永代通及四目通的東陽町站前。以下路線由東京都交通局、東京空港交通（機場接駁巴士）運行。
東陽町站前
- 都07系統：經木場站前往門前仲町／經境川往錦糸町站
- 木11甲系統：往木場站／新木場循環、往新木場站、往若洲露營場
- 木11乙系統：往潮見站
- 陽20系統：經江東高齡者醫療中心往東大島站
- 亀21系統：經元八幡、龜高橋、大島站前往龜戶站
- 門21系統：經龜高橋往東大島站／經冬木往門前仲町
- 錦22系統：經千田往錦糸町站／往臨海車庫
- 東22系統：經千田往錦糸町站／往東京站丸之內北口
- 錦13甲折返系統：經豐洲站往昭和大學江東豐洲醫院前
- 機場接駁巴士：往羽田機場
其他
[编辑]圖片
[编辑] | 此圖片需要更新。 (2020年7月17日) |
-
車站周邊（江東區役所、錦糸町方向） -
3號出入口（2008年2月10日） -
1號出入口（2007年1月27日） -
西閘口（2008年2月10日） -
中央閘口（2018年9月15日） -
月台（2007年1月27日）
相鄰車站
[编辑]
- 此站以西所有列車各站停車。
參考資料
[编辑]- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 2.0 2.1 帝都高速度交通營團史、p.239。
- ^ 3.0 3.1 『ホーム拡幅』エスカレーター・エレベーター 多機能トイレ新設、東陽町駅の改良工事が終わりました、江東区報、平成16年（2004年）9月11日付、8面下段
- ^ 4.0 4.1 ニュースフラッシュ（メトロ2駅に新出入り口・他）. 交通新聞 (交通新聞社). 2016-04-04.
- ^ こうとう区報 平成24年4月1日1面より
- ^ 各駅の乗降人員ランキング （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京メトロ
- ^ 江東区データブック （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 江東区
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-04-02]. （原始内容存档于2016-04-01）.
- ^ 「鉄道ピクトリアル」1997年12月臨時増刊号102ページ。
資料來源
[编辑]- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-04-02]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2019-01-07]. （原始内容存档于2018-11-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2019-01-07]. （原始内容存档于2019-05-02）.
參考文獻
[编辑]- 帝都高速度交通營��史. 東京地下鐵株式會社. 2004-12.
