跳转到内容

新川車站 (北海道)

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
此條目介紹的是位於日本北海道��沼線上的新川站。关于輕石鐵道的同名車站，请见「新川站 (輕石鐵道)」。
新川站
車站大樓（2012年10月）
車站大樓（2012年10月）
日语名称
新川 – しんかわ – Shinkawa
车站概览
位置北海道札幌市北區新川4條1丁目3
地理坐标43°5′53.52″N 141°19′24.24″E / 43.0982000°N 141.3234000°E / 43.0982000; 141.3234000
拥有者北海道旅客鐵道（JR北海道）
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
其他信息
电报码ニイ
历史
启用日期1986年（昭和61年）11月1日
上下車人次
統計年度		平均每日6304人次
2015年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
八軒
G03
1.5km
往札幌
 G 札沼線
○G04
距離桑園3.7km
 新琴似
G05
1.9km
往北海道醫療大學
位置
地图
备注
[札]札幌市內車站
業務委託車站
設有綠窗口

新川站（日语：新川駅／しんかわえき Shinkawa eki */?）是位於北海道札幌市北區新川4條1丁目3，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G04。電報略號為ニイ。

歷史

[编辑]
  • 1986年（昭和61年）11月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）札沼線新川臨時乘降場開始營運[1][2]，處理乘客業務。當時為1面1線車站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。同時升格為新川站。
  • 1991年（平成3年）
    • 3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[1][2]。
    • 12月25日 - 成為業務委託車站，有職員駐守。
  • 1996年（平成8年）6月23日 - 札沼線（學園都市線）八軒車站及八軒站至本車站部份路段高架化。
  • 1999年（平成11年）8月22日 - 札沼線（學園都市線）本車站至新琴似車站路段高架化，本車站成為架空車站。當時只有現在的1號月台暫時營運。
  • 2000年（平成12年）
  • 2006年（平成18年）1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置電子告示板及按方向的導向用液晶顯示屏。
  • 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（G04）[3]。
  • 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」[4]。
  • 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線（學園都市線）桑園站至北海道醫療大學站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）[5][6]。
  • 自動閘機（更新前） （2017年2月）
    自動閘機（更新前）
    （2017年2月）

車站構造

[编辑]

現時為側式月台2面2線的高架車站。月台除了樓梯及升降機外，亦設置了扶手電梯。

直至2012年5月31日，本車站與八軒車站及新琴似車站是少數非電氣化的高架及複線鐵路車站。高架化工程之前為1面1線的地面車站。在八軒站與本車站路段進行高架化工程時，首先於當時道床的東側興建架空單線（現時上行線），並於本車站的西方側設置臨時路軌及道床（比現時下行線更外側）。現時的站房位於舊車站之上，工程期間的臨時月台則位於高架部份的西側下方。當現時站房與上行線暫時開始使用後，開始舖設下行線。

由桑園車站管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），設有綠窗口（營業時間7時00分至20時00分）、自動售票機及簡易自動閘機（只對應入閘部份，出閘時需要將已使用的車票投進箱內，IC卡則同時對應出入閘）。過去亦設有Kiosk。

月台設置

[编辑]
月台 路線 方向 目的地
1 ■札沼線（學園都市線） 上行 桑園、札幌方向
2 下行 愛之里公園、當別、北海道醫療大學方向
  • 自動閘機（更新後） （2017年2月）
    自動閘機（更新後）
    （2017年2月）
  • 月台（2017年2月）
    月台（2017年2月）
  • 站名牌（2017年2月）
    站名牌（2017年2月）

載客量

[编辑]
載客量
年份 每天平均人次
1990年[7] 1,922
1995年[7] 4,538
2000年[7] 4,814
2001年[7] 5,036
2002年[7] 5,312
2003年[7] 5,528
2004年[7] 5,656
2005年[7] 5,756
2006年[7] 5,802
2007年[7] 5,880
2008年[7] 5,888
2009年[7] 5,874
2010年[7] 5,880
2011年[7][8][9] 5,852
2012年[7][8][9] 5,904
2013年[7][8][9] 6,150
2014年[7][9][10] 6,228
2015年[7] 6,304

車站周邊

[编辑]

車站位於新川北岸的新川地區，距離新川約500米。周邊主要是住宅區，沒有車站前廣場及商店街。主要原因是本車站是由於開發住宅區而設立的。

相鄰車站

[编辑]
北海道旅客鐵道（JR北海道）
■札沼線（學園都市線）
八軒（G03）－新川（G04）－新琴似（G05）

參見

[编辑]

參考資料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2009-10-06） （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-05） （日语）. 
  3. ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30） （日语）. 
  4. ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2008-09-13） （日语）. 
  5. ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）. 
  6. ^ 平成24年10月ダイヤ改正��ついて (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）. 
  7. ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 札幌の都市交通データ（3. JR） (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-18） （日语）. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-30]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情報課. [2017-08-30]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）. 
  10. ^ 新川駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-30]. （原始内容存档于2012-10-24） （日语）. 

外部連結

[编辑]
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=新川車站_(北海道)&oldid=80744515”