Перейти до вмісту

1916 в авіації

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Вербувальний плакат Королівського льотного корпусу
Основна стаття: Авіація.

Хронологічний список подій у авіації за 1916 рік.

Події

[ред. | ред. код]
  • 13 січня — американські компанії «Curtiss Aeroplane Company», «Curtiss Motor Company», «Curtiss Engineering Company» та «Burgess and Curtis» злилися, щоб заснувати авіабудівну компанію «Curtiss Aeroplane and Motor Company».
  • 21 березня — засновано авіацію берегової охорони США.
  • 15 липня — Вільямом Боїнгом засновано компанію «Pacific Aero Products» у Сіетлі. У 1917 вона буде перейменована в компанію «Boeing Commercial Airplanes».
  • 23 серпня — ВМС Бразилії створюють школу морської авіації.
  • вересень — американські компанії «Wright Company» та «Glenn L. Martin Company», об'єднуються в корпорацію «Wright-Martin».
  • 16 листопада — британський промисловець Самуель Варінг (англ. Samuel Waring, 1st Baron Waring), створює компанію «Nieuport & General Aircraft» у Крікленвуді (англ. Cricklewood).

В межах Першої світової війни

[ред. | ред. код]
  • 12 січня — німецькі аси Макс Іммельманн та Освальд Болке — перші льотчики нагороджені орденом Pour le Mérite.
  • 29 січня — другий і останній рейд Цепелінів на Париж.
  • 18 березня — німецький ас Ернст Удет здобуває першу повітряну перемогу.
  • 1 квітня — над Лондоном, вогнем ППО, вперше збито німецький дирижабль — L15 (LZ-48).
  • 15 квітня — британські літаки доставляють 13 тонн вантажу у Ель-Кут, що перебуває у турецькій облозі. Це перше масоване використання військових літаків у якості транспортної авіації.
  • 20 квітня — створено «Ескадрилью Лафайєт» (англ. Lafayette Escadrille) — винищувальна ескадрилья, підрозділ французьких ВПС, складалася, в основному, з американських льотчиків-добровольців.
  • 1 липня — розпочалася Битва на Соммі. За п'ять місяців, британці втратили 782 літака та 576 льотчиків, проте зберегли перевагу над полем бою.
  • серпень — Імперські військово-повітряні сили Німеччини (нім. Deutsche Luftstreitkräfte), створюють першу ескадрилью винищувачів, або (нім. Jagdstaffeln).
  • 6 серпня — французький ас Рене Поль Фонк отримує свою першу підтверджену перемогу.
  • 15 вересня — два австро-угорських літаючих човни Lohner потопили два підводних човна — британський B10 та французький Foucault.
  • 28 вересня — створено німецьку винищувальну ескадрилью Jasta 9 (нім. Jagdstaffel 9).
  • 18 жовтня — італійський ас П'єр Руггеро Піччіо (італ. Pier Ruggero Piccio) здобуває свою першу повітряну перемогу, збивши аеростат спостереження.
  • 28 листопада — перше бомбардування середмістя Лондона німецьким літаком LVG C.IV, що скидає шість бомб біля вокзалу Вікторії.
  • 14 грудня — створено німецьку винищувальну ескадрилью Jasta 26 (нім. Jagdstaffel 26).

Перший політ

[ред. | ред. код]
  • 9 січня — Григорович М-9, російський біплан конструкції Дмитра Григоровича, літаючий човен — подальшій розвиток М-5.
  • січень — Siemens-Schuckert R.IV, німецький бомбардувальник.
  • 9 лютого — Sopwith Pup, британський одномісний біплан-винищувач.
  • березень — Gotha G.II, німецький далекій бомбардувальник.
  • квітень — SPAD S.VII, французький одномісний біплан-винищувач.
  • 28 травня — Sopwith Triplane, британський одномісний триплан-винищувач.
  • травень
    • Avro 523 Pike, прототип британського багатоцільового літака.
    • Armstrong Whitworth F.K.8, британський двомісний біплан бомбардувальник та розвідник.
  • 15 червня — Boeing Model 1, американський біплан, поплавковий гідролітак — перша розробка компанії «Boeing».
  • 16 червня — Port Victoria P.V.2, британський прототип поплавкового гідролітака винищувача.
  • 17 червня — Royal Aircraft Factory R.E.8, британський двомісний біплан бомбардувальник та розвідник.
  • 25 липня — Анатра Анасаль, літак-розвідник розробки одеського заводу аеропланів «Анатра».
  • липень — Felixstowe F.2, британський літаючий човен.
  • серпень
    • Airco DH.4, британський двомісний біплан-бомбардувальник.
    • Airco DH.5, британський біплан-винищувач.
  • 9 вересня — Bristol F.2A, британський двомісним біплан винищувач і розвідник.
  • 12 вересня — Hewitt-Sperry Automatic Airplane, безпілотний літак-снаряд, розроблений на замовлення ВМФ США
  • 25 жовтня — Bristol F.2B Fighter, британський двомісним біплан винищувач і розвідник.
  • 21 листопада — Breguet 14, французький біплан бомбардувальник і розвідувальний літак.
  • 22 листопада — Royal Aircraft Factory S.E.5, британський одномісний біплан винищувач.
  • 27 листопада — британський дирижабль R, 9.
  • 10 грудня — Avro 528, британський біплан бомбардувальник.
  • 24 грудня — Sopwith Camel, британський біплан винищувач.

Без точної дати

[ред. | ред. код]
  • Gotha G.IV, важкий бомбардувальник періоду Першої світової війни.

Прийнято на озброєння (розпочато експлуатацію)

[ред. | ред. код]

Літаки

[ред. | ред. код]
  • 29 січня — Siemens-Schuckert R.IV, німецький бомбардувальник.
  • лютий
    • Airco DH.2, британський біплан винищувач.
    • Gotha G.I, німецький важкий бомбардувальник.
  • квітень
    • Siemens-Schuckert Forssman, німецький бомбардувальник.
    • Sopwith 1½ Strutter, британський двомісний багатоцільовий біплан.
  • 20 липня — Siemens-Schuckert R.VI, німецький бомбардувальник.
  • 13 серпня — Siemens-Schuckert R.V, німецький бомбардувальник.
  • серпень
    • Gotha G.II, німецький далекій бомбардувальник.
    • SPAD S.VII, британський біплан винищувач.
  • листопад — Sopwith Triplane, британський одномісний триплан-винищувач.
  • 24 грудня — Sopwith Pup, британський одномісний біплан-винищувач.

Авіаційні мотори, агрегати, прибори, винаходи тощо

[ред. | ред. код]

Без точної дати

[ред. | ред. код]
  • «Дека» М-100, поршневий, шестициліндровий, однорядний двигун, водяного охолодження.

Авіаційні рекорди

[ред. | ред. код]
  • вересень — лейтенант Ян Нагурський першим у світі зробив на літаючому човні М-9 авіаконструктора Д. П. Григоровича дві «мертві петлі» поспіль.
  • 19 листопада — Рут Лоу Олівер (англ. Ruth Law Oliver; 21 травня 1887 — 1 грудня 1970) встановлює рекорд у безпосадковому авіапереліту, подолавши відстань у 950 км між Чикаго та Нью-Йорком (попередній рекорд безпосадкового авіапереліту був 728 км)[1].


Персоналії

[ред. | ред. код]

Народилися

[ред. | ред. код]

Померли

[ред. | ред. код]
  • 13 січня — Сергій Ісайович Уточкін (* 12 липня 1876), російський льотчик-випробувач, піонер і пропагандист авіації, спортсмен.
  • 15 травня — Лідія Віссаріонівна Звєрєва (* 1890), перша дипломована російська жінка-пілот.
  • 9 червня — Річард К. Сауфлі (англ. Richard C. Saufley; * 1 вересня 1884), американський піонер морської авіації.
  • 18 червня — Макс Іммельманн (нім. Max Immelmann; * 21 вересня 1890), німецький військовий льотчик, один з засновників вищого пілотажу і повітряного бою, здобув десять перемог.
  • 23 вересня — Кіффін Роквелл (англ. Kiffin Rockwell; * 20 вересня 1892), американський військовий льотчик, загинув у повітряному бою над Францією.
  • 28 жовтня — Освальд Болке (нім. Oswald Boelcke; * 19 травня 1891), німецький ас і тактик, автор основних правил повітряного бою, один з перших асів в історії світової авіації, здобув сорок повітряних перемог.
  • 23 листопада — Лано Джордж Хоукер (англ. Lanoe George Hawker; * 30 грудня 1890), британський військовий льотчик, здобув сім повітряних перемог. Хоукер став 11-ю перемогою Манфред а фон Рихтхофена.

Див. також

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Ruth Bancroft Law. Архів оригіналу за 14 грудень 2017. Процитовано 28 серпень 2018. [Архівовано 2017-12-14 у Wayback Machine.]