Омський трамвай
| Омський трамвай | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Опис | |||
| Країна |  Росія | ||
| Місто | Омськ | ||
| Дата відкриття | 7 листопада 1936 (88 років) | ||
| Оператор | МП г. Омска «Электрический транспорт» | ||
| Вартість проїзду | 16 руб. | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість маршрутів | 6 | ||
| Рухомий склад | |||
| Кількість вагонів | ▲ 95 | ||
| Кількість депо | 1 | ||
| Технічні дані | |||
| Ширина колії | 1520 мм | ||
| Тип живлення | контактна мережа | ||
| Електрифікація | 550 В | ||
| |||
 Омський трамвай у Вікісховищі | |||
Омський трамвай — чинна трамвайна мережа у місті Омськ, Росія.
Першу лінію введено в експлуатацію 7 листопада 1936 року.
6 листопада 1956 року введено в експлуатацію лінію до НПЗ.
У листопаді 1978 року введено в експлуатацію міст через річку Іртиш, трамвайну мережу було подовжено до новобудов Лівого берега.
У 1998 році закрито трамвайне депо № 2 по вулиці Нафтозаводській, 32Д.
З 1 серпня 2012 року підвищується плата за проїзд в міському пасажирському транспорті до 12 рублів.
21 липня 2012 року зібраний третій, модернізований вагон 71-605ЕП з встановленим тяговим приводом АРС-ТЕРМ (бортовий номер № 81), 27 грудня 2012 року — четвертий модернізований вагон 71-605ЕП (бортовий номер № 26).
З 1 січня 2012 року підвищена плата за проїзд в міському електротранспорті до 16 рублів.
21 травня 2013 року зібраний 5-й модернізований вагон із застосуванням енергоощадних технологій при експлуатації. Унікальність в тому, що вперше виконаний КВР моделі 71-608К.
1 жовтня 2013 року розпочався демонтаж лінії на вулицях Заозерній та Лукашевича, експлуатація якої принилася ще з 2007 року[1].
21 листопада 2013 року зібрано 6-й модернізований вагон 71-605 ЕП з встановленим тяговим приводом АРС-ТЕРМ, який обладнаний пантографом.
13 листопада 2014 року вийшов на лінію 9-й трамвай після КВР-модернізації силами працівників депо, який отримав бортовий № 104 і почав працювати на маршруті № 4.
9 жовтня 2015 року вийшов на обкатку на лінію 11-й за рахунком, модернізований силами депо, трамвайний вагон 71-605, обладнаний приводом АРС-ТЕРМ (№ 4).
7 липня 2016 року на вулиці Омська вийшов «Літературний трамвай» (вагон № 34), в якому була можливість дізнатися біографії літераторів, чия творчість пов'язана з Омському, почути цікаві факти про історію і літературного життя міста. Трамвай курсував по маршруту № 4 «Сел. Амурський — вул. Котельникова».
5 серпня 2016 року на маршрут № 4 вийшов перший в Омську вагон «Stadler 62103», який отримав № 12.
8 грудня 2016 року в Омськ були відправлені 5 вживаних вагонів 71-608КМ, які раніше працювали на маршрутах у Москві.
Назви пунктів відправлення та прибуття вказані російською мовою.
| Перелік трамвайних маршрутів в місті Омськ | ||||
|---|---|---|---|---|
| № | Пункт відправлення | Пункт прибуття | Трамвайне депо | Примітки |
| 1 | Пос. Амурский | ПО «Полёт» | ||
| 2 | Ул. Котельникова | ПО «Полёт» | ||
| 3 | Пос. Амурский | ПО «Полёт» | Закритий у 1997 році через демонтаж ліній в центрі. | |
| 3 | ПО «Полёт» | ПО «Полёт» | Кільцевий. Призначався у 2005 році. Закритий через низький пасажиропотік. | |
| 4 | Ул. Котельникова | Пос. Амурский | ||
| 5 | Кинотеатр «Кристалл» | Ул. Труда (Котельникова) | Закритий у 1997 році через демонтаж ліній в центрі. | |
| 5 | Пос. Амурский | Ул. Дергачева | Призначався з 2005 по 2007 рік. Закритий через зупинку руху на Лівий берег. | |
| 6 | Завод СК | Ул. Стрельникова | Закритий у 1998 році. | |
| 6 | Завод СК | Кинотеатр «Кристалл» | Подовжений до вул. Стрельникова у 1997 році. | |
| 7 | Ул. Стрельникова | 3-й Разъезд | Закритий у 1997 році через демонтаж ліній в центрі. | |
| 7 | Ул. Стрельникова | Пос. Амурский | ||
| 8 | Ул. Котельникова | ПО «Полёт» | ||
| 8К | ПО «Полёт» | Ул. Маршала Жукова | Закритий на початку 2000-х років. | |
| 9 | Ул. Котельникова | 3-й Разъезд | ||
| 10 | Ул. Стрельникова | Ул. Дергачёва | До 1998 року облсдуговувався в депо № 2. Закритий у 2007 році. | |
| 11 | 3-й Разъезд | Пос. Амурский | Закритий у 1996 році. | |
| 12 | Ул. Долгирева | Пос. Амурский | Об'єднаний з маршрутом № 7 у 1997 році, але незабаром був закритий. | |
| 13 | Кинотеатр «Кристалл» | Ул. Стрельникова | Об'єднаний з маршрутом № 6 у 1996 році, але незабаром був закритий. | |
| 14 | Пос. Амурский | Ул. Труда (Котельникова) | Закритий у 1997 році через демонтаж ліній в центрі. | |
| 15 | Кинотеатр «Кристалл» | Левобережье | Закритий у 1995 році. | |
| 16 | Ул. Стрельникова | Ул. Маршала Жукова | Закритий у 1994 році. | |
| Тип моделі | Кількість на початок 2010-х |
Кількість на 1 квітня 2018 |
|---|---|---|
- Омський трамвай на сайті «Міський електротранспорт» [Архівовано 29 квітня 2018 у Wayback Machine.]
- Портал информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта г. Омска [Архівовано 11 березня 2011 у Wayback Machine.]
- Мой маршрут — Омск [Архівовано 17 липня 2011 у Wayback Machine.]
- Сайт общественного движения «Омичи за Трамвай»
- «Городской транспорт Омска» [Архівовано 3 липня 2009 у Wayback Machine.]
- Сайт «Омский трамвай» (сайт не обновляется) [Архівовано 24 січня 2022 у Wayback Machine.]
- Статья, посвящённая 60-летнему юбилею Омского трамвая [Архівовано 7 лютого 2009 у Wayback Machine.]
- Фотографии Омского трамвая на сайте «Открытый Омск»[недоступне посилання з квітня 2019]
- Форум сайта «Городской транспорт Омска» [Архівовано 6 листопада 2011 у Wayback Machine.]
- Схема трамвайных маршрутов существовавших в Омске (по состоянию на 2007—2010 г.)
- ↑ Мэрия демонтирует трамвайные линии на двух улицах [Архівовано 29 квітня 2018 у Wayback Machine.] // НГС Омск. 02.10.2013 (рос.)