Panhard et Levassor DS

Panhard et Levassor DS
Grundinformation
Märke	Panhard et Levassor
Tillverkning	1929–1938
Konstruktion
Klass	Storbilsklass
Karosseri	4-dörrars sedan, kabriolet, coupé
Drivlina
Motor	Åttacylindrig slidmotor på 5.100 cm#, sexcylindrig slidmotor på 4.100 eller 4.783 cm³
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-växlad manuell
Kronologi
Efterträdare	Panhard & Levassor Dynamic 1609 1937

Panhard et Levassor DS var en fransk lyxbil, mest såld som en fyradörrars sedan. Bokstaven "S" stod för "surbaissé", vilken indikerade att chassit var nedsänkt mellan hjulaxlarna.

Panhard et Levassor DS tillverkades av Panhard et Levassor 1929–1938. Den var företagets största bilmodell och lanserad parallellt med Panhard et Levassor CS. Den hade en rak åttacylindrig slidmotor på 5,1 liter (8DS), alternativt en rak sexcylindrig slidmotor på 4,1 eller 4,8 liter (6DS). DS tillverkades fram till 1938 i ett antal av knappt 1 200, jämfört med ungefär 6 000 för CS.

DS ersattes 1937 av Panhard & Levassor Dynamic 1609.

Panhardstag uppfanns av Panhard et Levassor och installerades 1930 på Panhard 6DS som första bilmodell.

• 
  Panhard et Levassor 6DS X71
• 
  Panhard & Levassor 8DS X67, tillhörande kejsaren av Nguyễndynastin, 1931
• 
  Panhard et Levassor 6DS Sedan X66 med kaross av Million-Guiet, 1930
• 
  Prototyp till en gengasdriven Panhard & Levassor DS X75, 1934

• Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor. Entre tradition et modernité, ETAI, Boulogne-Billancourt 2005, ISBN 2-7268-9406-2

• Denna artikel är delvis baserad på artiklarna Panhard och Panhard & Levassor DS på franskspråkiga Wikipedia
• Panhard Levassor 6 DS RL, 1933, på Lane Motor Museums webbplats