Ostermans Aero
| Ostermans Aero AB | |
 Amfibieplan Republic RC-3 Seabee SE-AXY, importerat till Sverige av Ostermans Aero 1947. Flugen av Ostermans Aero och från 1954 av Fiskflyg i Porjus[1] | |
| Typ | Aktiebolag |
|---|---|
| Huvudkontor | Stockholm |
| Bransch | Helikopterförsäljning och -flygtrafik |
| Historik | |
| Grundat | 1943 |
| Grundare | Lennart Osterman |
| Tidigare namn | Aero Service AB 1943–1946 |
| Uppköpt av | Patria 1999 |
| Gick upp i | Patria Helicopters AB |
Ostermans Aero AB var ett svenskt företag i flygbranschen, som grundades 1943 av Lennart Osterman under namnet Aero Service AB.
Osterman Helicopter AB har sina rötter i Aero Service AB, som var ett företag i flygbranschen och som grundades av Lennart Osterman 1943. [2] I samband med att företaget blev Bell Helicopters agent för Skandinavien 1946, namnändrades det till Ostermans Aero. Företaget var en pionjär på import, försäljning och drift av helikoptrar till och i Sverige och hade omfattande verksamhet också beträffande mindre flygplan, bland andra import av amfibieflygplanet Republic RC-3 Seabee.
Aero Service hade också generalagenturen för Auster, och den 15 januari 1946 leveransflög den brittiska piloten Vera Strodl den första av 20 stycken tresitsiga Auster J/1 Autocrat som levererades detta och nästföljande år. Många Austerplan användes i Ostermans egen flygskoleverksamhet de närmaste åren, medan andra såldes direkt till företag som sysslade med exempelvis rundflygningsturer och flygfotografering.
I november 1946 importerades den första helikoptern, en Bell 47B, till Sverige.[2]
År 1947 blev Ostermans Aero också generalagent för det fyrsitsiga amfibieplanet Republic Seabee och bedrev själv en betydande egen verksamhet också med denna flygplanstyp, främst i Stockholms skärgård. Seabee passade utmärkt i ett Sverige med få flygfält, men ett stort antal sjöar. Med tiden kom allt fler av Seabee-planen att hamna i fjällvärlden i bolag som Fiskflyg, Lapplandsflyg och Jämtlands Aero.
Ostermans Aero satsade så småningom mest på helikopterverksamhet med helikopterflygskola, transporttjänster och underhåll. På 1950-talet bedrevs verksamhet i Indien, Liberia, Kenya och Grönland.[2] Ostermans blev först i Europa att utföra civil ambulanstransport med helikopter, med en i Östersund stationerad helikopter, från 1950.
År 1981 såldes Ostermans Aero AB. En del av flygverksamheten övertogs av företaget Osterman Helicopter AB.[2] Övrig verksamhet inom Ostermans Aero drevs vidare Nash Svenska AB och renodlades efter hand till helikopterservice och -underhåll.
År 1999 köptes Ostermans Aero av finska Patria. Dess verksamhet finns idag inom helikopterunderhållsföretaget Patria Helicopters AB med bas på Arlanda flygplats.
Källor
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ www.seabee.info
- ^ [a b c d] ”Historia på www.ostermanhelicopter.se”. Arkiverad från originalet den 27 mars 2019. https://web.archive.org/web/20190327150207/http://www.ostermanhelicopter.se/historia/. Läst 27 mars 2019.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- Patria Helicopters AB:s webbplats
Wikimedia Commons har media som rör Ostermans Aero.