Ситроен Ц-елизе

Ситроен Ц-елизе
Ситроен Ц-елизе
	Ситроен Ц-елизе
Преглед
Произвођач	Ситроен
Производња	2012. –
Монтажа	Шпанија, Кина
Каросерија и шасија
Класа	Мали аутомобил
Каросерија	4 врата – седан
Слични	Пежо 301
Погонски агрегат
Мотор	бензин 1.2 L, 1.6 L; дизел 1.5, 1.6 L
Степен преноса	5 степени (мануелни); 4 степена (аутоматик)
Величине
Међуосовинско; растојање	2652
Дужина	4419−4427
Ширина	1748
Висина	1466

Ситроен Ц-елизе (фр. Citroën C-Elysée) је аутомобил који производи француска фабрика аутомобила Ситроен. Производи се од 2012. године.

Историјат

Представљен је на сајму аутомобила у Паризу септембра 2012. године заједно са идентичним Пежоом 301. Ц-елизе је намењен само за тржишта у развоју (Азија, Африка, Латинска Америка, централна и источна Европа) и није доступан у западној Европи. Производи се у Кини и у шпанском граду Виго, заједно са Пежоом 301. Овај модел је у ствари друга генерација, прва се производила од 2002. до 2013. године у Кини за то тржише, али под називом Ситроен елизе (Citroën Elysée). Практично је то био ZX седан, са слабијом опремом и већим пртљажником у односу на европски хечбек.^[1]

Заснован је на платформи Пежоа 208 и Ситроена Ц3. Ц-елизе је нискобуџетни аутомобил доње ниже средње класе, јефтин за одржавање и мале потрошње. Специјално је конструисан да задовољи укусе возача који су склонији лимузинама него хечбек моделима. Ц-елизе је породични аутомобил са много простора у кабини и великим пртљажником, који је прилагодљив свим подлогама и условима вожње.^[2]

Иако је солидно направљен, за ентеријер су одабрани једноставнији, јефтинији материјали, тврда пластика и све што се није могло раније видети. У ентеријеру нема раскоши када је у питању квалитет материјала. Пластика је једноставна, тврда, али трајна. Преграда за одлагање ствари има довољно и распоређене су унутар читавог путничког простора, док је волумен пртљажника 640 литара или 506 литара по правилима немачког удружења аутомобилске индустрије (ВДА).^[3]

Новембра 2016. године јавности је представљен редизајн. Највеће промене обухвата предњи део аутомобила. Рестилизована је маска хладњака, фарови, браник и отвори за магленке. Уграђена су и нова лед дневна светла. Позади су преобликована стоп светла, која изгледају модерније. Унапређена је и унутрашњост, Ц-елизе је добио нови мултимедијални сиситем са седмоинчним екраном осетљивим на додир.^[4]

Мотори

Спецификације^[5]
Модел	Запремина	Цилиндри/ вентили	Снага	Мењачи	0−100 km/h	Брзина
Бензин
1.2 VTi	1199 cm³	3/12	53 kW / 73 КС	5° мануелни	14,2 сек.	160 km/h
PureTech 82	1199 cm³	3/12	60 kW / 80 КС	5° мануелни	12,9 сек.	169 km/h
1.6 VTi	1587 cm³	4/16	86 kW / 115 КС	5° мануелни, 4° аутоматик	9,4 сек.	188 km/h
Дизел
1.5 BlueHDi 100	1499 cm³	4/8	75 kW / 102 КС	6° мануелни	10,1 сек.	190 km/h
1.6 HDi	1560 cm³	4/8	68 kW / 92 КС	5° мануелни	11,2 сек.	180 km/h
1.6 BlueHDi 100	1560 cm³	4/8	73 kW / 100 КС	5° мануелни	10,8 сек.	183 km/h

Галерија

Ц-елизе
Ц-елизе
Редизајн
Пежо 301

Референце

^ „Citroën C-Elysée 1.2 VTi 72 Confort” (на језику: српски). magazinauto.com. Приступљено 19. 6. 2015.
^ „Ситроен Ц-елизе” (на језику: руски). avtomarket.ru. Приступљено 19. 6. 2015.
^ „Пежо 301” (на језику: српски). najboljiauto.com. Приступљено 19. 6. 2015.
^ „Редизајн: Ситроен Ц-елизе”. b92.net/automobili. Приступљено 18. 12. 2016.
^ „Specs for all generations of Citroen C-Elysee” (на језику: енглески). auto-data.net. Приступљено 21. 6. 2020.

Спољашње везе

drom.ru: Citroen C-Elysee (језик: руски)

[1] „Citroën C-Elysée 1.2 VTi 72 Confort” (на језику: српски). magazinauto.com. Приступљено 19. 6. 2015.

[2] „Ситроен Ц-елизе” (на језику: руски). avtomarket.ru. Приступљено 19. 6. 2015.

[3] „Пежо 301” (на језику: српски). najboljiauto.com. Приступљено 19. 6. 2015.

[б92нет-4] „Редизајн: Ситроен Ц-елизе”. b92.net/automobili. Приступљено 18. 12. 2016.

[ЦелизеЕ-5] „Specs for all generations of Citroen C-Elysee” (на језику: енглески). auto-data.net. Приступљено 21. 6. 2020.

[1]