Velika nagrada Italije 2002
Videz
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
15. dirka Formule 1 od 17-ih v sezoni 2002. | |||||
![]() | |||||
Datum | 15. september 2002 | ||||
Urad. ime | LXXIII Gran Premio Campari d'Italia | ||||
Lokacija | Autodromo Nazionale Monza Monza, Italija | ||||
Dirkališče | Stalno dirkališče, 5,770 km | ||||
Razdalja | 53 krogov, 305,810 km | ||||
Vreme | Oblačno | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | ![]() |
Williams-BMW | |||
Čas | 1:20,264 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | ![]() |
Ferrari | |||
Čas | 1:23,657 | (v 15. krogu) | |||
Stopničke | |||||
Prvi | ![]() |
Ferrari | |||
Drugi | ![]() |
Ferrari | |||
Tretji | ![]() |
Jaguar-Ford | |||
Velika nagrada Italije je bila petnajsta dirka Formule 1 v sezoni 2002. Odvijala se je 15. septembra 2002.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Kvalifikacije
[uredi | uredi kodo]Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Čas | Zaostanek |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Williams-BMW | 1:20,264 | |
2 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1:20,521 | +0,257 |
3 | 5 | ![]() |
Williams-BMW | 1:20,542 | +0,578 |
4 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1:20,706 | +0,442 |
5 | 16 | ![]() |
Jaguar-Ford | 1:21,606 | +1,342 |
6 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:21,712 | +1,448 |
7 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:21,803 | +1,539 |
8 | 17 | ![]() |
Jaguar-Ford | 1:21,960 | +1,696 |
9 | 11 | ![]() |
BAR-Honda | 1:22,126 | +1,862 |
10 | 24 | ![]() |
Toyota | 1:22,318 | +2,054 |
11 | 14 | ![]() |
Renault | 1:22,383 | +2,119 |
12 | 9 | ![]() |
Jordan-Honda | 1:22,515 | +2,251 |
13 | 25 | ![]() |
Toyota | 1:22,521 | +2,257 |
14 | 8 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1:22,565 | +2,301 |
15 | 7 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1:22,601 | +2,337 |
16 | 12 | ![]() |
BAR-Honda | 1:22,645 | +2,381 |
17 | 15 | ![]() |
Renault | 1:22,714 | +2,450 |
18 | 10 | ![]() |
Jordan-Honda | 1:23,166 | +2,902 |
19 | 23 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 1:23,794 | +3,130 |
20 | 22 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 1:25,111 | +4,487 |
Dirka
[uredi | uredi kodo]Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Ferrari | 53 | 1:16:19,982 | 4 | 10 |
2 | 1 | ![]() |
Ferrari | 53 | + 0,255 s | 2 | 6 |
3 | 16 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 53 | + 52,579 s | 5 | 4 |
4 | 14 | ![]() |
Renault | 53 | + 58,219 s | 11 | 3 |
5 | 15 | ![]() |
Renault | 53 | + 1:07,770 | 17 | 2 |
6 | 12 | ![]() |
BAR-Honda | 53 | + 1:08,491 | 16 | 1 |
7 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | + 1:09,047 | 7 | |
8 | 9 | ![]() |
Jordan-Honda | 53 | + 1:10,891 | 12 | |
9 | 11 | ![]() |
BAR-Honda | 53 | + 1:21,068 | 9 | |
10 | 7 | ![]() |
Sauber-Petronas | 53 | + 1:22,046 | 15 | |
11 | 24 | ![]() |
Toyota | 52 | +1 krog | 10 | |
12 | 10 | ![]() |
Jordan-Honda | 52 | +1 krog | 18 | |
13 | 22 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 47 | +6 krogov | 20 | |
Ods | 6 | ![]() |
Williams-BMW | 33 | Šasija | 1 | |
Ods | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 29 | Motor | 6 | |
Ods | 23 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 20 | Motor | 19 | |
Ods | 8 | ![]() |
Sauber-Petronas | 16 | Trčenje | 14 | |
Ods | 17 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 15 | Trčenje | 8 | |
Ods | 25 | ![]() |
Toyota | 12 | Vzmetenje | 13 | |
Ods | 5 | ![]() |
Williams-BMW | 4 | Motor | 3 |