MIVEC
MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system)[1] je obchodný názov pre motorovú technológiu variabilného časovania ventilov (VVT) vyvinutú automobilkou Mitsubishi Motors. MIVEC, rovnako ako iné podobné systémy, sa líši variabilným časovaním sacích a výfukových vačkových hriadeľov, ktoré zvyšuje výkon a krútiaci moment v širokom rozsahu otáčok motora[chýba zdroj].
MIVEC bol prvýkrát predstavený v roku 1992 v motore 4G92 s objemom 1597 cm³ s atmosférickým nasávaním DOHC so 16 ventilmi typu R4.[2]
Súčasné zavedenie
[upraviť | upraviť zdroj]| Motorový kód | Zdvihový objem | Konfigurácia | Rok |
|---|---|---|---|
| 3A91 | 1124 cm³ | R3 | (2003–súčasnosť) |
| 3B20 | 659 cm³ | R3 | (2005–súčasnosť) |
| 4A90 | 1332 cm³ | R4 | (2003–súčanosť) |
| 4A91 | 1499 cm³ | R4 | (2003–súčasnosť) |
| 4B10 | 1798 cm³ | R4 | (2007–súčasnosť) |
| 4B11 | 1998 cm³ | R4 | (2007–súčasnosť) |
| 4B12 | 2359 cm³ | R4 | (2005–súčasnosť) |
| 4G15 | 1468 cm³ | R4 | (2003–súčasnosť) |
| 4G69 | 2378 cm³ | R4 | (2003–súčasnosť) |
| 4N13 | 1798 cm³ | R4 | (2010–súčasnosť) |
| 6B31 | 2998 cm³ | V6 | (2006–súčasnosť) |
| 6G75 | 3828 cm³ | V6 | (2005–súčasnosť) |
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ "Latest MMC technologies and near-future goals" Archivované 2006-07-19 na Wayback Machine, Mitsubishi Motors website
- ↑ History of Mitsubishi, 1990-1999 Archivované 2007-01-18 na Wayback Machine, Mitsubishi Motors website