Můstek (stanica pražského metra)
| Můstek | |
 Stanica metra .svg){kind=small} | |
| Poloha | |
|---|---|
| 50°05′02″S 14°25′24″V / 50,083784°S 14,423339°VSúradnice: 50°05′02″S 14°25′24″V / 50,083784°S 14,423339°V | |
| Štvrť | Nové Město, Praha 1 |
| Ulica | Václavské námestie |
| Dopravca | DPP |
| Tarifné pásmo | P |
| Technické údaje | |
| Typ stanice | razená stĺpová, prestupná |
| Počet nástupíšť | 4 |
| Projektant | : DP-Metroprojekt Praha, vestibuly: Vojenský projektový ústav Praha .svg){kind=small} : DP-Metroprojekt Praha |
| Architekt | : Ing. arch. Jarmil Srpa, Ing. arch. Robin Hanus, Ing. arch. Zdeněk Volman, Ing. arch. Josef Kales :Ing. arch. Jarmil Srpa, pešia zóna: Ing. arch. Miroslav Suchý |
| História | |
| 1978 1985 | Otvorenie na linke Otvorenie na linke |
| Pražská doprava Pražské metro · Stanice pražského metra | |
Můstek je jedna z troch prestupných staníc pražského metra. Nachádza sa na linkách a . Nachádza sa priamo pod Václavským námestím a rovnomennou križovatkou v centre Prahy.
Charakteristika stanice
[upraviť | upraviť zdroj]Už v prvých projektoch bola zmienka o linke metra, ktorá by viedla pod Václavským námestím a neasanovanou časťou Starého Města. Vedenie dnešných liniek a sa objavilo už aj v ďalších projektoch z 20. a 30. rokov 20. storočia[1], a tak bolo jasné, že v mieste ich križovania bude treba vybudovať prestupnú stanicu. S jej výstavbou sa začalo až v prvej polovici 70. rokov. Nová stanica umiestnená v osi Václavského námestia bola umiestnená 29 m pod povrchom, pričom pri výstavbe sa využil podchod pod vtedajšou rušnou dopravnou križovatkou.
Na linke bola stanica Můstek otvorená 12. augusta 1978.[2] V tej dobe to bola jediná razená stĺpová stanica v pražskom metre. Jej výstavba stála 697 miliónov Kčs.[2] Cestujúci na linke mohli stanicu využívať až od roku 1985, v rámci sprevádzkovania úseku I.B. Do strednej lode stanice na linke bolo treba nainštalovať prestupné eskalátory, ktoré do istej miery obmedzili priestor pre cestujúcich.
Celá výstavba stanice na linke v rokoch 1977 až 1985 stála 552 miliónov Kčs.[3] a vynútila si premiestnenie sochy Josefa Jugmanna ďalej od stredu námestia.
Linka A
[upraviť | upraviť zdroj]Stanica má tri lode. Jej stredný tunel je dlhý 167 m a má spolu 24 párov stĺpov. Nachádza sa 29 m pod povrchom a má dva výstupy – jeden vychádza eskalátorovým tunelom do podpovrchového vestibulu, ktorý sa nachádza približne v polovici Václavského námestia a druhý vedie obdobne pod križovatkou [Můstek. Najprv tu boli namontované sovietske eskalátory, ktoré boli v roku 1993 vymenené.
Stanica je obložená konvexnými a plochými hliníkové dosky v dominantnom odtieni žltej farby „champagne“. Stĺpy sú obložené hnedým mramorom a lemujú ich zlaté prelisované pruhy. Obrovské priestory vestibulu pod ulicou Na Můstku sú vyplnené obchodmi, pričom im dominuje zachovaný mostík, umiestnený za zábradlím a štýlovo nasvietený. Vo vestibule sa nachádza aj vitráž zobrazujúca spoluprácu medzi krajinami RVHP.
Stanica sa nachádza medzi stanicami Staroměstská a Muzeum.
Linka B
[upraviť | upraviť zdroj]Nachádza sa pod Ulicou 28. října, 10 m pod úrovňou nástupišťa na linke a celkovo 40 m pod povrchom. Stanica má tri lode so stĺpmi a prevýšenou strednou loďou s razenými prestupnými chodbami. Má jeden výstup a vestibul. Nástupištia zdobí keramický pruh nesúci názov stanice a biely smaltovaný plech, ktorým sú obložené steny.
Stanica sa nachádza medzi stanicami Národní třída a Náměstí Republiky.
Povodne v roku 2002
[upraviť | upraviť zdroj]Počas povodní v roku 2002 došlo k zaplaveniu dolnej časti stanice na linke a to v smere od Námestia Republiky. Nástupište sa síce naplnilo vodou, ale hladina nejakú dobu ďalej nestúpala po prestupných chodbách smerom k nástupištiam na linke , keďže boli uzatvorené tlakové uzávery. Nakoniec však tlak vody prerazil priečku a voda sa dostala aj do vyššej časti stanice odtiaľ do celého úseku I.A.[4][5]
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Projekt siete podzemných dráh z roku 1926
- ↑ a b METROPROJEKT Praha a.s.. Detail projektu/Stanice Můstek trasy A [online]. metroprojekt.cz, [cit. 2013-05-11]. Dostupné online. (po česky)[nefunkčný odkaz]
- ↑ METROPROJEKT Praha a.s.. Detail projektu/Stanice Můstek trasy B [online]. metroprojekt.cz, [cit. 2013-05-11]. Dostupné online. (po česky)[nefunkčný odkaz]
- ↑ Sled povodňových udalostí na stránkach metroweb.cz
- ↑ Fotogaléria na stránkach metroweb.cz zo 14. augusta neskoro večer, keď voda vnikala do nástupišťa na linke A
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Můstek (stanica pražského metra)
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]
| ← smer Nemocnice Motol | Pražské metro – linka A | smer Depo Hostivař → |
| Staroměstská | Můstek | Muzeum |
Nemocnice Motol  – Petřiny – Nádraží Veleslavín – Bořislavka – Dejvická – Hradčanská – Malostranská – Staroměstská – Můstek – Muzeum .svg){kind=small} – Náměstí Míru – Jiřího z Poděbrad – Flora – Želivského – Strašnická – Skalka – Depo Hostivař
| ||
| ← smer Zličín | Pražské metro – linka B | smer Černý Most → |
| Národní třída | Můstek | Náměstí Republiky |
| Zličín – Stodůlky – Luka – Lužiny – Hůrka – Nové Butovice – Jinonice – Radlická – Smíchovské nádraží – Anděl – Karlovo náměstí – Národní třída – Můstek – Náměstí Republiky – Florenc – Křižíkova – Invalidovna – Palmovka – Českomoravská – Vysočanská – Kolbenova – Hloubětín – Rajská zahrada – Černý Most
| ||