Ismailia
Ismailia
الإسماعيلية | |
|---|---|
 | |
| Koordinate: 30°35′N 32°16′E / 30.583°N 32.267°E | |
| Država |  Egipat
|
| Muhafaza | Ismailia |
| Površina | |
| - Ukupna | 68.8 km²[1] |
| Visina | 14[1] |
| Stanovništvo (2018.) | |
| - Grad | 397,446[1] |
| - Gustoća | 5,773 stan. / km²[1] |
| Vremenska zona | UTC+2 (UTC) |
| Pozivni broj | (+20) 97 |
| Karta | |
  Ismailia Pozicija Ismailie u Egiptu | |
Ismailia (arapski: الإسماعيلية/al-Ismāʻīlīyah) je grad od 397,446 stanovnika[1] na sjeveroistoku Egipta u muhafazi Ismailia u kojoj je i administrativni centar.[2]
Ismailia leži skoro na samoj sredini Sueskog kanala, na sjeverozapadna obali Jezera Timsah, u depresiji, koja je za faraonskih vremena bila povezana sa Sueskim zaljevom Crvenog mora.[2]
Grad je osnovao 1863. francuski inženjer Ferdinand de Lesseps, graditelj Sueskog kanala, kao bazni logor. Nazvan je po tadašnjem nominalnom vladaru Egipta kedivu Ismail-paši, kom je za svečano otvorenje kanala - 1869. podignuta velelepna palača (danas u ruinama).[2]
Izgrađen je u stilu 19. vijeka sa ortogonalnim planom ulica, kao grad širokih bulevara, duž kojih se protežu drvoredi, velelepni trgovi i parkovi.[2]
Ismailija je igrala važnu ulogu u novijoj egipatskoj historiji. Ključni događaj dogodio se u januaru 1952. kad je Britanska vojska ugušila pobunu koju su poveli egipatski policajci. Taj čin bio je povod za svrgavanje kralja Faruka I i kasnije te iste godine i do Egipatske revolucije.[2] Ismailia je u periodu kad je kanal bio otvoren za promet (1869-1956, 1957-67) bila prosperitetan grad, zahvaljući činjenici što je bila operativno sjedište kompanije Suez Canal Company i Centralnog ureda za regulaciju prometa kanalom.[2] Ekonomska kriza zahvatila je grad nakon Šestodnevni rat u junu 1967., jer je narednih osam godina kanal bio zatvoren, pa se dobar dio stanovnika raselio po Egiptu.[2]
Stvari su krenule nabolje nakon Jomkipurskog rata sa Izraelom 1973., i primirja koje je uslijedilo, pa je kanal ponovno otvaren za promet 1975. Nakon tog se stanovništvo počelo vraćati pa su građeni i novi stambeni kvartovi, a kao dio politike otvorenih vrata (Intifah) Anvara Sadata otvorena je Slobodna ekonomska zona.[2] Te iste 1975. otvoren je i Univerzitet Ismailia.[2]
.jpg)
Ismailija je snažni industrijski centar, sa brodogradilištem, tvornicom traktora i motora i pogonima prehrambene industrije. Početkom 1980-ih podignuta je i velika termoelektrana.
Ismailia je i snažni garnizon sa aerodromom (IATA: QIV).[3] Grad je povezan s nacionalnom željezničkom mrežom u Egiptu preko Benhe u Muhafazi Kaljubija. Druga željeznička linija ide duž Sueskog kanala. Do Ismailije vodi i autoput, a preko kanala se automobil prevoze trajektima.[2]
Od 2015. gradi se tunel dug 4.7 km dubok 70 metara koji bi trebao olakšati automobilski promet preko kanala.[4]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 „Egypt, Arab Republic of Egypt” (engleski). City population. Pristupljeno 30.6. 2020.
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 „Ismailia, Egypt” (engleski). Encyclopædia Britannica. Pristupljeno 2.7. 2020.
- ↑ „Codes of Airport of Ismailia” (engleski). Air ports base. Pristupljeno 2.7. 2020.
- ↑ „Contributing to the development of the Suez Canal area” (engleski). Arcadis. Pristupljeno 2.7. 2020.
- Ismaila (službene stranice) Arhivirano 2022-02-14 na Wayback Machine-u (ar)
- Ismailija (sh)