VXB

Эту статью предлагается удалить. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/6 апреля 2024. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения. Последнее изменение сделано участником Space5665 (вклад · журналы) в 13:50, 11 августа 2024 (UTC; около 93 дней назад). Администраторам и подводящим итоги: ссылки сюда история журналы удалить

VXB
VXB французской жандармерии
Классификация	Бронетранспортёр
Медиафайлы на Викискладе

Berliet VXB-170 — бронированное четырёхколёсное транспортное средство, в первую очередь предназначенное для внутренней безопасности. Разработано и первоначально производилось компанией Berliet, пока Berliet не объединилась с Saviem, образуя компанию Renault Trucks (теперь Arquus), оно уступило в конкуренции за оснащение Французской армии транспортным средством Saviem VAB, несмотря на более низкую стоимость по сравнению с конкурентом. Производство было прекращено после выпуска менее 200 транспортных средств.

В 1967 году BL-12 был представлен в качестве концепции для французской армии в области транспортировки.

В 1972 году он был выбран для использования французской жандармерией, однако в конкурсе на вооружение Французской армии уступил транспортному средству Saviem VAB. После объединения Berliet и Saviem под брендом Renault в 1974 году, оно перестало быть востребованным в линейке продукции бренда, поэтому производство было скоро прекращено после завершения заказа от жандармерии.

VXB-170 был известен как Véhicule blindé à roues de la Gendarmerie («Бронированное колёсное транспортное средство жандармерии») или VBRG.

VXB-170 оснащен восьмицилиндровым двигателем мощностью 170 л. с. и может развивать максимальную скорость 80 км/ч. Транспортное средство способно преодолевать уклоны до 60 % и поперечные наклоны до 30 %.

На крыше установлена небольшая башня, которую можно оснастить 7,62-мм пулеметом.

Варианты VXB-170 был разработан для следующих целей:

• внутренняя безопасность (закуплено жандармерией в 4 версиях: базовое транспортное средство, командное транспортное средство, транспортное средство с отвалом и транспортное средство с лебедкой)
• разведка и патрулирование
• легкий бой.

• Франция — 155 единиц VXB были закуплены с 1974 года для подвижных подразделений французской жандармерии, из которых около 70 остаются в строю на континентальной Франции, Корсике и заморских территориях (на 2018 год). Известные как «VBRG» (Véhicule Blindé à Roues de la Gendarmerie, «Бронированное колесное транспортное средство жандармерии»), обычно они оснащены 7,62-мм (кал.30) пулеметом AANF1 и гранатометом ALSETEX Cougar калибра 56 мм. Некоторые автомобили имеют отвал, другие оснащены лебедкой. Они были задействованы жандармерией в Косово и Кот-д’Ивуаре. Они также использовались и на заморской, и на материковой Франции.
• Габон — 12. По состоянию на 2019 год, сообщается о наличии 15 единиц.
• Сенегал — 12

• Тунис — 10 (для полиции, в настоящее время выведены из эксплуатации)

• Южная Африка — 1 (рассматривалось как прототип для Ratel)