PAC P-750 XSTOL
| PAC P-750 XSTOL | |
|---|---|
 | |
| Тип | многоцелевой самолёт |
| Производитель |
 Pacific Aerospace |
| Первый полёт | 2001 год |
| Начало эксплуатации | 2001 год |
| Статус | производится |
| Единиц произведено | 120+ |
 Медиафайлы на Викискладе | |
PAC P-750 XSTOL — новозеландский многоцелевой самолёт укороченного взлёта и посадки[1]. Разработан и изготовлен в Гамильтоне (Новая Зеландия) компанией Pacific Aerospace Limited в 2001 году.
Разработка
[править | править код]Разработка самолёта началась в 1999 году[2]. Свой первый полёт самолёт совершил в 2001 году и почти сразу стал эксплуатироваться. Он был разработан на основе PAC Cresco. Получил лётную сертификацию в США в 2004 году[2]. Самолёт представляет из себя низкоплан с неубирающимися шасси. В качестве силовой установки на самолёте установлен один турбовинтовой авиадвигатель Pratt & Whitney PT6A-34, располагающийся в передней части.
В 2008 году производитель заявил, что производство увеличивается. К февралю 2016 года было произведено 100 самолётов[3].
В марте 2018 года был выпущен обновленный вариант Super-PAC XL с более мощным двигателем Pratt & Whitney Canada PT6A-140A, более низкой массой[4].
Чтобы увеличить полезную нагрузку, производители стали заменять алюминиевые поверхности управления полетом композитными материалами, устанавливать более лёгкие сиденья.
Эксплуатация
[править | править код]Самолёт в основном используют гражданские операторы, активно применяется в сфере скайдайвинга. Самолёт можно использовать в частности для грузоперевозок, авиасельхозработ, аэрофотосъёмки[1]. С 2018 года самолёт эксплуатируется вооружёнными силами Папуа — Новой Гвинеи.
Аварии и катастрофы
[править | править код]По состоянию на 17 января 2020 года, в различных авариях и катастрофах было потеряно 28 самолётов PAC P-750 XSTOL[5].
Технические характеристики
[править | править код]- Экипаж: 1
- Вместимость: 9 пассажиров (или 17 парашютистов)
- Длина: 11,11 м
- Размах крыльев: 12,8 м
- Высота: 3,88 м
- Пустой вес: 1633 кг
- Вес брутто: 3402 кг
- Полезная нагрузка: 1985 кг
- Силовая установка: турбовинтовой двигатель 1×Pratt & Whitney PT6A-34, 750 л.с.
- Максимальная скорость: 315 км/ч
- Крейсерская скорость: 259 км/ч
- Скорость сваливания: 107 км/ч
- Дальность полета: 2,183 км
- Максимальная высота полёта: 6096 м
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Pacific Aerospace. Description (англ.). Дата обращения: 22 января 2021. Архивировано 19 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Pacific Aerospace. Development History. (англ.). Дата обращения: 22 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ David Donald. 100 Up for PAC-750 (англ.). Aviation International News. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 2 апреля 2019 года.
- ↑ Pacific Aerospace launches Super-Pac XL single-engined turboprop (англ.). Flight Global. Дата обращения: 18 января 2021. Архивировано 27 января 2021 года.
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety WikiBase > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 18 января 2021. Архивировано 6 мая 2021 года.
- ↑ PAC P-750 XSTOL. Технические характеристики. Фото. avia.pro. Дата обращения: 18 января 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Pacific aerospace. Specifications (англ.). Дата обращения: 22 января 2021. Архивировано 19 января 2021 года.