Ligier JS19
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Talbot-Ligier JS19 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
Мишель Бюжо Жан-Пьер Жабуй |
||||||||
Конструктор | Ligier | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из лёгких алюминиевых сплавов | ||||||||
Подвеска (передняя) | Независимая, с нижними треугольными и верхними рокерными рычагами, пружины и амортизаторы Koni внутри кузова | ||||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
Двигатель |
Matra MS81, 3,0 л, 520 л.с., V12 (60°), среднерасположенный, продольной компоновки |
||||||||
Трансмиссия | Talbot-Ligier / Hewland 5 скоростей, ручная | ||||||||
Вес | 590 кг | ||||||||
Топливо | Elf | ||||||||
Шины | Michelin | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Equipe Talbot Gitanes | ||||||||
Пилоты |
Жак Лаффит Эдди Чивер |
||||||||
Дебют | Монако 1982 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Ligier JS19 (Talbot-Ligier JS19) — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный под руководством главного конструктора команды Ligier Жерара Дюкаружа. Участвовал в Чемпионатах мира Формулы-1 сезона 1982 года.
История
[править | править код]Модель JS19 появилась по ходу сезона, придя на смену прошлогодней JS17. Главный конструктор - Жерар Дюкаруж - ушёл в Alfa Romeo в начале сезона. Новая машина получилась неудачной, большой и тяжелый мотор Matra значительно уступал как 15-летнему Cosworth DFV, так и новым турбомоторам Renault, Ferrari и BMW. Поэтому пилоты смогли завоевать лишь пару подиумов. Впервые с 1978 года команда осталась без побед.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|
Результаты в гонках
[править | править код]Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | JS19 | Matra MS81 3,0 V12 |
M | ЮАР |
БРА |
СШЗ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ДЕТ |
КАН |
НИД |
ВЕЛ |
ФРА |
ГЕР |
АВТ |
ШВА |
ИТА |
СИЗ |
8 | 20[1] | |
Чивер | Сход | НКВ | Сход | 16 | Сход | Сход | НКЛ | 6 | 3 | |||||||||||||
Лаффит | Сход | Сход | Сход | 14 | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Включая очки, набранные шасси Ligier JS17/17B