Aston Martin Vantage

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Vantage
1995 Vantage
1995 Vantage
Общие данные
Производитель Aston Martin
Годы производства 1993—2000
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
Трансмиссия
шестиступенчатая механическая коробка передач
Массогабаритные характеристики
Длина 4745 мм[2]
Ширина 1924 мм
Высота 1330 мм
Колёсная база 2611 мм
Масса 1920 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 300 км/ч
На рынке
Связанные Aston Martin Virage
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Aston Martin Vantage — спортивный автомобиль, выпускавшийся с 1993 по 2000 год английской компанией Aston Martin, а также торговая марка, используемая для обозначения более мощных и быстрых версий других моделей компании.

Впервые название Vantage (рус. Преимущество) было использовано для обозначения более быстрой 125-сильной, по сравнению со 105-сильной базовой, версии модели DB2 в 1951 году. Следующим автомобилем был, появившийся в 1962 году, DB4 Vantage. Помимо мощного мотора, эта модель внешне немного отличалась от стандартной. С представлением DB5 Vantage в 1964 году, название утвердилось в качестве обозначения спортивной версии, соответствующие надписи появились на передних крыльях автомобиля. Всё повторилось и с выпуском моделей DB6 и DBS.

Считается, что первой самостоятельной моделью была AM Vantage, с немного изменённой внешностью и шестицилиндровым форсированным двигателем, которая в небольшом количестве производилась в 1972—1973 году, параллельно с новым автомобилем AM V8. Спортивная модель на базе которого, V8 Vantage была представлена в 1977 году. Один из самых быстрых автомобилей своего времени был вскоре дополнен открытой V8 Vantage Volante и специальной V8 Zagato версиями[3].

Vantage (1993—2000)

[править | править код]

Вскоре после запуска в производство купе Virage начались работы над созданием его спортивной версии Vantage, которая должна была, с размещёнными с комфортом четырьмя пассажирами в салоне, разгоняться до 300 км/ч. Специалистам по двигателю было дано задание добиться от мотора ещё большей мощности, в результате появился двигатель с двумя нагнетателями, развивавший приблизительно 550 л.с. Впервые в своей истории в распоряжении Aston Martin поступили огромные ресурсы головного автопроизводителя, так как Ford приобрёл компанию в 1987 году. Всё это положительно отразилось на разработке модели[2].

Представленный в 1992 году на Британском автосалоне Vantage имел приблизительное сходство с Virage — только двери и крыша были от базовой модели. Внешний вид нового автомобиля был обновлён Джоном Хеффернаном (John Heffernan) и получился значительно более агрессивным. Строенные фары и тёмная матовая решетка радиатора, крупные воздухозаборники под бампером, направлявшие воздух к радиаторам и тормозам, расширенные колёсные арки и вентиляционные отверстия позади передних колёс — всё это придавало автомобилю грозный вид[4].

Всего было изготовлено 288 экземпляров модели[5].

Vantage V600 (1992—1999)

[править | править код]

Помимо стандартного автомобиля, изготавливалась его экстремальная версия Vantage V600 с форсированным до 600 л.с. двигателем, сверхлёгкими колёсами из магниевого сплава, гигантскими перфорированными тормозными дисками, на которые были установлены специальные спортивные суппорты, переработанной подвеской с новыми пружинами, настраиваемыми амортизаторами и более жёсткими стабилизаторами[4].

Vantage Le Mans (1999—2000)

[править | править код]

В 1999 году в честь 40-летия победы Aston Martin в знаменитой гонке, была выпущена ограниченная в 40 штук партия моделей Vantage Le Mans, оснащённых либо стандартным 550-сильным, либо форсированным до 600 л.с. двигателем. Внешние изменения включали себя новый капот с двумя воздухозаборниками сверху, как у гоночного DBR1, закрытую решётку радиатора, увеличенные вентиляционные отверстия под бампером и новые колёса. В салоне, вместо деревянной отделки, были установлены металлические панели, алюминиевые накладки на педали и большой тахометр на панели приборов[2][6].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Aston Martin Lagonda the Cars and the Conpany . Vantage.
  2. ↑ 1 2 3 Vantage (англ.). Aston Martin. Дата обращения: 1 декабря 2019. Архивировано 19 января 2020 года.
  3. ↑ Introducing the new Vantage: the successor to a true sporting dynasty. Aston Martin Vantage: Seven Decades of Sporting Excellence (англ.). Aston Martin Media. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 2 января 2018 года.
  4. ↑ 1 2 V8 VANTAGE V600 (англ.). Aston Martin Media. Дата обращения: 24 января 2020. Архивировано 24 января 2020 года.
  5. ↑ Aston Martin 2012 . Our History.
  6. ↑ V8 VANTAGE LE MANS (англ.). Aston Martin Media. Дата обращения: 26 января 2020. Архивировано 26 января 2020 года.

Литература

[править | править ко��]
  1. Aston Martin Lagonda the Cars and the Conpany (англ.) : Брошюра. — Newport Pagnell: Asron Martin Lagonda Limited. — P. 36. Архивировано 7 декабря 2018 года.
  2. Aston Martin 2012 (англ.) : Брошюра. — Gaydon Warwickshire England: Asron Martin Lagonda Limited, 1912. — October (no. 705545). — P. 81. Архивировано 22 июня 2019 года.
  3. David Dowsey Aston Martin: Power, Beauty and Soul в «Книгах Google»
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Aston_Martin_Vantage&oldid=141517981