AR1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Aerojet Rocketdyne AR1 — проект ракетного двигателя американской компании Aerojet Rocketdyne, ЖРД замкнутой схемы на паре керосин/жидкий кислород (RP-1[англ.]/LOX) с тягой 2200 килоньютонов (~226 тс).

Компания разработала двигатель, при финансовой поддержке ВВС США[1], в качестве возможной замены российского РД-180 (устанавливается на первой ступени американский РН Атлас-5, Конгресс же поручил ВВС прекратить зависимость от российских двигателей). После потери сделки с ULA компания Aerojet продолжила разработку AR1 и позиционирует его для рынка ракет-носителей среднего размера.

На 2014 год компания израсходовала около 300 млн долларов, на создание технологий и разработку двигателя; на проведение исследовательских работ необходимо не менее 4 лет и финансирование в сумме от 800 млн до 1 млрд долларов. В октябре 2019 г. компания Firefly Aerospace заявила, что сотрудничает с Aerojet Rocketdyne для повышения характеристик своей будущей ракеты-носителя Alpha и рассматривает возможность использования двигателя AR1 в для своей будущей РН Beta[2][3].

В ходе работы над проектом аддитивное производство (3D-печать) позволила Aerojet Rocketdyne сократить сроки и издержки, значительно ускорить процесс производства прототипов (так, изготовление одной детали традиционными методами могло занять полгода, а на весь газогенератор мог уйти год)[4]; также применяется имеющий высокую температурную устойчивость проприетарного сплав Mondalloy на основе никеля.

В мае 2017 Aerojet Rocketdyne заявила, что на огневом стенде успешно испытан газогенератор для AR1 с кислородом в качестве генераторного газа. По планам, двигатель AR1 должен получить все необходимые сертификаты к 2019 году.
Сборка первого двигателя была завершена (на крупном заводе по сборке двигателей Aerojet Rocketdyne в Космическом центре НАСА им. Стенниса в штате Миссисипи) в январе 2021 г.[5][6] (на тот момент у компании ещё не было клиентов на этот двигатель), намечались его испытания в Стеннисе.

Двигатель AR1 является, по словам старшего вице-президента Aerojet Джима Мазера, первым керосиновым двигателем ступенчатого сгорания с высоким содержанием кислорода, построенным в Соединённых Штатах.

См. также

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
  • [] на сайте Aerojet Rocketdyne

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ ВВС США в 2016 году заключили с Aerojet контракт на сумму более 800 миллионов долларов на разработку, испытания и сертификацию AR1. Позже контракт был сокращён до 350 миллионов долларов после того, как ULA решила использовать другой двигатель — BE-4 от Blue Origin — для питания первой ступени своей новой ракеты Vulcan.
  2. ↑ Американо-украинская ракета Beta может получить двигатель AR1
  3. ↑ Firefly partners with Aerojet Rocketdyne, mulls AR1 engine for Beta launch vehicle // October 18, 2019
  4. ↑ https://www.3dpulse.ru/news/kosmos/aerojet-rocketdyne-ispolzuet-3d-pechat-dlya-proizvodstva-raketnogo-dvigatelya-ar1/ AEROJET ROCKETDYNE ИСПОЛЬЗУЕТ 3D-ПЕЧАТЬ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ AR1] [1] //
  5. ↑ В США собрали первый ракетный двигатель AR1, созданный в качестве замены для российского РД-180 3.6 // Naked Science, 13.01.2021
  6. ↑ Aerojet Rocketdyne completes assembly of its first AR1 rocket engine // spacenews.com, January 12, 2021
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/AR1