Эскадренные миноносцы типа «Дэринг» (1949)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эскадренные миноносцы типа «Дэринг» (1949)
Daring-class destroyer (1949)
Эсминец «Вампир» (D32) в Австралийском национальном музее
Эсминец «Вампир» (D32) в Австралийском национальном музее
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип «Бэттл»
Последующий тип «Каунти»
Годы постройки 1949–1959
Годы в строю 1952-2007
Запланировано 16+4
Построено 8+3
Отменено 9
Отправлено на слом 9
Потери 1
Основные характеристики
Водоизмещение 2830 тонн (стандартное)
3820 тонн (полное)
Длина 120 м
Ширина 13 м
Осадка 3,9 м
Двигатели 2 котла Foster Wheeler,
2 паровые турбины Parsons
Мощность 54 000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 30 узлов (полная)
Дальность плавания 4400 миль 20-узловым ходом
Экипаж 297 человек
Вооружение
Навигационное вооружение многофункциональная РЛС Sampson
Радиолокационное вооружение Type 291 — обзор
Type 274 — навигация
Type 275 — СУО Mk.VI
Type 262 — СУО CRBF и STAAG Mk.II
Артиллерия 3×2 113-мм Mark V
Зенитная артиллерия 4 × 40-мм 40 mm /60 Bofors A/A
Противолодочное вооружение бомбомёт Squid
Минно-торпедное вооружение 2 × 5 ТА для 533-мм торпед Mk.IX
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Дэринг» — серия из одиннадцати эсминцев, построенных для Королевского флота и Королевского Австралийского флота после Второй Мировой Войны, и введенных в строй в 1950-х годах. Восемь кораблей были построены для Великобритании, три — для Австралии. Два английских эсминца были впоследствии проданы и находились в составе ВМС Перу. Ещё восемь кораблей были запланированы для ВМС Великобритании, но были отменены до начала строительства. Строительство четвёртого австралийского эсминца было начато, но отменено, и корабль был разобран на стапеле.

Среди кораблей содружества, классифицированных как эсминцы, эсминцы типа «Дэринг» были наиболее крупными и хорошо вооруженными кораблями. Это были также последние артиллерийские эсминцы Великобритании и Австралии, которые принимали участие в военных действиях (во время индонезийско-малайзийской конфронтации и войны во Вьетнаме).

Эсминцы типа «Дэринг» состояли на вооружении с 1950-х до 1980-х годов. После вывода из эксплуатации два английских эсминца этого типа были проданы в Перу и эксплуатировались там до 1993 и 2007 года соответственно. Один корабль этого класса — «Вампир» — сохранился как экспонат Австралийского Национального морского музея.

Конструкция

[править | править код]
Чертёж эсминца

Эсминцы этого типа были на момент постройки самыми крупными эсминцами ВМС Великобритании[1]. Они имели водоизмещение 3820 тонн, длину 120 м, ширину 13 м и осадку 3,9 м[2].

Это были последние артиллерийские эсминцы ВМС Великобритании. Они были вооружены скорострельными 113-мм орудиями Mk V в трех двухорудийных башнях UD Мk VI (позже переименована в Mk N6). Основное вооружение было оснащено системой управления огнём Mk VI с РЛС типа 275 на мостике и системой управления огнём CRBF (для ближней стрельбы в условиях плохой видимости) на корме с РЛС типа 262, которая обеспечивала стрельбу башни «X». Скорострельность составляла 16 выстрелов в минуту на ствол, или около 100 выстрелов в минуту в целом[3].

Носовая часть «Вампира». Видны две передние башни 113-мм пушек и один 40-мм «Бофорс»

Вспомогательная артиллерия состояла из трёх сдвоенных орудий 40 мм/60 Бофорс STAAG Марк II, но в средней части корпуса они были позже заменены более легкой и надежной установкой Mk V. Это означало, что «Дэринг» может обстреливать две цели на дальних и две на ближних дистанциях в полностью автоматическом режиме под управлением радара, что было огромным преимуществом перед предшествовавшими типами эсминцев. Два австралийских эсминца были вместо этого оборудованы двумя спаренными и двумя одиночными установками Бофорс. На фок-мачте располагался радар типа 293 для обнаружения целей.

Как и у более ранних кораблей типа «Вэпон», силовая установка «Дэринга» была организована по эшелонному принципу, когда котельные и машинные отделения чередовались, чтобы увеличить живучесть. Котлы использовали давление 4,5 МПа и температуру 454 °С (650 psi, 850 °F)[4]. Широкое разнесение котлов привело к широко разнесённым дымовым трубам. Передняя труба была расположена внутри решётчатой фок-мачты (такую конструкцию называют мачтотрубой, mack = mast + stack), задняя находилась в средней части корабля. Трубы не были снабжены кожухом, что придавало кораблям необычный, довольно непривлекательный внешний вид. Были предприняты попытки улучшить внешний вид путем добавления обтекателей труб, однако в дальнейшем от этой идеи отказались. Необходимо отметить новую конструкцию мостика, которая прежде оставалась неизменной, начиная с эсминцев типа H постройки 1936 года. Дополнительными броневыми листами толщиной 3/8 дюйма были защищены артиллерийские башни, мостик и кабель-трассы управления пожаротушением.

Строительство

[править | править код]

ВМС Великобритании

[править | править код]

Английские эсминцы построены двумя партиями, одна с традиционной электрической системой постоянного тока (Daring, Dainty, Defender и Delight), а остальные корабли (Decoy, Diamond, Diana и Duchess), с более современной системой переменного тока. Они были известны как 2-я и 5-я миноносные эскадры, соответственно.

Два корабля, Danae и Delight, изначально были частью типа «Бэттл», хотя только Delight (изначально Ypres, потом Disdain) был введён в строй.

Все корабли планировались сварными, но на Daring, Decoy и Diana применялись также клёпаные соединения.

ВМС Австралии

[править | править код]

ВМС Австралии первоначально заказал четыре эсминца, которые должны были быть названы в честь кораблей «флотилии металлолома» Второй Мировой Войны. Конструкция кораблей претерпела изменения в процессе постройки, была улучшена обитаемость, включая установку кондиционеров воздуха.[5] «Дэринги» были первыми цельносварными кораблями, построенными в Австралии.

Первый австралийский «Дэринг» был заложен в 1949 году[6]. К 1950 году стало очевидным, что австралийские «Дэринги» не будут завершены в срок, так как австралийские верфи испытывают сложности в соответствии с графиком строительства. Чтобы компенсировать это, ВМС Австралии безуспешно пытался купить два находящихся в постройке «Дэринга» в Великобритании, и намеревался приобрести корабли в США, несмотря на технические трудности в поставке и обслуживания американских кораблей в условиях флота, оснащённого в основном английскими кораблями. Только три корабля были завершены: «Вояджер», «Вендетта» и «Вампир» были введены в строй в период с 1957 по 1959. К тому времени, как они были введены в эксплуатацию, стоимость каждого корабля возросла с В£ 2,6 млн до 7 млн.

Программы строительства

[править | править код]
Номер вымпела[7] Название Верфь[8] Заказан Заложен Спущен Завершён[9]
I05, позднее D119 Delight[англ.] (бывш. Disdain, бывш. Ypres) Fairfield 5 июня 1943 5 сентября 1946 21 декабря 1950 9 октября 1953
I06 Danae (бывш. Vimiera) Cammell Laird 5 июня 1943 — — Отменён 13 декабря 1945
I15, позднее D05 Daring[англ.] Swan Hunter 24 января 1945 29 сентября 1945 10 августа 1949 8 марта 1952
I35 Demon Swan Hunter 24 января 1945 — — Отменён 13 декабря 1945
I52, later D108 Dainty[англ.] JS White 24 января 1945 17 декабря 1945 16 августа 1950 26 февраля 1953
I73 Dervish JS White 24 января 1945 — — Отменён 13 декабря 1945
I40 Decoy Vickers, Ньюкасл-апон-Тайн 24 января 1945 — — Отменён 13 декабря 1945
I45 Delight Vickers, Ньюкасл-апон-Тайн 24 января 1945 — — Отменён 13 декабря 1945
I81, позднее D35 Diamond[англ.] John Brown 24 января 1945 15 марта 1949 14 июня 1950 21 февраля 1952
I87 Desperate John Brown 24 января 1945 — — Отменён 27 декабря 1945
I19 Desire Hawthorne Leslie 16 февраля 1945 — — Отменён 13 декабря 1945
I77 Diana Hawthorne Leslie 16 февраля 1945 — — Отменён 13 декабря 1945
I47, позднее D114 Defender[англ.] (бывш. Dogstar) Stephen 16 февраля 1945 22 марта 1949 27 июля 1950 5 декабря 1952
I56, позднее D106 Decoy[англ.] (бывш. Dragon) Yarrow 16 февраля 1945 23 сентября 1946 29 марта 1949 28 апреля 1953
I26, later D126 Diana[англ.] (бывш. Druid) Yarrow 16 февраля 1945 3 апреля 1947 8 мая 1952 29 марта 1954
I94, позднее D154 Duchess[англ.] Thornycroft 29 марта 1945 8 июля 1948 9 апреля 1951 23 октября 1952
Австралийские корабли
D11 Vampire[англ.] Cockatoo Island — 1 июля 1952[10] 27 октября 1956 22 июня 1959[10]
D08 Vendetta[англ.] Williamstown Dock Yard[11] — 4 июля 1949 3 мая 1954 26 ноября 1958
D04 Voyager[англ.] Cockatoo Island — 10 октября 1949 1 мая 1952 12 февраля 1957
— Waterhen Williamstown Dock Yard декабрь 1952 — Отменён в 1954 —

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Marriott, Royal Navy Destroyers Since 1945, p. 88 says: «The Daring class were the largest conventional destroyers built by the Royal Navy».
  2. ↑ Blackman (ed.
  3. ↑ HMAS Vendetta (II). Royal Australian Navy. Дата обращения: 7 января 2013. Архивировано 7 февраля 2013 года.
  4. ↑ Friedman 2008, pp. 123, 125.
  5. ↑ Cooper, in The Royal Australian Navy, p. 167
  6. ↑ Cooper, in The Royal Australian Navy, p. 168
  7. ↑ Friedman, British Destroyers and Frigates, p. 330 gives all dates and pennant numbers for the Darings.
  8. ↑ Moore, in Warship 2005, p. 115
  9. ↑ Gardiner, Conway’s All the World’s Fighting Ships 1947—1995, p. 505
  10. ↑ 1 2 Cassells, 2000, p. 148.
  11. ↑ Gardiner, Conway’s All the World’s Fighting Ships 1947—1995, p. 16.

Ссылки

[править | править код]
  • Cassells, Vic. The Destroyers: their battles and their badges. — East Roseville, NSW: Simon & Schuster, 2000. — 250 p. — ISBN 0-7318-0893-2.
  • Cocker, Maurice. Destroyers of the Royal Navy, 1893–1981 (англ.). — Ian Allan, 1981. — ISBN 0-7110-1075-7.
  • McCart, Neil. Daring Class Destroyers (англ.). — Maritime Books, 2008. — ISBN 978-1-904459-33-0.


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Эскадренные_миноносцы_типа_«Дэринг»_(1949)&oldid=132366803