Чарли Виктор Ромео

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чарли Виктор Ромео
англ. Charlie Victor Romeo
Жанр документальный театр[вд]
Автор Боб Бергер,
Патрик Дэниелс,
Ирвинг Грегори
Страна  США
Язык английский
Год 1999 год

«Чарли Виктор Ромео» (англ. Charlie Victor Romeo, сокр. CVR) — американская пьеса 1999 года (в 2012 году по пьесе был снят одноимённый фильм[1]).

Сценарий этого произведения состоит из почти дословных расшифровок шести реальных авиационных происшествий. «Charlie Victor Romeo» или CVR — это производное от фонетического алфавита ИКАО, являющегося авиационным жаргоном для бортового средства объективного контроля (Cockpit Voice Recorder). Пьеса представляет собой исследование по управлению ресурсами экипажа[2] — методике обучения персонала в таких сферах деятельности, в которых человеческая ошибка может привести к катастрофе.

Спектакль был создан Бобом Бергером, Патриком Дэниелсом и Ирвингом Грегори из некоммерческой компании Collective:Unconscious в 1999 году[3]. Он был записан на пленку и использовался Пентагоном для обучения пилотов[4]. Генерал-майор ВВС США Уолтер Бьюкенен III[5] наградил авторскую группу благодарственным письмом. После представления спектакля в феврале 2002 года в Перте (Австралия) он был показан на десятках сценических площадок по всей территории Соединенных Штатов, в том числе в вашингтонском Studio Theatre[англ.][6].

В 2004 году журнал Time поместил пьесу «Чарли Виктор Ромео» в список лучших пьес года. Спектакль был поставлен на японском языке театральной труппой Rinkogun Theater Company под руководством Ёдзи Сакате[7]. В 2012 году на сюжет этой пьесы был снят фильм, премьера которого состоялась на кинофестивале «Сандэнс» в 2013 году.

Спектакль «Чарли Виктор Ромео» был представлен на многих международных конкурсах, получив несколько премий; одноимённый фильм — на кинофестивалях.

Спектакль начинается с того, что стюардесса демонстрирует оборудование для обеспечения безопасности и напоминает пассажирам, что необходимо пристегнуть ремни безопасности и выключить мобильные телефоны. Перед каждой из сцен спектакля отображается название рейса и причина катастрофы воздушного судна. Во время представления используются такие звуковые эффекты, как сигналы тревоги в кабине, а также возникающие механические шумы. Показана внутренняя обстановка внутри авиалайнера. В конце каждой сцены (полёта) на экране отображается количество жертв. В конце спектакля актёры и создатели пьесы отвечают на вопросы зрителей.

В спектакле показаны следующие инциденты с воздушным судном:

  1. Инцидент с MD-83 в Виндзор-Локсе
  2. Катастрофа ATR 72 под Розлоном
  3. Катастрофа Boeing 757 под Лимой
  4. Катастрофа Boeing E-3 в Анкоридже
  5. Катастрофа Boeing 747 под Токио
  6. Катастрофа DC-10 в Су-Сити

Примечания

[править | править код]
  1. Charlie Victor Romeo. Дата обращения: 15 июня 2023. Архивировано 15 июня 2023 года.
  2. Kosnik, Linda K. (2002). "The New Paradigm of Crew Resource Management: Just What Is Needed to Reengage the Stalled Collaborative Movement?". The Joint Commission Journal on Quality Improvement. 28 (5). Elsevier BV: 235—241. doi:10.1016/s1070-3241(02)28023-2. ISSN 1070-3241. PMID 12053457.
  3. Elyse Sommer. Charlie Victor Romeo Lands Safely at PS 122. curtainup.com (2004). Архивировано 28 июля 2017 года.
  4. Pressley, Nelson (2006-06-09). "Black Box Theater of a Different Kind". The Washington Post. Архивировано 17 июня 2019. Дата обращения: 15 июня 2023.
  5. Walter E. Buchanan III. Дата обращения: 15 июня 2023. Архивировано 15 июня 2023 года.
  6. Peter Marks (2006-06-13). "Studio's First-Class Ticket to Disaster". The Washington Post. Архивировано 13 мая 2022. Дата обращения: 15 июня 2023.
  7. Yoji SAKATE. Дата обращения: 15 июня 2023. Архивировано 15 июня 2023 года.