50°24′52″ с. ш. 30°27′17″ в. д.HGЯO

Троллейбусное депо № 3 (Киев)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Троллейбусное депо № 3
Киевский троллейбус
50°24′52″ с. ш. 30°27′17″ в. д.HGЯO
Страна  Украина
Город  Киев
Дата открытия 1 октября 1968 года
Руководитель Смирнова Наталья Васильевна
Адрес ул. Святослава Храброго, 14
Ближайшая остановка ТРЭД №3
Типы троллейбусов МАЗ-103Т
МАЗ-ЭТОН-Т103
ЛАЗ Е183D1
ЛАЗ Е301D1
Богдан Т701.10
Богдан Т901.10
Богдан Т901.17
Маршруты 3, 8, 9, 17, 19, 19д, 22, 26, 27, 40, 40к, 42, 92Н.
Владелец КП «Киевпастранс»
Сайт компании kpt.kiev.ua
Список троллейбусов на сайте TransPhoto.ru

Троллейбусное ремонтно-эксплуатационное депо № 3 (сокращенно ТРЭД № 3) — третье по количество троллейбусных маршрутов в Киеве: 11 маршрутов, в том числе один ночной. Депо открыто 1 октября 1968 года на ул. Народного ополчения (ныне улица Святослава Храброго), 14.

В 1978 году, на территории депо была построена опытно-исследовательская диагностическая линия НИКТИ ГХ, которая позволяла оперативно монтировать и демонтировать опытные образцы различных вариантов диагностического оборудования[1]. Эксплуатирующиеся в депо более 300 троллейбусов, большая часть которых была соединена по системе Владимира Веклича в поезда, давали возможность использовать в исследованиях массив машин, находящихся в реальной эксплуатации. Работы производились сотрудниками института под личным руководством директора Владимира Веклича[2][3]. Их результаты он обобщил в книге[4] и докторской диссертации[5]. Результатом работ стало внедрение свыше 450 контрольно-диагностических стендов, более чем в 30-ти городах страны, в том числе в гг. Москва, Киев, Минск, Львов, Таллин, Алма-Ата, Баку и др.(более чем в 50 депо СССР)[6].

Исполняющий обязанности директора — Смирнова Наталья Васильевна.

Депо обслуживает маршруты Соломенского района и центра Киева.

На балансе депо числится 130 троллейбусов различных моделей, из которых на линию выходит около 95 машин[7].

Маршруты, которые ��ксплуатируются сейчас

[править | править код]
Конечный пункт Маршрут Примечание
3 Железнодорожный массив Станция метро   «Дворец спорта» ул. Волгоградская — ул. Соломенская — Соломенская площадь — ул. Василия Липковского — ул. Льва Толстого — ул. Жилянская / Саксаганского — ул. Шота Руставели

(В обратном направлении — ул. Эспланадная)

8 ул. Смелянская Станция метро   «площадь Льва Толстого» ул. Ушинского — ул. Донецкая — Севастопольская площадь — Воздухофлотский просп. — просп. Победы — площадь Победы — бульв. Тараса Шевченко — Бессарабская площадь — ул. Большая Васильковская

(В обратном направлении — ул. Льва Толстого — ул. Владимирская)

9 Аэропорт «Киев» Станция метро   «Дворец спорта» Воздухофлотский просп. — Севастопольская площадь — Воздухофлотский просп. — ул. Ивана Огиенко — ул. Георгия Кирпы — ул. Льва Толстого — ул. Жилянская / Саксаганского — ул. Шота Руставели

(В обратном направлении — ул. Эспланадная)

17 Площадь Космонавтов Станция метро   «площадь Льва Толстого» ул. Ереванская / ул. Авиаконструтора Антонова -ул. Курская / ул. Авиаконструтора Антонова — Воздухофлотский просп. — просп. Победы — площадь Победы — бульв. Тараса Шевченко — Бессарабская площадь — ул. Большая Васильковская

(В обратном направлении — ул. Льва Толстого — ул. Владимирская)

19 Площадь Космонавтов ул. Ольжича ул. Ереванская / ул. Авиаконструтора Антонова -ул. Курская / ул. Авиаконструтора Антонова — Воздухофлотский просп. — ул. Вячеслава Черновола — ул. Мельникова — ул. Дорогожицкая — ул. Елены Телиги — ул. Олега Ольжича
19д ул. Мельникова (ул. Пугачова) ул. Кадетский Гай ул. Мельникова — ул. Вячеслава Черновола — Воздухофлотский просп. — Севастопольская площадь — ул. Народного Ополчения — ул. Кадетский Гай
22 ул. Ольжича Аэропорт «Киев» ул. Елены Телиги — ул. Александра Довженко — ул. Вадима Гетьмана — Чоколовский бульв. — Севастопольская площадь — Воздухофлотский просп.
27 жд. ст. «Киев-Волынский» Станция метро   «Почайна» ул. Пост-Волынская — Отрадный просп. — ул. Гарматная / ул. Николая Голего — ул. Борщаговская — Индустриальный путепровод — ул. Вадима Гетьмана — ул. Александра Довженко — ул. Елены Телиги — просп. Степана Бандеры — Оболонский просп.
40 ул. Кадетский Гай Станция метро   «Дворец спорта» ул. Кадетский Гай — ул. Народного Ополчения — Севастопольская площадь — Воздухофлотский просп. — Соломенская площадь — ул. Соломенская — ул. Протасов Яр — ул. Ивана Федорова — ул. Большая Васильковская / ул. Антоновича — ул. Шота Руставели

(В обратном направлении — ул. Эспланадная)

40к ул. Кадетский Гай ул. Жилянская ул. Кадетский Гай — ул. Народного Ополчения — Севастопольская площадь — Воздухофлотский просп. — Соломенская площадь — ул. Соломенская — ул. Протасов Яр — ул. Ивана Федорова — ул. Большая Васильковская / ул. Антоновича Работает только по будням
42 Станция метро   «Лыбедская» ул. Дегтярёвская ул. Александра Довженко - ул. Вадима Гетьмана - Чоколовский бульв. - Севастопольская площадь - просп. Валерия Лобановского - Демеевская площадь - бульв. Дружбы Народов
92Н просп. Свободы Аэропорт «Киев» просп. Василия Порика — просп. Правды — ул. Маршала Гречко — площадь Валерия Марченка — ул. Данила Щербакивского — просп. Победы — Воздухофлотский просп. — ул. Ивана Огиенко — ул. Георгия Кирпы — Железнодорожный вокзал «Южный» — ул. Ивана Огиенко — Воздухофлотский проспект — Севастопольская площадь — Воздухофлотский проспект

(В обратном направлении — ул. Народного Ополчения)

Ночной

Маршруты, которые отменены

[править | править код]
Начальный пункт Конечный пункт Примечание
Аэропорт «Киев» ул. Терещенковская Действовал в течение проведения ЕВРО-2012
13 Станция метро «Почайна» ст. СТ «Индустриальная» Перенумерация на № 27к (21.03.2000)
21 ул. Кадетский Гай ул. Дегтяревская Отменен 15.11.2016 в связи с продлением Тр.30 до ул. Кадетский Гай
21к ул. Кадетский Гай ул. Борщаговская Действовал на период реконструкции Шулявского путепровода
22к Аэропорт «Киев» ул. Борщаговская Действовал на период реконструкции Шулявского путепровода
27к ст. СТ «Индустриальная» жд.ст. «Киев-Волынский» Отменен в апреле 2014 года, работал только в вечерние часы «пик» по будням; позже действовал на период реконструкции Шулявского путепровода
27а Станция метро «Почайна» ул. Дегтяревская Действовал на период реконструкции Шулявского путепровода
28 Станция метро «Почайна» ст. ЛШТ «Генерала Ватутина» Отменён в ноябре 2013 года. Скоростной
42д жд. ст. «Киев-Волынский» Станция метро «Лыбедская» Действовал на период реконструкции Шулявского путепровода; обслуживался совместно с ТРЭД №1

Маршруты, которые раньше обслуживались ТРЭД № 3

[править | править код]
Начальный пункт Конечный пункт Примечание
7 ул. Чернобыльская Станция метро   «Шулявская» Обслуживался совместно с ТРЭД №2
30 ул. Милославская ул. Кадетский Гай Обслуживался совместно с Куреневским ТРЭД
  • 23 декабря 1967 года введена новая линия от просп. Космонавта Комарова до Воздухофлотской ул, пущен маршрут № 22 «ул. Щусева — Севастопольская площ.».
  • 1967 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr, Škoda 9Tr12
  • 1968 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr13
  • 1 октября 1968 года построено депо № 3 на Чоколовке в районе Рыбкомбината.
  • В ноябре 1969 года перестроена часть линии от рыбкомбината до аэропорта.
  • 1972 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr17
  • 23 декабря 1976 года закрыто движение по просп. Космонавта Комарова до бул. И. Лепсе в связи со строительством скоростного трамвая, сокращён маршрут № 21 «ул. Демьяна Бедного — Индустриальный путепровод».
  • 1 июля 1977 года введена новая линия «просп. Космонавта Комарова — Домостроительный комбинат № 3» по Отрадному просп, пущен маршрут № 27 «ул. Демьяна Бедного — Домостроительный комбинат № 3».
  • 1978 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9TrH25, Škoda 9TrH27
  • В конце 1970-х годов маршрут № 22 продлён до аэропорта.
  • 1981 год Опытная эксплуатация троллейбуса марки Škoda 14Tr0
  • 1981 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9TrH29
  • 6 ноября 1981 года введена новая линия «ул. Ольжича — станция метро „Петровка“» по ул. Е. Телиги и Московскому просп, сюда продлён маршрут № 27 «Домостроительный комбинат № 3 — Станция метро „Петровка“».
  • 1983 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr01, Škoda 14Tr02, Škoda 14Tr04
  • 1983 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr06, Škoda 14Tr07, Škoda 14Tr02/6
  • 1988 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr89/6 (Бортовой номер 398) и DAC 217E
  • 1992 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Киев-11у
  • 1992 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr17
  • 11 января 1995 года введена новая линия от депо № 3 до Кадетского Гая, сюда пошёл маршрут № 21 «станция метро „Шулявская“ — Кадетский Гай».
  • 1995 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЮМЗ Т2 и Киев-12(Был передан в ТД № 4 в 1996 году. С пассажирами не работал)
  • 24 октября 1996 года открыто движение по ул. Терещенковской от бул. Т. Шевченко до ул. Л. Толстого, сюда направлен маршрут№ 9 «ул. Терещенковская — аэропорт „Киев“», продлены до площ. Л. Толстого маршруты № 8 «площ. Л. Толстого — ул. Смелянская»
  • 1996 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr и Škoda 9Tr13
  • 1996 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr17/6M
  • 1999 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr12, Škoda 9TrH25, Škoda 9TrH27 и Škoda 9TrH29
  • 22 августа 2001 года введена новая линия «ул. Эспланадная — Железнодорожный массив» по ул. Эспланадной, Саксаганского, Урицкого, Соломенской, пущен маршрут № 3 «Дворец Спорта — Железнодорожный массив», а также изменено движение маршрута № 9 «Дворец Спорта — Аэропорт „Киев“».
  • 2004 год Начало эксплуатации троллейбусов марки МАЗ-103Т
  • 2005 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr01, DAC-217E и Киев-11у
  • 24 апреля 2005 года — 11 ноября 2006 года работала новая односторонняя линия по ул. Шота Руставели от Республиканского стадиона до бул. Леси Украинки, изменено направление маршрута № 3
  • 3 июля 2006 года открыт маршрут № 27а «Домостроительный комбинат № 3 — Индустриальный путепровод».
  • 2006 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЛАЗ E183D1
  • В конце 2000-х годов маршрут № 19 сокращён от ул. Ольжича до станции метро «Дорогожичи»
  • 2007 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr06
  • 2007 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЛАЗ E301D1
  • 21 октября 2007 года введена новая линия «Вокзал — Республиканский стадион» по ул. Жилянской (движением — от вокзала), а движение по ул. Саксаганского стало — к вокзалу, здесь восстановлено движение маршрута № 3
  • 2008 год Начало эксплуатации троллейбусов марки МАЗ-ЭТОН Т103
  • 2009 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr02 и Škoda 14Tr89/6
  • 1 мая 2010 года закрыт маршрут № 21.
  • 2011 год Закрыты маршруты № 27а, 27к.
  • 2011 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr07
  • 2011 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Богдан Т70110
  • 4 октября 2011 года введена новая линия «Домостроительный комбинат № 3 — Ж.-д. станция Киев-Волынский», продлён маршрут № 27 «Ж.-д. станция Киев-Волынский — Станция метро „Петровка“».
  • 1 июня 2012 года на время проведения «Евро-2012» временно введен маршрут № 8а «ул. Терещенковская — аэропорт „Киев“».
  • 25 октября 2012 года введен скоростной троллейбус по маршруту № 28 "жд.пл. «Зенит» — Станция «Ватутина». Обслуживается ТД № 3
  • 2012 год восстановлен маршрут № 21. Обслуживается совместно с ТРЭД № 2. (Пиковый)
  • 2014 год начало эксплуатации троллейбусов марки Богдан Т90110
  • 23 августа 2014 года начал работу новый маршрут № 9 «Аэропорт „Киев“ — ст.м. „пл. Льва Толстого“».
  • 8 апреля 2015 года 2 выпуска маршрутов № 7к и № 7 были переданы в троллейбусное депо № 3.
  • 4 апреля 2015 года пущен новый маршрут № 40к «Кадетский Гай — ул. Жилянская».
  • 15 ноября 2016 года отменён маршрут № 21. Параллельно продлен маршрут № 30 до ул. Кадетский Гай по трассе «ул. Милославская — ул. Кадетский Гай».
  • С начала января 2017 года открыт ночной маршрут 92н «Железнодорожний вокзал „Южный“ — проспект Свободы».
  • 4 декабря 2017 года открыт маршрут № 19д «ул. Кадетский Гай — ул. Мельникова (Мотоциклетный завод)» для изучение спроса жителей Соломенского и Шевченковского районов в пассажирских перевозках.
  • 18 августа 2018 года переориентируется маршрут № 9 с площади Льва Толстого до ст. м. «Дворец спорта» через Южный железнодорожный вокзал[8].
  • 22 августа 2018 года вносятся изменения в трассу следования ночного маршрута № 92Н. А именно: маршрут удлиняется от железнодорожного вокзала «Южный» по Воздухофлотскому проспекту до аэропорта «Киев».
  • 2019 год начало эксплуатации троллейбусов марки Богдан Т90117
  • 17 марта 2019 года в связи с реконструкцией Шулявского путепровода вносится ряд изменений. А именно: закрыты маршруты № 22, 27, пущены маршруты № 21к «ул. Кадетский Гай - Индустриальный путепровод», № 22к «Аэропорт «Киев» - Индустриальный путепровод», № 27к «Ж.-д. станция Киев-Волынский - Индустриальный путепровод», № 27а «Станция метро «Петровка» - ул. Дегтяревская», № 30К «Ул. Милославская - ул. Дегтяревская», а маршрут №30 перенаправлен через улицы Рижскую, Дорогожицкую, Мельникова, Черновола и Воздухофлотский проспект.
  • 23 марта 2020 года в связи с пандемией COVID-19 была приостановлена работа всех маршрутов за исключением маршрута №30, а маршрут №92н стал курсировать в дневном режиме. Проезд осуществляется только для отдельных категорий граждан и при наличии спецпропусков, документов, удостоверяющих личность и средств индивидуальной защиты.
  • 23 мая 2020 года связи с ослаблением карантина возобновлена работа всех маршрутов в обычном режиме, а также восстановлены маршруты №22 «ул. Ольжича — аэропорт "Киев"», №27 Ж.-д. станция Киев-Волынский — Станция метро "Почайна", маршрут №30 возвращен через улицы Довженко, Гетьмана, Чоколовский бульвар, а маршруты №21к, 22к, 27к, 27А упразднены.
  • 1 августа 2020 года возобновлен маршрут №42 «Станция метро "Лыбедская" - улица Дегтярёвская», маршрут №42д упразднен


Примечания

[править | править код]
  1. Веклич В. Ф. Докторская диссертация: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Киев: Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт городского хозяйства, 1990 С. 9
  2. Энциклопедия современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-X (укр.)
  3. Крат В. И.Владимир Филлипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231 (укр.)
  4. Веклич В. Ф. Диагностирование технического состояния троллейбусов. — М.: Транспорт, 1990. — 295 с. — 15 000 экз. — ISBN 5-277-00934-5
  5. Веклич В. Ф. Докторская диссертация: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Киев: Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт городского хозяйства, 1990—413 c.
  6. Веклич В. Ф. Автореферат докторской диссертации: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Москва: Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 1990 С. 7
  7. Киев, Троллейбусное депо № 3 — Статистика подвижного состава — TransPhoto. transphoto.ru. Дата обращения: 17 мая 2018. Архивировано 17 мая 2018 года.
  8. Змінено трасу слідування тролейбусів маршруту №9 - КП Київпастранс (укр.). kpt.kiev.ua. Дата обращения: 16 августа 2018. Архивировано 16 августа 2018 года.