56°21′34″ с. ш. 114°50′03″ в. д.HGЯO

Таксимо (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Таксимо
Лена-Восточная — Хани
Восточно-Сибирская железная дорога
Железнодорожный вокзал ст. Таксимо Интерьер вокзала ст. Таксимо
Железнодорожный вокзал ст. Таксимо

Интерьер вокзала ст. Таксимо
56°21′34″ с. ш. 114°50′03″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Северобайкальский
Оператор ОАО «РЖД»
Дата открытия 1983
Количество платформ 2
Количество путей >10
Тип платформ боковая и островная
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1989
Ток ~ 25 кВ][1]
Расположение Таксимо
Расстояние до Окусикана 98 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 904404
Код в «Экспресс-3» 2054131
Соседние о. п. 1459 км[вд] и Куанда
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Таксимо́ — станция Восточно-Сибирской железной дороги, на Байкало-Амурской магистрали, в посёлке Таксимо,  административном центре Муйского района Республики Бурятия.

Участок Байкало-Амурской магистрали Окусикан — Муякан — Таксимо строили несколько лет. В декабре 1983 года первый поезд прибыл на станцию Таксимо, последнюю на Бурятском участке БАМ[2][3][4].

С 1982 года посёлок был одним из центров строительства Бурятского участка БАМ. Возведением объектов путевой инфраструктуры, производственной базы и жилищного комплекса в Таксимо занимались работники прибывшего сюда в 1980 году отряда «Комсомолец Бурятии», строительно-монтажный поезд № 670 под руководством А. А. Мезенцева и отряд строителей из Латвийской ССР.

В августе 1984 года на участке Таксимо — Витим комсомольско-молодёжная бригада Александра Бондаря установила мировой рекорд скорости укладки железнодорожного полотна: 5400 метров за 1 день. Это достижение по состоянию на 2011 год никем не было превзойдено[5].

В 1989 году станция и весь участок пути до Окусикана был электрифицирован переменным током 25 кВ[1]. В постоянную эксплуатацию станция Таксимо и железнодорожный вокзал сданы 27 октября1989 года. Именно в эту дату по БАМ пошли первые поезда дальнего следования Тында — Москва и другие... Символический ключ от станции Таксимо в честь этого события есть, но, почему-то… хранится в частной коллекции в пгт. Таксимо.

В 2000—2003 годах перед запуском в промышленную эксплуатацию Северомуйского тоннеля проводились работы по расширению станции и реконструкции путевого хозяйства.

Таксимо является последней электрифицированной станцией БАМ при следовании поезда с запада на восток и последней станцией Бурятского участка. В нечётной горловине станции электрифицированные пути заканчиваются, далее в восточном направлении поезда следуют на тепловозной тяге. По этой причине на станции останавливаются все поезда дальнего следования для замены локомотива. На станции есть оборотное локомотивное депо и пост ПТО Восточно-Сибирской ЖД.

Пассажирское движение

[править | править код]

На станции останавливаются все пассажирские поезда дальнего следовани. Регулярно курсирует пригородный электропоезд до Окусикана.

Основные направления

[править | править код]
Страна Пункт назначения
Россия Красноярск, Кисловодск, Нерюнгри, Тайшет, Тында, Окусикан

Перевозчики и расписание

[править | править код]
Перевозчик Дистанция Расписание
Российские железные дороги(ФПК) Дальнее следование РЖД
Байкальская пригородная пассажирская компания Пригородное сообщение Байкальская ПППК

Коммерческие операции, выполняемые на станции

[править | править код]
  • Продажа билетов на все пассажирские поезда. Приём и выдача багажа.
  • Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
  • Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 т на подъездных путях.
  • Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 т на подъездных путях[6].

Примечания

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Гордиенко И. В. и др. Байкало-Амурская магистраль на территории Бурятии.. — Улан-Удэ: БНЦ СО РАН, 1999. — С. 54—56. — 216 с. — ISBN 5-7925-0037-1.
  • Шилкин П. М. и др. Электрифицированные железные дороги России, 1929-2004. — М.: Интекст, 2004. — С. 327. — 335 с. — ISBN 5-89277-053-2.

Статьи и публикации

[править | править код]