Спортивный самолёт

Возможно, эта статья содержит оригинальное исследование. Проверьте соответствие информации приведённым источникам и удалите или исправьте информацию, являющуюся оригинальным исследованием. В случае необходимости подтвердите информацию авторитетными источниками. В противном случае статья может быть выставлена на удаление. (11 января 2019)

Эта статья описывает ситуацию применительно лишь к одному региону (exСССР/Россия), возможно, нарушая при этом правило о взвешенности изложения. Вы можете помочь Википедии, добавив информацию для других стран и регионов.

Спортивный самолёт^[1] — самолёт, сконструированный для обучения, тренировки и соревнований лётчиков-спортсменов.

Важнейшие особенности спортивных самолётов — небольшая масса, высокие аэродинамические и пилотажные качества, простота управления, возможность длительных полётов с большими перегрузками. Для чемпионатов по высшему пилотажу создают так называемые пилотажные самолёты, имеющие по сравнению с самолётами других типов, включая спортивные гоночные самолеты, большую манёвренность и прочность.

Скорость полёта у спортивных самолётов 200 — 500 км/ч, максимальная дальность полёта 500 — 1 000 км, потолок высоты 4 000 — 6 000 метров.

Первым в мире спортивным самолётом был Bristol Babe^[англ.] 1919 года.^[2] Первыми спортивными самолётами в России были одноместный моноплан АНТ-1 (1923 год) А. Н. Туполева и двухместный биплан АИР-1 (1927 год) А. С. Яковлева.

Самыми востребованными^{[источник не указан 1147 дней]} современными спортивными самолётами являются германский Extra EA-300 и Су-26M (разработан в конструкторском бюро имени П. О. Сухого с использованием военных наработок в 1984 году).

Из российских современных спортивных самолётов наиболее известны Як-52 (конструкторское бюро А. С. Яковлева, 1972 год), Як-55 (1981 год), СУ-26, СУ-29, СУ-31 и их модификаций^[3].

Также в качестве спортивного самолёта набирает популярность Як-152 и Як-130^{[источник не указан 1147 дней]}. За рубежом популярны спортивные бипланы «Питтс» (США), монопланы КАП (Франция) и так далее.

Помимо эффективности управления и стойкости к перегрузкам, важным фактором при выборе современных спортивных самолётов является также относительно низкая эксплуатационная стоимость.^{[источник не указан 1147 дней]}

Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её.

• Аэробатика

• Осоавиахим // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
• Яковлев, Малая советская энциклопедия (2-е издание), 1947 год.
• Шавров В. Б., Лёгкие спортивные и учебные самолёты // История конструкций самолётов в СССР до 1938 г.. — 3-е изд, исправл. — М.: Машиностроение, 1985.
• Указ Президента Российской Федерации № 614 «О присуждении Государственных премий Российской Федерации в области литературы и искусства 2002 года», от 5 июня 2003 года.

• [bse.sci-lib.com/article105417.html Спортивный самолёт]  (неопр.). bse.sci-lib.com. Дата обращения: 9 июля 2019.

Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым). Список проблемных ссылок bse.sci-lib.com/article105417.html