Скорый (тендер, 1845)
| Скорый | |
|---|---|
 Российский тендер. Изображение из книги К. Н. Посьета «Вооружение военных судов» |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | тендер |
| Тип парусного вооружения | тендер |
| Организация | Черноморский флот |
| Изготовитель | Николаевское адмиралтейство |
| Корабельный мастер | А. С. Акимов |
| Строительство начато | 18 (30) марта 1844 года |
| Спущен на воду | 9 (21) сентября 1845 года |
| Выведен из состава флота | после 1858 года |
| Основные характеристики | |
| Длина по верхней палубе | 19,3—21,1 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 7,3 м |
| Движитель | паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 12 |
«Скорый» — парусный тендер Черноморского флота Российской империи, находившееся в составе флота с 1845 по 1858 год. Во время службы использовался в качестве гидрографического и учебного судна, принимал участие в действиях флота у кавказского побережья и Крымской войне, а по окончании службы был разобран в Николаеве.
Описание судна
[править | править код]Парусный одномачтовый тендер с деревянным корпусом. Длина судна по сведениям из различных источников составляла от 19,3 до 21,1 метра[комм. 1], ширина — 7,3 метра[комм. 2]. Артиллерийское вооружение тендера составляли 12 орудий, включавшие две фунтовые чугунные пушки и десять 12-фунтовых карронад[1][2][3].
История службы
[править | править код]Тендер «Скорый» был заложен на стапеле Николаевского адмиралтейства 18 (30) марта 1844 года и после спуска на воду 9 (21) сентября 1845 года вошел в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель полковник А. С. Акимов[2][4].
В кампании с 1841 по 1851 год тендер использовался для выполнения гидрографических работ в акватории Чёрного моря[2].
В 1852 году выходил в практическое плавание вдоль крымских берегов[2].
В навигацию 1853 года принимал участие в операциях отрядов кораблей Черноморского флота у кавказских берегов Чёрного моря[2].
Принимал участие в Крымской войне. В кампании 1854 и 1855 годов находился в готовности на рейде в Севастополе. В 1855 году при бомбардировке города англо-французскими войсками получил сильные повреждения, от которых затонул[2][5].
После войны 24 сентября (6 октября) 1856 года был поднят со дна, отремонтирован и вновь введен в состав судов флота. В том же году принимал участие в практическом плавании у берегов Крыма[2][3].
По окончании службы в составе Российского императорского флота после 1858 года тендер «Скорый» был разобран в Николаеве[2].
Командиры судна
[править | править код]Командирами тендера «Скорый» в составе Российского императорского флота в разное время служили[6]:
- А. И. Шестаков (1846—1850 годы);
- Н. М. Станюкович (1851 год);
- И. В. Сарычев (1852 год);
- С. С. Сенявин (1853—1854 годы);
- И. С. Шишкин (1855 год);
- А. В. Фельдгаузен (1856 год);
- Е. Н. Сотири (1857—1858 годы).
Примечания
[править | править код]Комментарии
Источники
- ↑ 1 2 3 Веселаго, 1872, с. 540.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Чернышёв, 2002, с. 134.
- ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 393.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 540—541.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 541.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 131.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.