Мариуполь (монитор)
«Мариуполь» | |
---|---|
Alexandru Lachovari | |
|
|
Служба | |
Австро-Венгрия Великобритания Румыния СССР Румыния |
|
Класс и тип судна | Монитор |
Изготовитель | Stabilimento Tecnico Triestino |
Строительство начато | 1906 год |
Спущен на воду | 1907 год |
Введён в эксплуатацию | 1907 год |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 750 т[1] |
Длина | 62 м[1] |
Ширина | 10,5 м[1] |
Осадка | 1,8 м[1] |
Бронирование |
Главный бортовой пояс: 40 мм, верхняя палуба: 25 мм, боевая рубка 50 мм[1], АУ ГК: 75 мм |
Двигатели | 2 паровых машины двойного расширения |
Мощность | 2 × 900 л. с. |
Движитель | 2 четырёхлопастных винта |
Скорость хода | 13 узлов[1] |
Дальность плавания | 1200 морских миль |
Экипаж | 119 офицеров и матросов |
Вооружение | |
Артиллерия | 3 × 120-мм |
Зенитная артиллерия | 5 × 37-мм, 5 × 20-мм, 4 × 12,7-мм, 2 × 7,92-мм |
«Мариу́поль» — монитор, относящийся к типу «Азов»; один из пяти мониторов этого типа[1].
Строительство
[править | править код]Монитор «Мариуполь» был заложен в 1906 году на судоверфи Stabilimento Tecnico Triestino в Триесте (Австро-Венгрия), после чего секциями перевезён в Галац, где был собран и в 1907 году спущен на воду под именем «Alexandru Lachovari»[1].
Служба
[править | править код]C 1917 года корабль находился под контролем Австро-Венгрии, а с 1918 по 1920 год — Великобритании. В 1920 году корабль отошёл Румынии[1].
В 1937—38 годах году был произведён капитальный ремонт и модернизация монитора.
Монитор участвовал в боях на Дунае в июне 1941 года против советской Дунайской флотилии.
«Alexandru Lachovari», как и другие мониторы, капитулировал 26 августа 1944 года[1]. 1 сентября он пришёл в Измаил в качестве сопровождающего штабное судно румынской дивизии речных кораблей. На следующий день за невыполнение условий капитуляции командир и начальник штаба румынской дивизии были арестованы, а экипаж монитора отправлен в концлагерь. 10 ноября монитор был передан Дунайской военной флотилии, получил новое имя «Мариуполь»[1] и был включён во 2-й дивизион мониторов 2-й Сулинской бригады речных кораблей.
В дальнейшем корабль соприкосновения с противником не имел, а окончание войны встретил в Нови-Саде.
Технические данные
[править | править код]- Водоизмещение, т:
- полное — 750[1]
- Главные размерения, м:
- Высота над ватерлинией, м:
- при скорости 9,7 узла (18 км/ч) — 800 миль (1482 км)
- при скорости 8 узлов (14,8 км/ч) — 1200 миль (2222 км)
- Бронирование, мм:
- Число рулей — 1
- Посты управления рулём: ходовой мостик, боевая рубка
- Главная энергетическая установка
- тип — котломашинная
- две паровые поршневые машины двойного расширения мощностью по 900 л. с.
- главный котёл системы Ярроу, давление пара 18 кг/см², температура 207 °C.
- питьевая — 10
- Время приготовления машин к походу, мин
- нормальное — 30
- экстренное — 20
- Источник электроэнергии — парогенератора АЕГ мощностью 8 кВт, мотогенератор типа Гономаг мощностью 5 кВт, мотогенератор типа Ганс мощностью 3 кВт.
- Пожарные насосы — Вортингтона, производительность 12 т/ч.
- Водоотливные средства — пять эжекторов производительностью 12 т/ч.
Экипаж
[править | править код]- Офицеров — 9
- Старшин — 35
- Рядовых — 75
- Всего — 119
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб.: Полигон, 2002. — С. 382—387. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9.
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|