Кудрово (станция метро)

В этой статье описывается запланированный или строящийся, но ещё не построенный объект или здание. Информация может меняться по мере поступления новых данных о ходе строительства.

«Кудрово»
Лахтинско-Правобережная линия
Петербургский метрополитен
Один из проектов станции «Кудрово»
Район	город Кудрово Всеволожского района Ленинградской области
Округ	Заневское городское поселение
Дата открытия	неизвестно[1][2]
Проектное название	«Народная»
Тип	пилонная глубокого заложения[3]
Глубина заложения, м	≈ 70 м
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	162
Выход к улицам	Мурманское шоссе, Центральная улица
Наземный транспорт	56, 233, 239, 618, 664 491
Соседние станции	Улица Дыбенко
Интерактивная схемаi полноэкранная схема со станциями Схема Петербургского метрополитена

«Ку́дрово» — планируемая^[4] к проектированию и строительству станция Петербургского метрополитена, будет расположена на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии за станцией «Улица Дыбенко», — аналогично «Девяткину», на территории Ленинградской области, — в городе Кудрово➤. Дата открытия станции неизвестна^[5][2].

За станцией предполагается разместить электродепо ТЧ-9 «Правобережное»^[6].

Первоначально станция имела проектное название «Народная». Вопреки распространённому мнению, станцию изначально планировалось разместить на том же месте, где она запланирована в настоящее время, то есть в районе ТРК «Мега Дыбенко», а не на пересечении проспекта Большевиков и Народной улицы^[3]. Проектное название «Народная» было связано с нереализованными планами по продлению Народной улицы через путепровод «Нева» согласно генеральному плану развития г. Ленинграда и Ленинградской области (1987 г.) на период до 2005 года^[7]. Свое нынешнее название она получила по близлежащему густонаселённому городу-спутнику Кудрово, на границе которого она будет находиться.

Станция запланирована с двумя вестибюлями, расположенными на Мурманском шоссе восточнее путепровода «Нева», неподалёку от ТРК «Мега Дыбенко».

Возле станции планируется сооружение транспортно-пересадочного узла.

В дальнейшем планировалось разместить электродепо в Новосаратовке, продлив ветку на юго-восток через территорию ��ткина Заводь, но в 2022 году станция «Юго-восточная» исчезла из отраслевой схемы развития метрополитена. После обновления отраслевой схемы развития метрополитена электродепо планируется разместить севернее Мурманского шоссе за КАД, из-за чего пути после станции Кудрово будут делать разворот почти на 180 градусов.

Лахтинско-Правобережная линия
Условные обозначения
Морской фасад Гавань Горный институт Театральная Спасская Достоевская Лиговский проспект Площадь Александра Невского Новочеркасская Ладожская Проспект Большевиков Улица Дыбенко Кудрово ТЧ «Правобережное»

Строительство станции «Народная» началось в конце 1980-х годов, но в середине 1997 года оно было заморожено из-за недостаточного финансирования. Строительство велось с шахты № 534 (находится за вестибюлем станции «Улица Дыбенко» возле пересечения улицы Дыбенко и проспекта Большевиков), она построена в 1982 году. По окончании строительства она будет прео��разована в вентшахту «Улицы Дыбенко». На момент заморозки строительства был построен только один (правый) перегонный тоннель от станции «Улица Дыбенко», пройденный щитовым способом и заканчивающийся за 600 метров до станции на уровне улицы Тельмана, заворачивая на восток (фотографии). Длина тоннеля — 1500 метров. Проходит прямо под проспектом Большевиков, около изгиба у гипермаркета «Перекрёсток» заворачивает на восток. Тоннель заканчивается монтажной камерой ТПМК с надписью «до Народной — 600 метров». Также на стенах тоннеля можно увидеть надписи «год 1996».

В 1990-е годы на схемах Петербургского метрополитена станция «Народная» обозначалась как строящаяся, но в конце 90-х станцию убрали с них, отодвинув окончание строительства из-за недостаточного финансирования. В нынешнем генплане также присутствует продолжение линии за Кудрово до деревни Новосаратовка — к перспективной наземной крытой станции «Юго-Восточная»^{[8][к 1]}.

В 2017 году начались предпроектные проработки для определения места под вестибюль и станцию метрополитена на территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Кудрово». Появление проекта станции и ТПУ запланировано на 2021 год, а открытие станции — на 2025 год. Ориентировочная площадь транспортного узла составит 8 га. Планируется, что он будет включать вестибюль станции метрополитена «Кудрово», автобусный вокзал, железнодорожную платформу, остановку пассажирского транспорта, коммерческие помещения, перехватывающие парковки автомобильного транспорта и открытые автостоянки.

В 2018 году КРТИ объявил конкурс на разработку плана продления петербургского метро до Кудрово^[9]. Смольный выделил 26 миллионов рублей на проектирование возобновления проекта продления Правобережной линии в сторону станции «Кудрово». Были высказаны опасения насчёт сроков ввода в эксплуатацию проектируемой станции. Областным управлением транспорта было принято решение о переносе сроков на 2025—2027 года^[10]. В июле 2018 года на заседании (при участии губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко), было решено об окончательном плане продления линии, в убыток открытию Калининско-Красносельской линии и станций «Юго-Западная» и «Путиловская»^[11]. В декабре 2018 года определены сроки проектирования и строительства станции «Кудрово» и электродепо «Правобережное» как 2019—2025 годы^[12].

18 апреля 2019, глава отдела КРТИ СПб Николай Молоствов рассказал, что транспортный блок Смольного рассматривает вариант размещения двух вестибюлей для станции метро «Кудрово» — один будет выводить в Невский район Петербурга, другой — в Ленобласть^[13]. Появление станции запланировано на 2025 год^[13]. 25 апреля, вице-губернатор Эдуард Батанов рассказал, что правительства Петербурга и Ленинградской области, намерены обратиться к федеральному центру за софинансированием общих транспортных объектов, к которым относится метро до Кудрово и Бугров^[14]. 17 мая Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко объявил, что «Станции метро в Кудрово быть!»^[15]. Дрозденко подтвердил выделение земельного участка в размере 100 га для «Петербургского метрополитена», это необходимо для выполнения амбициозной задачи правительства Петербурга — строительства 30 станций метро, для этого потребуется и создание депо, которое как раз может разместиться в Кудрово^[15]. 1 июля, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры СПб объявил аукцион, на поиск подрядчика, для подготовки проекта планировки территории^[16]. 26 июля стали известны результаты аукциона — была подана лишь одна заявка, победителем стала компания ЗАО «Институт Трансэкопроект» со стоимостью контракта 11,5 млн руб, проект планировки территории должен быть готов к октябрю 2020 года^[17][18][19]. 17 ноября 2020 года, в СМИ, появилась информация об отмене закупки на выполнение работ по разработке проектной документации^[20][21]. Согласно новостям, причина отмены закупки: возникновение иных обстоятельств, предвидеть которые при утверждении плана-графика было невозможно^[22][23]. В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) опровергли сообщения об отмене конкурса на проектирование метро «Кудрово»^[24]. Как пояснили в пресс-службе КРТИ, конкурс на проектирование метро до Кудрово объявлен не был, речь идёт только об изменениях в сроках подготовки документации, вследствие этого конкурс на проектирование убрали из плана-графика на 2020 год^[25]. «Принято решение определиться с датой проведения конкурсных процедур по проектированию станции „Кудрово“ после завершения разработки документов территориального планирования» пояснили в пресс-службе^[24][26].

В связи с началом строительства ТПУ «Кудрово» началась реконструкция развязки на Мурманском шоссе, а также подготовка территории строительства. Так как станция находится на территории Ленинградской области, то острым встает вопрос взаимодействия двух субъектов РФ. При поддержке министра транспорта РФ Романа Старовойта было принято решение о начале проектирования петербургского участка (до границы с Ленинградской областью). Губернатор Ленинградской области А. Ю. Дрозденко отметил, что со своей стороны Ленобласть уже выполнила проект планировки и межевания соответствующей территории, завершила кадастровые работы на участках под депо, переведя земли в категорию промышленных. Отдельной проблемой для администрации Ленобласти стал выкуп земельных участков и снос гаражей на территории строительства будущей станции метро. Контракт планируется заключить до конца 2024 года^[27].

«Кудрово» станет второй станцией после «Девяткино» Кировско-Выборгской линии в Санкт-Петербурге и третьей после «Мякинино» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена в России, расположенной на территории другого субъекта федерации^[28].

Предполагается, что станция разместится западнее «Мега-Дыбенко», на центральной улице города Кудрово, которая в связи с началом строительства ушла на реконструкцию^[29]. Планируется создать единый транспортно-пересадочный узел «Кудрово» (ТПУ «Кудрово») с упорядочением движения общественного транспорта и пассажиров, совмещающего в едином комплексе:

• Вестибюль станции метрополитена
• Автобусный вокзал
• Остановки пассажирского транспорта общественного пользования
• Перехватывающая парковка
• Коммерческие помещения.

При этом вопрос транспортной доступности станции и организации подвоза для жителей южных районов города и области (Уткина заводь, Новосаратовка, пос. им. Свердлова и др.), для которых эта станция становится ближайшей после станции «улица Дыбенко» властями города и области не рассматривается^{[источник?]}.

• Список станций Петербургского метрополитена

• «Кудрово» на metro.vpeterburge.ru