Запрет морской торговли

Запре́т морско́й торго́вли (кит. 海禁, пиньинь hǎijìn, палл. хайцзинь, буквально: «морской запрет») существовал в Китае во времена империй Мин и Цин. Он был введён с целью борьбы с прибрежным пиратством, но наносил огромный ущерб национальной экономике и на протяжении пяти столетий сдерживал рост прибрежных поселений.

Инициатором введения запрета выступил в 1371 году враждебно настроенный к иностранцам император Хунъу. Иноземцев было разрешено впускать в Китай по морю только в случае подношения ими даров императору. Предполагалось создание огромного флота для защиты побережья от пиратов (см. Чжэн Хэ). К осуществлению охранных мероприятий решено было привлечь японское правительство.

В середине XVI века чиновничество позволило португальцам обосноваться в Макао и не позднее 1567 года добилось от императора отмены запрета на торговлю с ними. После возобновления торговля с внешним миром была сосредоточена в городах Гуанчжоу, Цюаньчжоу и Нинбо. Через эти поселения в Китай проникали христианские миссионеры, такие как Франциск Ксаверий и Маттео Риччи.

С приходом к власти в Пекине маньчжурской династии морской запрет был восстановлен в 1647 году. Мишенью запрета на торговлю в этот раз стал верный империи Мин пиратский капитан Коксинга, который прибрал к рукам часть Фуцзяньского побережья и остр��в Тайвань.

В 1655 году с целью подрыва морской мощи Коксинги крестьяне, населявшие морские берега в провинциях Гуандун, Фуцзянь, Чжэцзян, Цзянсу и Шаньдун, были по указу пекинского правительства переселены на 15—25 км вглубь материка.

В XIX веке запрет морской торговли привёл к конфликту между китайским правительством и западными державами, который вылился в Первую опиумную войну. По условиям Нанкинского договора (1842) Китай был вынужден открыть ряд портов для торговли с иностранцами.

• Блестящая изоляция
• Сакоку — аналогичная политика изоляционизма, действовавшая в Японии
• Тринадцать факторий

• Von Glahn, Richard. Fountain of Fortune: money and monetary policy in China, 1000—1700. University of California Press, 1996. ISBN 0-520-20408-5
• Deng, Gang. Maritime Sector, Institutions, and Sea Power of Premodern China. Greenwood Press, 1999. ISBN 0-313-30712-1