Дорогомиловский автодорожный мост
| Дорогомиловский автодорожный мост | |
|---|---|
 | |
| 55°44′40″ с. ш. 37°31′59″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | автодорожный |
| По мосту проходит | Третье транспортное кольцо |
| Пересекает | Москва (река) |
| Место расположения | Москва |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | Стальной балочный |
| Основной пролёт | 129,2 м |
| Общая длина | 790 м |
| Ширина моста | 44,0 м (10 полос) |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 2000 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Дорогоми́ловский автодоро́жный мост (Мост Си́ти) — двухъярусный балочный мост в Москве через Москву-реку на трассе третьего транспортного кольца, соединяющий районы «Дорогомилово» и «Пресненский» (Москва-Сити). Построен в 1998—1999 на месте старого Смоленского железнодорожного моста, рядом с сохранившимся Дорогомиловским железнодорожным мостом Малого кольца МЖД. Открыт 30 декабря[1] 2000 года.
Особенности конструкции
[править | править код]Авторы проекта — коллектив ОАО «Гипротрансмост» под руководством инженера И. В. Артемьева. Мост двухъярусный: верхний (действующий) ярус пропускает 8 полос Третьего транспортного кольца. В нижнем, не используемом сегодня, ярусе заложены 2 пути для скоростной транспортной системы Внуково — Шереметьево, пешеходная галерея и помещения для инженерных коммуникаций. Комплекс моста, кроме русловой части, включает в себя 8 эстакад съездов и развязку с 1-м Красногвардейским проездом.
Русловые пролёты (70.4 — 129.2 — 61.6 м), впервые в московской практике, составлены из металлических ферм, которые в уровнях верхнего и нижнего яруса объединены ортотропными плитами. Внешние плоскости ферм имеют наклон, который, помимо технических задач, зрительно «разгружает» конструкцию. Монтаж ферм проводился методом продольной надвижки «Мостоотрядом-19» (Санкт-Петербург).
В настоящее время проход на нижний ярус открыт только с южного берега. Таким образом, перейти через реку по этому мосту невозможно.
См. также
[править | править код]
Примечания
[править | править код]- ↑ Распоряжение Правительства Москвы от 27.12.2000 № 1079-РЗП (недоступная ссылка)
Литература
[править | править код]- Носарев А. В., Скрябина Т. А. Мосты Москвы. Мосты через Москву-реку и канал им. Москвы : (Инженерно-исторические очерки) / Анатолий Носарев, Татьяна Скрябина. — М. : Вече, 2004. — С. 206—211. — ISBN 5-9533-0183-9.
Ссылки
[править | править код]- Описание проекта на сайте Мостоотряда-19
- Сферическая 360-градусная круговая панорама. Дорогомиловский мост днем
- Сферическая 360-градусная круговая панорама. Дорогомиловский мост ночью.
 |