Воздушный кодекс Российской Федерации

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Воздушный кодекс Российской Федерации
Вид Федеральный закон (Россия)
Номер 60-ФЗ
Принятие Государственной думой 19 февраля 1997
Одобрение Советом федерации 5 марта 1997
Подписание Президентом России Борисом Ельциным 19 марта 1997
Вступление в силу 1 апреля 1997
Первая публикация Собрание законодательства РФ, 24 марта 1997, № 12, ст. 1383
Действующая редакция от 14 марта 2022
Электронная версия
Логотип Викитеки Текст в Викитеке

Воздушный кодекс Российской Федерации — кодифицированный нормативно-п��авовой акт, являющийся основным источником, регулирующим отношения в сфере использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации.

Воздушный кодекс Российской Федерации принят Государственной думой 19 февраля 1997 года, одобрен Советом Федерации 5 марта 1997 года и подписан Президентом Российской Федерации 19 марта 1997, вступил в силу 1 апреля 1997 года (ст. 136 Воздушного Кодекса РФ).

Воздушное законодательство Российской Федерации включает в себя (ст. 2[1]):

  • Законы: Воздушный Кодекс РФ, Закон о государственной границе РФ;
  • Указы Президента РФ, определяющие структуру органов исполнительной власти в области использования и контроля использования воздушного пространства, а также некоторые Акты Президента РФ;
  • Нормативные акты Правительства РФ, регулирующие правила использования воздушного пространства РФ, устанавливающие единую систему организации воздушного движения[2].

Воздушный кодекс РФ установил единственный федеральный орган исполнительной власти (ст.12)[1], хотя ранее данные полномочия разделяли Министерство обороны и Министерство транспорта[2].

Определён порядок расследования авиационных происшествий комиссией в обязательном порядке для установления причин и принятия мер по их предотвращению в будущем, при этом назначение расследования не зависит от категории судна (гражданское, государственное, экспериментальное) и его государственной принадлежности. В задачи комиссии не входит установление виновника и определение ответственности (ст. 95)[1].

Положения Воздушного Кодекса применяются к правоотношениям, появившимся после введения его в действие (ст. 137), то есть после 1 апреля 1997 года (ч. 1 ст. 136)[1].

Структура Воздушного кодекса

[править | править код]

Воздушный кодекс Российской Федерации состоит из 137 статей в 18 главах:

  1. Общие положения
  2. Государственное регулирование использования воздушного пространства
  3. Государственное регулирование деятельности в области авиации
  4. Государственный контроль за деятельностью в области гражданской авиации
  5. Воздушные суда
  6. Аэродромы, аэропорты и объекты единой системы организации воздушного движения
  7. Авиационный персонал
  8. Экипаж воздушного судна
  9. Авиационные предприятия
  10. Полеты воздушных судов
  11. Международные полеты воздушных судов
  12. Авиационная безопасность
  13. Поиск и спасание
  14. Расследования авиационного происшествия или инцидента
  15. Воздушные перевозки
  16. Авиационные работы
  17. Ответственность перевозчика, эксплуатанта и грузоотправителя
  18. Заключительные положения

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 Воздушный кодекс Российской Федерации. Консультант Плюс (1997-19-03). Дата обращения: 23 мая 2016. Архивировано 4 мая 2012 года.
  2. 1 2 Травников А. И. Правовой режим воздушного пространства. Аэронавигация и безопасность. Монография. — Издательство «Проспект», 2014. — ISBN 9785392159314.