Аш-Шариф, Манал

Манал аш-Шариф
араб. منال الشريف‎
Имя при рождении	Манал Абд Масуд Алмнами аш-Шариф
Дата рождения	25 апреля 1979(1979-04-25) (45 лет)
Место рождения	Мекка, Саудовская Аравия
Гражданство	Саудовская Аравия
Род деятельности	программистка в Saudi Aramco
Дети	сын (род. 2006)
Награды и премии	Международная премия имени Вацлава Гавела[вд] (2012)
Сайт	manal-alsharif.com (англ.)
Медиафайлы на Викискладе

Манал аш-Шариф (араб. منال الشريف‎; род. 25 апреля 1979^[1], Мекка) — правозащитница и борец за права женщин в Саудовской Аравии, которая в 2011 году инициировала кампанию за право вождения автомобиля женщинами. В ходе этой кампании её соратница Ваджеха аль-Хувайдер^[англ.] записала на видео, как Манал аш-Шариф управляет автомобилем^[2]. Видео было опубликовано на Youtube и в Facebook^[3][4]. После этого 21 мая Манал аш-Шариф была арестована и отпущена, а затем повторно арестована на следующий день^[5][6]. 30 мая аш-Шариф была отпущена под залог^[7], но с условием явки и дачи показаний в случае необходимости, запрета вождения автомобиля и запрета на общение с прессой^[8]. New York Times и Ассошиэйтед Пресс сравнила кампанию за право вождения автомобиля женщинами с проявлением «арабской весны», а длительное содержание аш-Шариф под арестом — со «страхом протестов», испытываемым саудовскими властями^[9][10].

В дальнейшем аш-Шариф оставалась активным критиком саудовских властей, публикуя в «Твиттере» сообщения о заключённых работницах-иностранках, отсутствии выборов в Совет Шуры^[англ.], и убийстве Ламы аль-Гамди. Её работа была оценена журналами Foreign Policy, Time, а также Форумом свободы в Осло^[англ.].

Манал аш-Шариф окончила Университет короля Абдул-Азиза со степенью бакалавра наук по программированию, имеет сертификат Cisco^[11]. До мая 2012 года работала консультантом в сфере интернет-безопасности^[5] в нефтяной компании «Saudi Aramco»^[11]. Она также писала статьи для ежедневной саудовской газеты Аль Ватан^{[англ.][12]}.

Помимо своей основной работы, аш-Шариф выступала в защиту прав женщин Саудовской Аравии на протяжении многих л��т^[5]. По выражению New York Times, аш-Шариф «выкидывала номера, чтобы обратить внимание на отсутствие прав у женщин»^[9]. О кампании 2011 года за право вождения автомобиля женщинами Amnesty International написали следующее: «Манал аш-Шариф следует давней традиции женщин-активисток по всему миру, которые бросают вызов дискриминационным законам и политике»^[13].

По данным 2013 года женщины Саудовской Аравии ограничены в праве управлять автомобилем и фактически не могут этого делать^[14]. В 1990 году десятки женщин Эр-Рияда, выехавшие в знак протеста на автомобилях, были арестованы на сутки с конфискацией паспортов, а некоторые из них ещё и лишились работы^[15]. В сентябре 2007 года Ассоциация по защите прав женщин Саудовской Аравии^[англ.], соучреждённая Ваджехой аль-Хувайдер^{[англ.][16]} и Фавзией аль-Уони подала петицию с 1100 подписями королю Абдулле с просьбой разрешить вождение автомобилей женщинам^[17]. В 2008 году в Международный женский день Хувайдер сняла себя на видео, управляющей автомобилем и опубликовала это видео на YouTube. Тем самым она привлекла внимание международных СМИ^[15][16][18]. Воодушевлённая «арабской весной» женщина из Джидды по имени Нэджла Харири села за руль автомобиля на второй неделе мая 2011 года со словами: «Раньше в Саудовской Аравии мы никогда не слышали про протесты. Но события на Ближнем Востоке, когда группы людей стали выходить на улицы и требовать то, что им нужно, сильно повлияли на меня»^[19].

В 2011 году Манал аш-Шариф и группа женщин начали в Facebook кампанию за предоставление женщинам права вождения автомобилей, получившую название «Teach me how to drive so I can protect myself» («Научи меня водить автомобиль, чтобы я могла защитить себя»)^[3] или «Women2Drive»^[4][5]. Участники призвали всех женщин сесть за руль 17 июня 2011 года^[4]. К 21 маю 2011 года около 12 000 подписчиков страницы в Facebook выразили свою поддержку^[3]. Аш-Шариф объяснила, что это — акция по продвижению прав женщин, а не заявление протеста^[5]. Кампания произвела впечатление на Ваджеху аль-Хувайдер^[англ.] и она решила помочь^[2].

К концу мая аль-Хувайдер сняла на видео аш-Шариф, которая управляла автомобилем, объезжая Эль-Хубар^[2]. Видео было опубликовано на YouTube и в Facebook. В этом видео ��ш-Шариф заявила: «Это добровольная кампания, призванная помочь женщинам этой страны научится водить автомобиль в чрезвычайных случаях, которые могут произойти, не дай Бог. Что будет если тот, кто находится за рулём и везёт женщин, вдруг получит сердечный приступ?» 21 мая она была задержана религиозной полицией, и отпущена через шесть часов^[3][6]. К 23 маю 2011 года около 600 000 человек просмотрели это видео^[6].

Видео с аш-Шариф за рулём автомобиля, опубликованное на YouTube, стало недоступным в стране, где было записано, страница в Facebook была удалена, а аккаунт аш-Шариф в «Твиттере» был «скопирован и изменён». Сторонники аш-Шариф вновь опубликовали видео, создали страницу в Facebook, а краткое изложение всех пяти правил, рекомендованных аш-Шариф для проведения кампании 17 июня было опубликовано в блоге New York Times^[20][21].

22 мая аш-Шариф была вновь задержана^[4][6]. Журналисты начали задавать вопросы генеральному директору управления транспортом генерал-майору Сулейману аль-Ажлану о правилах дорожного движения для женщин. Аль-Ажлан заявил, что эти вопросы нужно адресовать членам Консультативного совета Саудовской Аравии^[22]. Общественная компания RTBF предположила, что аш-Шариф была приговорена к пяти дням лишения свободы^[5].

New York Times охарактеризовал кампанию аш-Шариф как «зарождающееся протестное движение», которое власти Саудовской Аравии попытались «быстро подавить»^[9]. В Associated Press написали, что «саудовские власти применили более суровые, чем полагается меры к аш-Шариф после того, как осознали, что её кампания сплотила молодёжь, желающую перемен» в контексте «арабской весны»^[10]. Эти новостные организации объяснили столь долгий срок задержания аш-Шариф страхом широкомасштабного протеста, возникшим у саудовских властей^[9][10]. Amnesty International объявила аш-Шариф узником совести и потребовали её немедленного и полного освобождения^[13].

На следующий день после ареста аш-Шариф уже другая женщина была задержана за вождение автомобиля. Она управляла машиной в городе Ар Рас^[англ.]. В машине вместе с ней находились ещё другие две женщины, и она была задержана дорожной полицией и в присутствии религиозной полиции. Эта женщина была отпущена лишь после того, как подписала бумагу об отказе от вождения автомобилем^[23]. В ответ на арест аш-Шариф сразу на следующий день ещё несколько саудовских женщин опубликовали видео, где они управляли автомобилем^[10]. 26 мая согласно информации, полученной от Валида Абдулхайра^[англ.], власти заявили, что задержание аш-Шариф продлится до 5 июня 2011 года^[10]. 30 мая аш-Шариф была условно освобождена. Её адвокат Аднан ас-Салех сообщил, что её обвинили в подстрекательстве женщин к управлению автомобилем и «созданию общественного мнения»^[8]. Аш-Шариф была освобождена под залог^[7], но с условием явки и дачи показаний в случае необходимости, запрета вождения автомобиля и запрета на общение с прессой^[8]. В качестве возможных причин столь раннего освобождения аш-Шариф, по версии The National (Абу Даби)^[англ.], указываются письмо, написанное аш-Шариф на имя саудовского короля Абдуллы, онлайн-петиция, поданная 4500 саудовцами на имя короля Абдуллы и «выражение негодования саудовцами и критиками за рубежом по поводу того, что аш-Шариф была посажена в тюрьму за действия, не являющиеся ни уголовным преступлением, ни преступлением против нравственности»^[8].

15 ноября 2011 года аш-Шариф подала протест в связи с отказом чиновников Генерального управления дорожного движения Эр-Рияда принять её заявление на получение водительских прав^[24][25]. 4 февраля 2012 года схожий иск был подан Самар Бадави^[26][27][28].

После освобождения из тюрьмы 30 мая аш-Шариф инициировала кампанию в «Твиттере» под названием «Faraj», призванную освободить саудиток, филиппинок и индонезиек, проживающих в Саудовской Аравии и заключённых в женскую тюрьму Эд-Даммама за то, что они «взяли в долг небольшую сумму денег и не смогли возвратить долг»^[29]. Аш-Шариф заявила, что заключённые женщины, в основном, являются прислугой и продолжают находится в тюрьме уже после истечения сроков тюремного заключения из-за невозможности уплаты своего долга и того, что их саудовские работодатели не помогли освободиться или не оплатили стоимость обратных билетов для возвращения домой. Она навела справки по поводу 22 индонезиек и назвала имена четырёх из них, нуждающихся в помощи, указав при этом размер их долга. Она призвала перечислить пожертвования непосредственно директору женской тюрьмы Эд-Даммама, чтобы возместить долги женщин и освободить их^[30].

23 января 2012 года было ошибочно сообщено о смерти аш-Шариф в результате ДТП в Джидде^[31]. 25 января The Guardian подтвердила, что на самом деле она жива, а жертвой ДТП явилась «неизвестная женщина, проживающая в пустыне», которая никак не связана с движением за вождение автомобилей женщинами^[32].

В результате ареста, по сообщению аш-Шариф, она подверглась притеснениям со стороны работодателя в Aramco. Ей удалось избежать выяснения отношений по поводу своей поездки в Норвегию для получения премии Вацлава Гавеля^{[англ.][33]}.

В декабре 2012 года аш-Шариф подвергла критике инициативу саудовских властей информировать мужей посредством СМС о выезде их жён или родственников за пределы страны согласно закону, по которому мужчины являются законными опекунами своих жён. «Этот, казалось бы, небольшой факт информирования через sms, наводит на мысль о более масштабной проблеме со всей системой опеки и попечительства», — написала она в «Твиттере»^[34]. Когда в январе 2013 года король Абдулла впервые назначил женщин в Консультативный совет Саудовской Аравии, аш-Шариф подвергла критике эту реформу, как недостаточную, указав, что Совет все ещё не является выборным органом и не может проводить законопроекты^[35]. В феврале она привлекла внимание международной общественности к делу пятилетней девочки Ламы аль-Гамди, которая подверглась изнасилованию, побоям и сожжению своим отцом Файханом аль-Гамди; он находился в заключении четыре месяца и уплатил дия в размере 200 000 саудовских риялов (около 50 000 долларов США)^[36].

По версии журнала Foreign Policy, аш-Шариф входит в топ-100 мировых мыслителей 2011 года^[37] и упомянута в журнале Forbes того же года в числе женщин, которые потрясли мир^[38]. В 2012 году издание The Daily Beast назвало аш-Шариф одной из самых бесстрашных женщин года^[39], а журнал Time причислил её к списку 100 наиболее влиятельных женщин 2012 года^[40]. Также она была в числе трёх номинантов на получение премии Вацлава Гавела^[англ.] в первый год её вручения на Форуме свободы в Осло^{[англ.][33]}.

• Официальный сайт
• «Manal al-Sharif»
• «A Saudi woman who dared to drive» (TEDGlobal 2013)
• Manal al-Sharif. Manal Alsharif منال الشريف | Facebook  (неопр.). Дата обращения: 19 августа 2011.