Авиаль

Авиаль (полное название - авиационный алюминий) — группа сплавов системы алюминий-магний-кремний (Al-Mg-Si) с небольшими включениями других элементов (Mn, Cr, Cu).^[1]

Практическое применение сплавов типа авиаль стало возможным после открытия^{[когда?]} Д. Хансоном и М. Гейлером эффекта искусственного состаривания сплавов семейства Al-Mg-Si и открытия эффекта термического упрочнения этой группы сплавов за счёт выделения Mg₂Si.

Отличается высокой пластичностью (из авиаля изготавливают кованые и штампованные детали сложной формы) и удовлетворительной коррозионной стойкостью. При повышенных требованиях к коррозионной стойкости, содержание меди снижают до 0,1 %.

У российских сплавов семейства авиалей обычно первые буквы в маркировке «АВ»

Название авиаль уже говорит само за себя об основной области его применения: из авиаля изготавливают, например, лонжероны лопастей винтов вертолётов (штампованные детали сложной формы). Также, этот сплав нашёл себя в автопроме, в основном для изготовления кузовов в машинах класса премиум и выше.

Часто используется в производстве велосипедных рам и в корпусах мобильных телефонов^[2].

• Магналий— общее название металлических сплавов, содержащих преимущественно алюминий с примесью магния.

• Фазовая диаграмма Al-Mg (англ.)

Это заготовка статьи о металлургии. Помогите Википедии, дополнив её.

Это заготовка статьи о материале. Помогите Википедии, дополнив её.

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (19 октября 2024)