Россиянин может парализовать продажи автокомпонентов. Его патентованные амортизаторы используют иностранные компании
6 мая 2009 года
Во вторник японская компания Kayaba Industry и ее европейское подразделение KYB Europe подали в Арбитражный суд Москвы иск о защите репутации к гражданину России Олегу Тихоненко. Как пишет газета «Ведомости», он в 2008 году получил в Роспатенте три патента на так называемые «полезные модели» амортизаторов, по сути являющиеся усовершенствованием уже существующих конструкций. И теперь он требует от компаний Японии, США и Германии компенсации.
Особенность изобретения, по словам автора, в том, что его амортизаторы лучше «держат на пробой».
Сейчас Тихоненко обратился с жалобой в правоохранительные органы, утверждая, что его разработка используется в большинстве импортных амортизаторов. Сумму убытков, которые ему нанесла только одна фирма Kayaba за два года, начиная с подачи заявки в 2006 году, он оценил в 30-32 миллиона долларов.
«Я придумал, как улучшить демпфирующие свойства амортизаторов в 1994 году, но зарегистрировать смог только в 2008 году, — объяснил Тихоненко.
Получив в августе 2008 года патенты, он разослал уведомления в 49 компаний, продающих амортизаторы, в которых указал, что они нарушают его права, и предложил урегулировать ситуацию. Все письма он подписал академиком Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка.
Месяцем позже Генпрокуратура выявила нарушения в деятельности академии - она незаконно присваивала звание «академик» и выдавала награды, идентичные государственным - и распорядилась в связи с этим принять меры по ликвидации академии.
Ни одна компания, на чье имя пришло письмо, на предложение Тихоненко не отреагировала. Тогда в октябре 2008 года он обратился к Михаилу Артамошкину - и. о. начальника департамента охраны общественного порядка МВД России, после чего ГУВД Москвы провело контрольные закупки амортизаторов. Передав их на экспертизу в Ростест, Тихоненко 30 декабря получил заключение, что в импортных образцах, действительно, используется его запатентованная модель.
Имея на руках такое заключение, Тихоненко в 2009 году написал письмо замминистра МВД РФ Евгению Школову, которое подписал на бланке Российской национальной службы экономической безопасности.
В прошлом месяце проверки продавцов амортизаторов прошли в Москве, Московской области и Омске. С 13 апреля на две недели на складе компании «Р-партс» были арестованы амортизаторы фирмы Kayaba. Так Тихоненко, по его утверждению, поддерживает российского автопроизводителя и хочет не допустить монополии Kayaba на отечественном рынке автокомпонентов.
Японская Kayaba, в свою очередь, 6 апреля подала возражение в Палату по патентным спорам (ППС) против выдачи патентов Тихоненко. 14 апреля в Генпрокуратуру пришло письмо с просьбой проверить обоснованность действий сотрудников БЭП ГУВД и законность обращений Тихоненко в правоохранительные органы. По мнению Kayaba, патент Тихоненко похож на опубликованный в США 16 декабря 1997 году.
По заключению Государственного научного центра по автомобилестроению НАМИ, в амортизаторах KYB не используются разработанные Тихоненко модели.
«Это распространенная практика — объем защиты у полезных моделей такой же, как у изобретений, а вот экспертиза их в Роспатенте чаще всего проходит формально», говорит патентный поверенный Евгений Ариевич.
Гендиректор юрфирмы «Зуйков и партнеры» Сергей Зуйков добавляет, что патенты на полезные модели легко аннулируются решением ППС — достаточно обоснованного возражения от компаний, чьи интересы нарушают патенты.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
