«Мосгортранс» недоволен качеством Wi-Fi в столичном наземном транспорте
8 апреля 2019 года
«Мосгортранс» направил провайдеру NetByNet («дочка» «МегаФона») письмо с претензиями к качеству работы Wi-Fi на наземном общественном транспорте. Устранить проблемы от компании требуют до конца апреля – иначе перевозчик обещает перейти к «юридическому способу защиты интересов».
Как следует из письма за подписью директора по информационным технологиям «Мосгортранса» Павла Кровякова, который ссылается на результаты проверок специалистов перевозчика и проверки, проведенной активистами «Молодой гвардии «Единой России» (МГЕР), Wi-Fi в транспорте не работает или работает медленнее, чем предписано условиями договора «Мосгортранса» с NetByNet. Так, проверки показали, что входящая и исходящая скорость на абонента оказалась ниже предусмотренных 256 Кбит/с, а в 40% случаев общая скорость на салон транспортного средства ниже заявленных 10 Мбит/с.
Как напоминают «Ведомости», NetByNet выиграла конкурс «Мосгортранса» на оснащение 8000 московских автобусов, троллейбусов и трамваев доступом к бесплатному Wi-Fi в 2015 году. Вместе с оператором «Максимателеком» (обеспечивает услуги Wi-Fi в метрополитене) NetByNet предоставляет абонентам единую Wi-Fi-зону для пассажиров метрополитена и наземного общественного транспорта Москвы. Стоимость пятилетнего контракта составила 403 млн рублей.
Представитель «Мосгортранса» Дмитрий Глухов не стал комментировать претензии перевозчика к NetByNet, но отметил, что компания контролирует исполнение договоров и сообщает поставщикам услуг о выявленных недочетах. В свою очередь, зампред координационного совета МГЕР, координатор информационной политики Егор Литвиненко подтвердил, что активисты организации провели в первом квартале проверку доступности и скорости интернета в общественном транспорте более чем в 400 крупных российских городах, в том числе в Москве.
По мнению представителя NetByNet, объективность сторонних исследований Wi-Fi в столичном транспорте вызывает вопросы, как и их методика. Он отметил, что в рамках контракта компания проводит регулярные выездные проверки качества услуг. Так, в первом квартале проверка показала среднюю входящую скорость 13,1 Мбит/с, что является лучшим результатом для наземного транспорта среди крупнейших городов России и столиц мира.
Как отметил партнер юридической компании BMS Law Алексей Гавришев, условия контракта предусматривают, что за ненадлежащее оказание компанию могут оштрафовать на 0,5% от цены договора (на 2 млн рублей). Если же ненадлежащее исполнение приведет к убытку у заказчика, то он вправе взыскать с исполнителя всю стоимость услуг по контракту, но для этого факт убытков придется доказать.
Адвокат Forward Legal Данил Бухарин считает ключевым вопросом количество штрафов. Этот вопрос заключается в том, должен ли штраф в 0,5% стоимости договора применяться к каждому нарушению или однократно – к любой совокупности нарушений.
Опрошенные изданием представители операторов не стали отвечать, интересно ли им было бы сотрудничество с «Мосгортрансом», если перевозчик захочет сменить подрядчика. По мнению гендиректора Telecom Daily Дениса Кускова, невысокий интерес провайдеров объясняется тем, что в наземном транспорте абоненты не испытывают проблем с доступностью сотовой связи и мобильного интернета, поэтому нечасто пользуются Wi-Fi.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
