Экономика Татарстана/Великий Волжский путь

Автор статьи — Фархад Наилевич Фаткуллин.

Вели́кий Во́лжский путь — межрегиональный туристский маршрут, проходящий по территории современного Приволжского федерального округа (ПФО) в зоне исторической северной части Великого шёлкового пути — Волжского торгового пути.

Проект запущен осенью 2017 года с 4-ёх, к середине 2021-го насчитывает больше 20 маршрутов, объединяющих 14 субъектов ПФО, 5 городов-миллионников, 7 международных аэропортов, 3 объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО и 5 курортов федерального значения^[1][2].

Появление торгового пути по Волге относят ко II тысячелетию до н. э., когда представители фатьяновской культуры начали заселять территорию Волжского бассейна, о чём свидетельствуют обнаруженные могильники, а во второй половине I тысячелетия н. э. в Волго-Окском междуречье начинают селиться финно-угорские племена^[3].

Начиная с IX века славяне широко осваивают Поволжье, используя Волгу как основной способ передвижения. С этого же времени формируются крупные древнерусские княжества. Например, в северной части располагалась w:Новгородская республика, территории Волго-Окского междуречья, Белозерья и бассейна Сухоны занимало Владимиро-Суздальское княжество, а на месте впадения Камы в Среднюю Волгу находилась Волжская Булгария, со столицей в городе Болгар^[4]. Одновременно происходит расцвет Волжского торгового пути, ставшего трансевропейской артерией, связывающей Скандинавию, Балтику и Северную Европу с Булгаром, Хазарией и странами арабского халифата^[5] и Персией, через которую в русские княжества ввозили шёлк-сырец, драгоценные камни, золотые и серебряные украшения. В свою очередь, в Персию вывозились меха, кость, моржовые клыки, юфть, лён, хлеб^[6]. Помимо этого, Волжский путь способствовал торговле варягов и финно-угров с хазарами и арабами. Э��ономическая значимость маршрута значительно возросла в VIII—X веках, потому что арабские завоевания закрыли для европейцев привычные торговые маршруты через Византию — купцы были вынуждены искать другие пути в восточные земли. Активная торговля через Волжский путь привела к строительству торговых форпостов на всём протяжении маршрута, которые впоследствии выросли в города^[7].

Великий волжский путь сыграл существенную роль в экономическом и культурном расцвете Поволжья^[8][9]. Крупнейшим торговым пунктом региона стал Болгар, который не только взимал пошлинную плату с купцов за проход, но также экспортировал товары ремесленного и сельского хозяйства^[7][10].

Хазары торгуют с ними (с булгарами) и совершают сделки, также и русы привозят к ним свои товары, и все те, кто обитает на обоих берегах этой реки (Волги) привозят к ним свои товары, как то: соболей, горностаев, белок и другое. Персидский учёный-энциклопедист Ибн Руста[7]

В 2014 году Великий шёлковый путь был включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В список вошли 37 памятников-стоянок, через которые проходил торговый маршрут в Турции, Азербайджана, Ирана, Казахстана, Киргизии, Узбекистана, Туркмении и Китая. На территории России располагалась семь основных отрезков торгового маршрута, преимущественно водные:

• от Хорезма до Нижней Волги;
• от Ургенча к месту схождения Волги и Дона;
• от Хорезма до Азова через Астрахань на Маджар и на Азов;
• из Приаралья в Саратовское Поволжье, а также далее по Волге или по Дону на Азов;
• из Приаралья до Азова через Болгар и Дон;
• из Прикамья на Болгар и в Нижнее Поволжье;
• сухопутный маршрут, который соединял Нижнее Поволжье и Нижнее Поочье (сейчас это Рязанская, Владимирская, Нижегородская области)^[11].

Культурное наследие и события современности стабильно привлекают в регионы Приволжского федерального округа российских и иностранных туристов, а их обслуживание приносит возрастающий вклад в экономику.^[12][13].

Объединение усилий отдельных субъектов округа с Татарстана, где тема «Великого Волжского пути» начала разрабатываться ещё в начале 2000-х в рамках международных семинаров по роли Поволжья как транзитного центра и одного из торговых узлов Великого шёлкового пути^[14][15][14]. В 2014-м году Госкомитет Республики Татарстан по туризму выступил с идеей создания единого туристического маршрута ПФО и совместного развития круизного туризма во всей европейской части России^[16] по аналогии с «Золотое кольцо» и «Серебряное ожерелье»^[17][18][19]. В 2018-м году под руководством первого правительства Медведева был разработан пятилетний проект федеральной целевой программы по развитию внутреннего туризма в стра��е, однако документ не был принят к исполнению^[20].

Первые обсуждения межрегионального проекта «Великий Волжский путь» начались в апреле 2016 года, и уже 1 декабря того же года 14 субъектов ПФО и региональные туристические операторы подписали соглашение о создании сети маршрутов^[21][22]. Регионы обязались поддерживать конкурентоспособные цены, специальные тарифы на услуги по размещению, транспортному обслуживанию, субсидировать маршруты, а также совместно продвигать проект^[23]. Локальные туристические маршруты с посещением местных исторических памятников, монументов культуры и центров национальных ремёсел разрабатывают специалисты из региональных госорганов и местные туроператоры^[24][23].

В марте 2017 года маршрут «Великий Волжский путь» представили на XII Международной туристической выставке «Интурмаркет 2017», которая проходила в московском выставочном центре «Крокус Экспо». А в сентябре 2017-го проект показали в полномочном представительстве Республики Татарстан, где он получил поддержку Комитета по реализации программы импортозамещения при экспертном совете по развитию туризма при Министерстве культуры России^[25].

На момент запуска «Великого Волжского пути» осенью 2017 года были подготовлены маршруты «Казань — Йошкар-Ола — Чебоксары», «Казань — Ульяновск — Самара», «Нижний Новгород — Чебоксары — Казань» и «Киров — Йошкар-Ола — Казань». Благодаря включению проекта в Национальную программу развития детского туризма, первыми посетителями стали школьные группы — только в 2018 году по маршруту проехало более 2000 детей^[26][27]. К октябрю 2019-го в рамках проекта было разработано более 20 маршрутов^[13], с 2020-го создаётся туристический буклет для тур.операторов^[17].

В августе 2020 года, в рамках празднования 100-летия со дня образования Татарской АССР, регионы Приволжского федерального округа, федеральный турооператор «TUI Россия» и Ростуризм подписали соглашение о совместном развитии проекта «Великий Волжский путь»^[19][28]. В линейку предложений было включено 6 новых маршрутов, проходящих по Кировской, Нижегородской и Самарской области, Пермскому краю, республикам Марий Эл и Татарстану^{[29][30][1][31][2][32]}. Всего в ПФО порядка 40 туроператоров предлагают межрегиональные маршруты проекта^[17]. На июнь 2020 года несколько городов маршрута (такие, как Суздаль) посещают порядка 1—2 млн человек в год^[19].

Из-за пандемии COVID-19 в России, туристические потоки в ПФО сократились почти вдвое. Так, по данным Росстата, в 2020 году только Татарстан посетили около 1,9 млн туристов — это вдвое меньше аналогичного сезона 2019 года^[33][13].

«Великий Волжский путь» на начало 2021 года охватывает объекты культуры, Всемирного наследия ЮНЕСКО и курорты в 14 регионах России, включая Пермский край, Кировскую, Нижегородскую, Оренбургскую, Пензенскую, Самарскую, Саратовскую и Ульяновскую области, а также республики Башкортостан, Марий Эл, Мордовия, Татарстан, Удмуртия и Чувашия^{[34][35][36][37][38]}. В рамках проекта действуют туры выходного дня, охватывающие минимум три региона ПФО^[39].

«Великий Волжский путь» как часть Волжского торгового пути может быть включена в международную программу ЮНЕСКО «Туризм на Шёлковом пути», действующую с 1993 года^[9][40][41]. Кроме этого, Великий Волжский путь сейчас рассматривают как часть международного транспортного коридора «Север — Юг», ведущего в Иран. В его формировании заинтересованы прикаспийские страны и страны-участницы Нового шёлкового пути. С 2017 года осуществляется федеральная программа строительства пристаней на Каспии^[42][43].

Среди названий маршрутов есть «Три республики» (Татарстан, Марий Эл, Чувашская), «Культурный код Поволжья», «Две сестры — Два этноса», «Пермские Боги. Удмуртские духи» и другие. Наиболее популярные направления проходят через следующие города:

• Казань — Йошкар-Ола — Чебоксары;
• Самара — Ульяновск — Казань;
• Ульяновск — Самара — Пенза;
• Нижний Новгород — Чебоксары — Йошкар-Ола — Казань — Свияжск — Болгар;
• Йошкар-Ола — Казань — Свияжск — Болгар^[17].

№	Объект	Субъект Федерации	Визитная карточка	Описание
1	Казань	Республика Татарстан	Казанский кремль	Казанский кремль представляет собой комплекс архитектурных, исторических и археологических памятников, объект ЮНЕСКО. На его территории расположены остатки первого (XII—XIII вв.), второго (XIV—XV вв.) и третьего городищ (XV—XVI вв.), белокаменный кремль, ряд храмов и зданий, имеющих большую историко-архитектурную и культурную ценность[44]
2	Свияжск	Республика Татарстан	Свияжский Успенский монастырь	Остров-град Свияжск был основан в 1551 году в качестве форпоста для русских войск во время наступления на Казань. В Свияжске сохранилось 18 памятников исторического наследия федерального и республиканского значения XVI—XIX веков, в том числе деревянная Троицкая церковь, комплекс зданий Успенского Богородицкого мужского монастыря и Иоанно-Предтеченский женский монастырь, объект ЮНЕСКО[45]
3	Болгар	Республика Татарстан	Болгарское городище	Болгарское городище — бывшая столица Волжской Булгарии, являющееся первым государственным образованием на территории Поволжья на рубеже IX—X веков. Болгарское городище располагается в 40 км южнее от места слияния Волги и Камы. В 2014 году Болгарский историко-археологический комплекс был включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. На территории городища сохранились валы и рвы XIV века, а также более 40 памятников архитектуры[46][47]
4	Кунгур	Пермский край	Кунгурская пещера	Кунгур входит в маршрут «Три реки: Волга-Вятка-Кама» и «Великий Волжский путь: Пермские боги. Удмуртские духи», в программу которых включено посещение Кунгурской пещеры — одной из крупнейших карстовых пещер в России. Пещера входит в десятку самых длинных гипсовых пещер в мире, её протяжённость составляет 6000 километров, из которых около 1500 оборудованы для экскурсионных маршрутов[48][49]
5	Бураново	Удмуртская Республика	Бурановские бабушки	Удмуртия присоединилась к проекту в едином маршруте с Башкортостаном и Татарстаном[50][51][52]. Село Бураново знаменито фольклорным коллективом «w:Бурановские бабушки», представившим Россию н�� Евровидении-2012[53]
6	Нижний Новгород	Нижегородская область	Нижегородский кремль	Внутри Нижегородского Кремля расположен древнейший каменный храм Нижнего Новгорода — Михайло-Архангельский собор, основанный в 1221 году. В храме покоится прах организатора второго народного ополчения 1612 года Кузьмы Минина[54]
7	Самара	Самарская область	Памятный комплекс ракеты-носителя «Союз»	Участникам маршрута доступны бункер Сталина в Самарской области, w:Жигулёвский заповедник и национальный парк «Самарская Лука», а также w:Памятный комплекс ракеты-носителя «Союз»[55][56]
8	Киров	Кировская область	Дымковская игрушка	Кировская область представила маршрут «Три реки: Волга — Вятка — Кама»[57]
9	Йошкар-Ола	Республика Марий Эл	Спасская башня в Йошкар-Оле	Входит в маршруты «Чудеса земли Марийской» и «Край звонких гуслей»[58]. Царевококшайский кремль был построен в Йошкар-Оле в 2009 году на месте старинной деревянной крепости. Рядом с кремлём расположен памятник царю Фёдору Ивановичу, по указу которого был основан город[59]
10	Кшауши	Чувашская Республика	Этноэкологический комплекс «Ясна»	В маршруте принимают участие Чебоксары, Мариинский Посад и Козловка[60]
11	Лермонтово	Пензенская область	Государственный Лермонтовский музей-заповедник «Тарханы»	Музей-заповедник «Тарханы» создан в 1939 году в родовом поместье Арсеньевых — предков поэта Михаила Лермонтова по материнской линии[61][62]. Его площадь составляет 197 га. Фонды музея содержат около 29 тысяч единиц хранения[63]

• Валеев Р.М. Историко-культурный потенциал Болгара как объекта всемирного наследия ЮНЕСКО и развитие туризма в Татарстане // Вестник КАЗГУКИ. — 2019. — В. 1.
• Гильфанов А.Р. Перспектива развития туризма в республике Татарстан // Казанский вестник молодых ученых. — 2019. — В. 2. — Т. 3.
• Дубов И.В. Великий Волжский Путь. — Издательство Ленинградского университета. — 1989. — 256 с. — ISBN 5-288-00164-2
• Зюляев Н.А., Низова Л.М., Сорокина Е. Н. Внутренний туризм как вид экономической деятельности на мезоэкономическом уровне // Вестник НГИЭИ. — 2018. — В. 85. — Т. 6.
• Олина Е.А. Потенциал развития туристского брендового маршрута "Великий Волжский Путь" // Молодежный туризм в России: ресурсы, тенденции, перспективы. — 2019. — С. 236—238.
• Лебедева Т.Е., Прохорова М.П. Перспективы развития туристского кластера и туризма в республике Чувашия // Инновационная экономика: перспективы развития и совершенствования. — 2019. — В. 36. — Т. 2. — С. 295—301.
• Макарова Г.И. Значимые события в стратегиях регионального брендирования в республике Татарстан // Вестник института социологии. — 2019. — Т. 10. — № 4. — С. 16—35.
• Мамедова Н.М. Международный транспортный коридор "Север-Юг" как современный аналог Великого Волжского пути // Восточная аналитика. — 2018. — С. 149—156.
• Руденко К.А. Волжская Булгария в XI-начале XIII века. — РИЦ "Школа". — Казань: 2007. — 244 с.

• Официальный сайт проекта
• Инстаграм-аккаунт проекта