World Rally Car
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Campeonato Mundial de Rali |
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World Rally Car é um termo usado para descrever os automóveis de competição construídos sob especificação da FIA e usados para competir na classe A8 do Campeonato Mundial de Rali (WRC).
Os regulamentos técnicos exigem que os carros do campeonato mundial devem ser construídos a partir de um carro da produção com um mínimo de 2500 unidades fabricadas, ser baseado em um modelo preexistente do Grupo A, e que um número de modificações possam ser adicionadas, incluindo, mas não se limitado à, aumento de capacidade (ou diminuição) do motor a 2.0 litros, adição de turbo, tração das quatro rodas, e diferencial ativo, e caixa de cambio seqüencial e peças aerodinâmicas, e o sistema Anti-Lag para motores turbo. Os carros devem também ter um peso mínimo de 1230kg.
Modelos
[editar | editar código-fonte]Fabricante | Carro | Estréia | Até |
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Xsara WRC | 2001 | 2006 |
C4 WRC | 2007 | 2010 | |
DS3 WRC | 2011 | - | |
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Escort WRC | 1997 | 1998 |
Focus RS WRC | 1999 | 2010 | |
Fiesta RS WRC | 2011 | - | |
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Accent WRC | 2000 | 2003 |
i20 WRC | 2014 | - | |
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John Cooper Works WRC | 2011 | - |
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Lancer Evolution WRC | 2001 | 2002 |
Lancer WRC | 2004 | 2005 | |
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206 WRC | 1999 | 2003 |
307 WRC | 2004 | 2005 | |
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Córdoba WRC | 1998 | 2000 |
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Octavia WRC | 1999 | 2003 |
Fabia WRC | 2003 | 2005 | |
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Impreza WRC | 1997 | 2008 |
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SX4 WRC | 2007 | 2008 |
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Corolla WRC | 1997 | 1999 |
Yaris WRC | TBA | TBA | |
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Polo R WRC | 2013 | - |