Sikorsky S-64 Skycrane
Sikorsky S-64 Skycrane | |
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S-64E da Erickson Air-Crane usado no combate à incêndios. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Helicóptero guindaste |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | Sikorsky Aircraft Erickson Incorporated |
Quantidade produzida | 33[1] |
Desenvolvido de | CH-54 Tarhe |
Primeiro voo em | 9 de maio de 1962 (62 anos) |
Variantes | Sikorsky: S-64A e S-64B Erickson Air-Crane: S-64E e S-64F |
Tripulação | 3: piloto, co-piloto, engenheiro e operador de grua |
Carga útil | 9,072 kg (20,0 lb) |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 21 m (68,9 ft) |
Altura | 5 m (16,4 ft) |
Área do(s) rotor(es) | 378 m² (4 070 ft²) |
Diâmetro do(s) rotor(es) | 21 m (68,9 ft) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 8 724 kg (19 200 lb) |
Peso máx. de decolagem | 19 051 kg (42 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2x motores turboeixo Pratt & Whitney T73 |
Potência (por motor) | 4 500 hp (3 360 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 202 km/h (109 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 169 km/h (91,3 kn) |
Alcance (MTOW) | 370 km (230 mi) |
Razão de subida | 6.8 m/s |
Notas | |
Para mais dados veja a seção Especificações |
O Sikorsky S-64 Skycrane é um helicóptero guindaste norte-americano bimotor, projetado para o transporte de cargas pesadas e combate a incêndios. Trata-se da versão civil do helicóptero das Forças Armadas dos Estados Unidos CH-54 Tarhe. O Erickson Air Crane é a versão atualizada da aeronave que é produzida atualmente pela empresa Erickson Incorporated.[2].
Desenvolvimento
[editar | editar código-fonte]Em 1992 a empresa Erickson Air-Crane comprou as certificações e direitos de fabricação do S-64 que pertenciam à Sikorsky Aircraft. Desde então, a Erickson Air-Crane se tornou o fabricante e maior operador mundial do S-64 Aircrane, tendo realizado mais de 1.350 mudanças na fuselagem, na instrumentação e nas capacidades de carga do helicóptero.
O S-64 Aircrane pode ser equipado com um depósito fixo de 10.000 litros, que pode ser completado com líquidos retardantes de chamas, que são empregados na luta aérea contra os incêndios florestais. O helicóptero é capaz de recarregar 10.000 litros de água em 45 segundos, a partir de uma lâmina de água de somente 46 cm ou 18 polegadas de espessura.[3] Outros usos habituais é nas atividades florestais e nos campos petrolíferos.
Os helicópteros S-64 Aircrane, se mostraram muito eficientes no combate aos incêndios florestais. Alguns S-64 foram vendidos aos serviços florestais italianos e sul-coreanos, para serviços de combate de incêndios e emergências. Alguns aparelhos da Erickson Air-Crane são alugados à organizações, empresas e governos do mundo inteiro por diferentes períodos para serem utilizados na extinção de incêndios, emergências, obras e corte de árvores.
Erickson está construindo novos S-64, assim como remodelando CH-54 já existentes, entre estes, os modelos que prestam serviço ao exército dos Estados Unidos, estão sendo modernizados com novos motores mais potentes a fim de alcançar a especificação de 20 toneladas. Erickson iniciou a tradição de dar a cada S-64 um apelido, sendo "Elvis", o mais conhecido e que presta serviços na Australia extinguindo incêndios florestais.
Modelos
[editar | editar código-fonte]Sikorsky Skycrane
[editar | editar código-fonte]- S-64
- Protótipo.
- S-64A
- Seis aparelhos de testes e avaliação para o Exército dos Estados Unidos.
- S-64E
- Versão civil do CH-54A. Foram fabricados sete aparelhos.
Erickson Aircrane
[editar | editar código-fonte]- S-64E
- Foram modernizados e certificados vários CH-54A já existentes. Foi produzido um aparelho novo. 17 helicópteros operacionais no total.
- S-64F
- Alguns foram modernizados, tendo como mudanças notáveis a nova cabeça do rotor principal com 6 pás e trens de pouso principal com duas rodas. Também foram certificados vários aparelhos CH-54B. Também utilizam os dois motores turboeixo Pratt & Whitney T73.
Especificações
[editar | editar código-fonte]Especificações (S-64E)
Dados de: The International Directory of Civil Aircraft[4]
- Descrições gerais
- Tripulação: 2 (piloto e co-piloto) + 1 observador na parte traseira da cabina
- Capacidade: até 5 pessoas, mais 9.200 kg de carga
- Comprimento: 21,41 m (70 ft)
- Diâmetro do rotor(es): 21,95 m (72 ft)
- Altura: 5,67 m (19 ft)
- Largura: 2,36 m (7,7 ft) da fuselagem
- Área rotor: 378.1 m²
- Peso vazio: 8 724 kg (19 200 lb)
- Motorização
- Número de motores: 2x
- Tipo do motor: Turboeixo
- Fabricante/modelo: Pratt & Whitney JFTD12-4A (T73-P-1)
- Potência por motor: 4 500 hp (3 360 kW)
- Performance
- Velocidade máxima: 203 km/h (126 mph)
- Velocidade de cruzeiro (km/h): 169 km/h (105 mph)
- Velocidade total em Nó: 91 kn (169 km/h)
- Alcance: 370 km (230 mi)
- Razão de subida: 6,8 m/s
- Tecto de serviço: 2 743 m (9 000 ft)
Referências
- ↑ "Sikorsky s-64 CH-54 in USA: Erickson". Helis.com. Arquivado do original em 30 de julho de 2017. Visitada em 7 de novembro de 2018.
- ↑ https://ericksoninc.com/
- ↑ https://ericksoninc.com/services/commercial/fire-fighting/
- ↑ Frawley, Gerard: The International Directiory of Civil Aircraft, 2003-2004, page 195. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7