SMS Thetis
| SMS Thetis | |
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 Reino Unido
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| Nome | HMS Thetis |
| Operador | Marinha Real Britânica |
| Fabricante | Devonport Dockyard |
| Custo | £ 51 926 |
| Homônimo | Tétis |
| Batimento de quilha | 2 de dezembro de 1844 |
| Lançamento | 21 de agosto de 1846 |
| Comissionamento | 30 de dezembro de 1846 |
| Estado | Transferido para a Prússia |
 Prússia
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| Nome | SMS Thetis |
| Operador | Marinha Prussiana |
| Aquisição | 12 de janeiro de 1855 |
| Descomissionamento | 28 de novembro de 1871 |
| Estado | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Fragata |
| Deslocamento | 1 924 t |
| Comprimento | 50,2 m |
| Boca | 14,2 m |
| Calado | 4,7 m |
| Propulsão | 3 mastros a vela |
| Velocidade | 15 15 nós (28 km/h) |
| Armamento | 36 canhões |
| Tripulação | 330 |
O SMS Thetis foi uma fragata à vela inglesa adquirida em 12 de janeiro de 1855 pela Prússia em troca das canhoneiras SMS Salamander e SMS Nix, e colocada à serviço da Marinha da Prússia.
Na mudança de ano 1859/1860 o Thetis, o SMS Frauenlob e o SMS Arcona fizeram uma viagem para a Ásia, partindo do Rio de Janeiro em direção ao Japão, chegando ao destino no final do verão de 1860. Em 2 de setembro de 1860, próximo a Yokohama, a pequena esquadra prussiana foi atingida por um ciclone tropical, causando o naufrágio do Frauenlob e a morte de todos os seus 47 tripulantes. O restante da esquadra continuou a viagem. Do Japão seguiram para Xangai na China. Passaram pela África do Sul e depois de dois anos da partida, chegaram a Danzig.
Em 28 de novembro de 1871 o Thetis foi retirado da lista de navios de guerra. Seus equipamentos internos removidos, mantendo-se apenas as suas qualidades de flutuação. Em 1894 ele foi finalmente desmontado.
