Robinson R66
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| R66 | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Helicóptero utilitário leve e de treinamento de uso civil e militar |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Robinson Helicopter |
| Período de produção | 2007-presente |
| Quantidade produzida | Mais de 700 (dez de 2015)[1] |
| Custo unitário | US$869,000 (fev de 2016)[2] |
| Desenvolvido de | Robinson R44 |
| Primeiro voo em | 7 de novembro de 2007 (17 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Passageiros | 4 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 11,66 m (38,3 ft) |
| Altura | 3,48 m (11,4 ft) |
| Diâmetro do(s) rotor(es) | 10,06 m (33,0 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 635 kg (1 400 lb) |
| Peso carregado | 1 225 kg (2 700 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x turboeixo Rolls-Royce RR300 |
| Potência (por motor) | 270 hp (201 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 259 km/h (140 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 231 km/h (125 kn) |
| Alcance (MTOW) | 601 km (373 mi) |
| Teto máximo | 4 267 m (14 000 ft) |
| Razão de subida | 5,06 m/s |
| Notas | |
| Dados de: [carece de fontes] | |
O Robinson R66 é um helicóptero leve utilitário e de treinamento para uso civil e militar, desenvolvido e produzido pela Robinson Helicopter Company.
Desenvolvimento
[editar | editar código-fonte]Anunciado em 2007, o Robinson R66 Turbine é o projeto da Robinson Helicopter Company para ser o primeiro helicóptero que utiliza como motorização uma turbina. Além de expandir sua gama de produtos, o Robinson R66 Turbine foi o primeiro helicóptero a turbina considerado de fácil acesso, devido a sua simplicidade e baixo custo de fabricação. O preço desse helicóptero é considerado baixo quando comparado aos helicópteros dos concorrentes e por isso grande parte dos proprietários de um Robinson R44 acabaram migrando para o Robinson R66 Turbine, buscando maior potência e economia nas operações.
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O Robinson R66 Turbine é um helicóptero de turbina projetado e construído inteiramente pela Robinson Helicopter Company, com capacidade para cinco lugares e um compartimento de carga separado. Sua força vem do motor Rolls-Royce RR300 turboshaft e essa é a única peça que não é fabricada pela Robinson.
O Robinson R66 Turbine, é um pouco mais rápido e mais suave do que seu antecessor o Robinson R44 a partir do qual é derivado. O R66 recebeu os dois certificados (de tipo e de produção) da FAA dos EUA (Federal Aviation Administration) em 25 de outubro de 2010.
O Robinson R66 Turbine mantém muitas das características do projeto Robinson R44, incluindo um sistema de duas pás de rotor, Cíclico do tipo barra em "T", porém com uma configuração maior de cabine.
O desempenho em maiores altitudes, o quinto assento e o amplo compartimento de bagagem são as características que mais chamam atenção no Robinson R66 Turbine.
Operadores
[editar | editar código-fonte]A aeronave é operada por particulares e por companhias:
- Operadores policiais
- O Departamento de Polícia de Fontana na Califórnia recebeu a primeira variante de produção do R66 Policial em outubro de 2012[3]
- Operadores militares
- A Força Aérea Nigeriana opera dois R66 em Enugu.[5]
Ver também
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- Desenvolvimento relacionado
- Aeronaves de comparável configuração, missão e era
Referências
- ↑ "Robinson to Deliver 700th R66 Helicopter". (em inglês), Robinson Helicopter.
- ↑ R66 turbine price list (em inglês), Robinson Helicopter Company.
- ↑ "FAA Certifies R66 Police Helicopter". Robinson News, Winter 2013, Volume 19, Issue 1.] (em inglês), Robinson Helicopter Company.
- ↑ "r66-being-used-in-ems-role-in-colombia/". (em inglês), helihub.
- ↑ Mornington-Sanford, Richard. "Nigerian Air Force take delivery of their first two Robinson R66 (Turbine) helicopters". (em inglês), Mornington Sanford Aviation.
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- R66 Turbine (em inglês) www.robinsonheli.com, visitada em 14 de abril de 2016.
