Ibuki (porta-aviões)
| Ibuki | |
|---|---|
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 Japão
| |
| Operador | Marinha Imperial Japonesa |
| Fabricante | Arsenal Naval de Kure |
| Homônimo | Monte Ibuki |
| Batimento de quilha | 24 de abril de 1942 |
| Lançamento | 21 de maio de 1943 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais (como porta-aviões rápido) | |
| Tipo de navio | Porta-aviões rápido |
| Classe | Ibuki |
| Deslocamento | 14 830 t (carregado) |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 4 caldeiras |
| Comprimento | 200,6 m |
| Boca | 21,2 m |
| Calado | 6,31 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 72 000 cv (53 000 kW) |
| Velocidade | 29 nós (54 km/h) |
| Autonomia | 7 500 milhas náuticas a 18 nós (13 900 km a 33 km/h) |
| Armamento | 8 canhões de 76 mm 48 canhões de 25 mm 112 lança-foguetes de 120 mm |
| Blindagem | Cinturão: 100 a 140 mm Convés: 35 a 60 mm Anteparas: 95 a 140 mm |
| Aeronaves | 27 |
| Tripulação | 1 015 |
O Ibuki (伊吹?) foi um navio de guerra construído para a Marinha Imperial Japonesa e a primeira embarcação da Classe Ibuki, seguido por um irmão nunca nomeado. Sua construção começou em abril de 1942 nos estaleiros do Arsenal Naval de Kure e foi lançado ao mar em maio do ano seguinte, porém não foi comissionado e não entrou em serviço.[1]
Foi originalmente concebido como um cruzador pesado, porém foi decidido depois de seu lançamento que ele seria convertido em um porta-aviões rápido, consequências das enormes perdas de porta-aviões que o Japão tinha sofrido na Batalha de Midway. Os trabalhos de conversão atrasaram por conta da Segunda Guerra Mundial e acabaram sendo paralisados em março de 1945 em favor de submarinos. O incompleto Ibuki foi desmontado entre 1946 e 1947.[1]
Referências
- ↑ a b Lacroix, Eric; Wells, Linton (1997). Japanese Cruisers of the Pacific War. Annapolis: Naval Institute Press. pp. 540–541. ISBN 0-87021-311-3
Ligações externas
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