IKCO Runna
| IKCO Runna (X12) | |||
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| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
Wallys 719 | ||
| Produção | 2009–presente | ||
| Fabricante | Iran Khodro | ||
| Montagem |  Bielorrússia: Minsk (Unison) Irão: Teerã Tunísia: Kabaria (Wallyscar)
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| Modelo | |||
| Classe | Segmento B | ||
| Carroceria | Sedã de 4 portas | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 1.6 L TU5JP4 109 cv L4 | ||
| Plataforma | Plataforma modificada do Peugeot 206 | ||
| Transmissão | Câmbio manual de 5 velocidades (BE4) Câmbio manual de 6 velocidades | ||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.292 mm | ||
| Largura | 1.684 mm | ||
| Altura | 1.453 mm | ||
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O IKCO Runna (codinome X12) é um carro de passeio feito pelo fabricante iraniano IKCO (Iran Khodro). É um sedã baseado no Peugeot 206, e menor que o IKCO Samand (X7).
Visão geral
[editar | editar código-fonte]O Runna foi oferecido com dois motores diferentes de quatro cilindros: uma unidade a gasolina de 1,6 litro e 109 cv (TU5JP4) e uma unidade de 1,7 litro (na verdade 1648 cc) (EF7),[1] ambas relatadas para atender aos padrões de emissão Euro IV e V. A família de motores EF7 de 1,7 litro inclui motores projetados para funcionar com GNV (além de unidades puramente a gasolina); os relatórios iniciais indicaram que o motor de 1,7 litro oferecido no Runna seria movido a GNV.[2] Em 2013, a opção de 1,7 litro foi removida do site do fabricante; o motor a gasolina da série TU5 de 1,6 litro (agora com 106 cv de potência) é a única opção disponível.[3][1]
Antes do lançamento, também houve relatos sobre uma versão usando uma unidade de 1,4 litro de 96 cv (EF4),[4] mas o site do fabricante não mencionou essa opção.[5]
O veículo foi reivindicado para atender ao requisito de segurança de "impacto de pedestres".[6] Os recursos foram ditos para incluir airbags, freios antibloqueio, direção hidráulica e vidros elétricos.[6] Os primeiros carros eram esperados para chegar aos clientes iranianos em meados de 2011,[7] com exportações para a Turquia e outros países vizinhos para começar logo depois disso. As entregas realmente começaram em 2012/2013 (1391 no calendário iraniano). Em 2020/2021 (1399 no calendário iraniano), um modelo remodelado chamado Runna Plus entrou em produção.
Em 2009, a IKCO planejou produzir 150.000 Runnas por ano em produção máxima.[6]
O veículo é baseado no Peugeot 206, que também foi oferecido como um sedã (embora não na Europa Ocidental). É um sedã com um design de três volumes. O fabricante diz que ele apresenta "uma aparência completamente nova na parte dianteira e traseira, incluindo capô do motor, tampa do porta-malas, para-choques, luzes e para-lamas".
O site do fabricante descreve o veículo como "feito de chapa de aço trefilada, cuja espessura varia de 0,7 mm a 2,5 mm, dependendo de sua função. Chapas de aço de alta resistência elástica são usadas para componentes que são submetidos a níveis particularmente altos de estresse, como os suportes dos membros estruturais dianteiros ou a subestrutura." De acordo com o fabricante, isso resulta em maior resistência e redução de peso de cerca de 50% em comparação com chapas de aço convencionais.[8]
Em dezembro de 2022, a fabricante de automóveis tunisiana Wallyscar lançou o Wallys 719, um IKCO Runna rebatizado e ligeiramente modificado.[9][10]
- IKCO Runna Plus
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Referências
- ↑ a b «Runna - Specifications»
- ↑ «IKCO Updates Models, NGVS Included | NGV Global». Cópia arquivada em 20 de maio de 2022
- ↑ «Runna - Specifications»
- ↑ «IKCO Will Produce 2012 Runna with EF4 CNG Engine Option | NGV Global». Cópia arquivada em 22 de janeiro de 2019
- ↑ «Runna - Specifications»
- ↑ a b c «Car News - Latest Auto News, First Looks and First Drives»
- ↑ «FarsNews». Cópia arquivada em 23 de julho de 2011
- ↑ «Runna - Overview». Cópia arquivada em 17 de junho de 2012
- ↑ «Peugeot 207 Sedan ressurge com grade de Jeep na Tunísia». Quatro Rodas
- ↑ «Nouvelle Wallyscar 719». www.automobile.tn