Flash Airlines
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| Flash Airlines | |
|---|---|
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| IATA | 7K |
| ICAO | FSH |
| Indicativo de chamada | FLASH |
| Fundada em | 1995 (como Heliopolis Airlines) |
| Encerrou atividades em | Março de 2004 |
| Principais centros de operações |
Aeroporto Internacional de Xarm el-Xeikh |
| Frota | 2 |
| Sede | Cairo, Egito |
| Sítio oficial | www.flashtour.com |
Flash Airlines foi uma empresa aérea privada sediada em Cairo, no Egito.[1] A companhia aérea operou em voos comerciais não regulares de passageiros em rotas domésticas e internacionais.
História
[editar | editar código-fonte]A companhia aérea foi fundada em 1995 como Heliopolis Airlines. Em 1996 recebeu seu certificado de operação das autoridades egípcias. Em 2000 tornou-se um membro do grupo Flash. Durante esse ano, a Flash Airlines tinha um 737-300 e depois adquiriu-se um outro 737-300 em 2002.[2]
Em 2002, o Departamento Federal de Aviação da Suíça inspecionou o SU-ZCF, e descobriu que estava sem documento de navegação e que as reservas de combustível não eram calculadas segundo os padrões internacionais e que a sinalização de emergência estava parcialmente "inutilizavel". As autoridades suíças afirmaram que a inspeção no segundo avião da Flash Airlines e afirmaram "essencialmente os mesmos defeitos". Como a empresa não conseguiu comprovar que havia resolvido os problemas, a Flash foi proibida de voar na suíça poucos dias depois.[3] A Polónia também proibiu a Flash Airlines, enquanto os operadores turísticos da Noruega pararam de contratar a empresa.
Segundo a companhia aérea, seus aviões eram equipados com equipamentos de navegação de última geração e seus pilotos tinham pelo menos 5.000 horas de vôo. No início de 2004 o SU-ZCF operando o voo 604 caiu de Sharm el Sheikh para Paris via Cairo. A investigação subsequentemente expôs as medidas precárias de segurança inadequadas e a desorientação do piloto, o que levou a falência da Flash Airlines.
Frota
[editar | editar código-fonte]| Aeronaves | Quantidade | Período de operação |
|---|---|---|
| Boeing 737-3Q8 | 2 | 2001-2004 |
| Aeronaves | Quantidade | Período de operação |
|---|---|---|
| Airbus A310 | 1 | 1997-1999 |
| Boeing 737-3Q8 | 3 | 2000-2001 |
| McDonnel Douglas MD-83 | 1 | 1996-1998 |
Acidentes
[editar | editar código-fonte]- 3 de janeiro de 2004: um Boeing 737-3Q8 prefixo SU-ZCF, operando o Voo Flash Airlines 604, caiu no mar vermelho logo após a decolagem do Aeroporto Internacional de Xarm el-Xeikh. Todas as 148 pessoas a bordo, entre passageiros e tripulantes, morreram.[6][7]
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ «www.flashtour.com/ (em inglês)». Consultado em 8 de maio de 2013. Arquivado do original em 12 de dezembro de 1998
- ↑ «Flash (em ingles)». web.archive.org. 13 de dezembro de 2000. Consultado em 17 de agosto de 2021
- ↑ Brasil), Alexandre Barros (Aviação (6 de janeiro de 2004). «Suíça diz que Flash Airlines tinha 2 aviões sem condições». Portal Aviação Brasil. Consultado em 17 de agosto de 2021
- ↑ «Flash Airlines Fleet | Airfleets aviation (em ingles)». www.airfleets.net. Consultado em 17 de agosto de 2021
- ↑ «Heliopolis Airlines Fleet | Airfleets aviation». www.airfleets.net. Consultado em 17 de agosto de 2021
- ↑ Paris, Ana Navarro Pedro. «Uma curta viagem sem sobreviventes». PÚBLICO. Consultado em 17 de agosto de 2021
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Boeing 737-3Q8 SU-ZCF Sharm el Sheikh (em inglês)». aviation-safety.net. Consultado em 17 de agosto de 2021
