Wyścig Paryż-Madryt
Wyścig Paryż-Madryt – wyścig, który odbył się 24 maja 1903 roku.
_11th_overall,_9th_in_heavy_car_class.jpg)
W październiku 1902 Automobile Club de France zdecydował się na przeprowadzenie wyścigu samochodowego pomiędzy dwiema stolicami.
Wyścig rozpoczął się o 15:30 w Wersalu; startowali w nim kierowcy samochodów i motocykli ruszający w regularnych odstępach czasu (co minutę). Planowano trzy etapy: z Wersalu do Bordeaux (552 km) w poniedziałek, z Bordeaux do Vitorii (334 km) we wtorek i z Vitorii do Madrytu (420 km) w środę.
Pierwszy wypadek miał miejsce 72 kilometry od Paryża, kiedy to samochód wjechał w kobietę biegnącą w poprzek drogi. W Châtellerault kierowca wjechał w tłum, próbując ominąć mężczyznę i dziecko. W dalszej fazie wyścigu inny kierowca zboczył z trasy i wjechał w tłum widzów. Zginęły wtedy dwie osoby. W ciągu dnia nadal miały miejsce wypadki: samochody wjeżdżały w drzewa i się rozpadały, przewracały się i paliły. W nocy w Bordeaux odwołano wyścig. Około połowa samochodów miała wypadki, zginęło także przynajmniej osiem osób, a wiele zostało rannych. Marcel Renault, jeden z uczestników i założyciel firmy Renault, zmarł wskutek wypadku. W miejscu jego wypadku postawiono pomnik.
Taki rodzaj wyścigu nie był organizowany do 1927 roku (Mille Miglia).
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]| Msc. | Nr | Kierowca | Samochód | Czas/Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 168 |  Fernand Gabriel
|
Mors Z | 5h14m31,2 |
| 2 | 3 | Louis Renault
|
Renault AK | + 15m08,0 |
| 3 | 96 | Jacques Salleron
|
Mors Z | + 32m31,0 |
| 4 | 1 |  Charles Jarrott
|
de Dietrich | + 38m23,8 |
| 5 | 78 |  Pierre de Crawhez
|
Panhard 70 | + 39m40,2 |
| 6 | 99 |  John B. Warden
|
Mercedes | + 40m59,6 |
| 7 | 153 |  Carl Voight
|
CGV | + 43m18,0 |
| 8 | 293 | "Gasteaux"
|
Mercedes | + 46m44,8 |
| 9 | 205 | Achille Fournier
|
Mors Z | + 58m07,8 |
| 10 | 47 | Paul Baras
|
Darracq | + 58m49,6 |
| 11 | 69 | Henri Rougier
|
Turcat-Méry | + 1h02m36,0 |
| 12 | 112 | "Mouter"
|
de Dietrich | + 1h04m23,6 |
| 13 | 209 | "Page"
|
Decauville | + 1h04m37,2 |
| 14 | 86 | Camille Jenatzy
|
Mercedes | + 1h10m37,2 |
| 15 | 153 | "Max"
|
Mercedes | + 1h24m04,2 |
| 16 | 185 | "Augiéres"
|
Mors Z | + 1h29m18,4 |
| 17 | 119 | Hubert le Blon
|
Serpollet | + 1h29m44,6 |
| 18 | 116 | Guy Berteaux
|
Panhard 70 | + 1h32m44,8 |
| 19 | 128 | Victor Hémery
|
Darracq | + 1h42m22,0 |
| 20 | 292 | Edgar Braun
|
Mercedes | + 1h50m33,4 |
| 21 | 90 | "Chanliaud"
|
Serpollet | + 1h53m07,2 |
| 22 | 10 | Georges Teste
|
Panhard 70 | + 1h58m37,2 |
| 23 | 111 | "Pellison"
|
de Dion AD | + 1h59m11,4 |
| 24 | 37 | "Masson"
|
Clément | + 2h00m14,0 |
| 25 | 195 | André Lavergne
|
Mors Z | + 2h08m18,4 |
| 26 | 4 | Léon Théry
|
Decauville | + 2h09m44,8 |
| 27 | 27 | Pierre de Caters
|
Mercedes | + 2h21m17,2 |
| 28 | 143 | Jules Barillier
|
Richard-Brasier | + 2h25m29,4 |
| 29 | 219 | Louis Rigolly
|
Gobron-Brillié | + 2h29m37,6 |
| 30 | 65 | Louis Wagner
|
Darracq | + 2h33m41,2 |
| 31 | 103 | Jacques Edmond
|
Darracq | + 2h37m53,0 |
| 32 | 150 |  "Lamberjack"
|
Panhard 70 | + 2h45m43,6 |
| 33 | 94 | Jacques Guders
|
Pipe | + 2h48m55,2 |
| 34 | 85 | René de Brou
|
de Dietrich | + 2h49m19,2 |
| 35 | 173 | "Sincholle"
|
Darracq | + 2h50m36,2 |
| 36 | 39 | "Kohler"
|
Mercedes | + 2h51m19,6 |
| 37 | 106 | "Langlois"
|
Panhard 70 | + 2h52m16,6 |
| 38 | 148 | "Combier"
|
Richard-Brasier | + 2h53m55,0 |
| 39 | 57 | "Holley"
|
de Dion AD | + 3h08m47,8 |
| 40 | 126 | "van der Poele"
|
Pipe | + 3h10m35,6 |
| 41 | 81 | "Bardin"
|
de Dion AD | + 3h11m42,4 |
| 42 | 88 | Maurice Fournier
|
Clément | + 3h12m00,8 |
| 43 | 130 | "Birnbaum"
|
Ader | + 3h12m19,2 |
| 44 | 32 | "Legras"
|
Passy-Thellier | + 3h12m25,0 |
| 45 | 151 | "Osmont"
|
Darracq | + 3h16m09,2 |
| 46 | 315 | Marius Barbarou
|
Benz | + 3h22m12,8 |
| 47 | 271 | "Villain"
|
Prunel | + 3h24m07,0 |
| 48 | 218 | François Giraud
|
CGV | + 3h24m14,0 |
| 49 | 77 | Philippe Villemain
|
Darracq | + 3h28m36,6 |
| 50 | 187 | "Weisser"
|
de Dion AD | + 3h29m01,2 |
| 51 | 233 | "Rasson"
|
Clément | + 3h33m21,2 |
| 52 | 16 | "Valentin"
|
Ader | + 3h37m22,6 |
| 53 | 253 | "Chenu"
|
"Chenu" | + 3h38m18,6 |
| 54 | 19 | Jules Simon
|
Ader | + 3h42m46,2 |
| 55 | 140 | "Sommier"
|
Ader | + 3h45m59,2 |
| 56 | 148 | "Gavaris"
|
Panhard 70 | + 3h52m01,6 |
| 57 | 182 | Henry Loste
|
CGV | + 3h59m53,8 |
| 58 | 53 | Fernand Charron
|
CGV | + 4h02m21,4 |
| 59 | 204 | "d´Udekem"
|
Serpollet | + 4h07m15,4 |
| 60 | 31 | Jean-Marie Corre
|
Corre | + 4h07m19,2 |
| 61 | 131 | "d´Houdeauville"
|
Passy-Thellier | + 4h11m00,2 |
| 62 | 36 | Otto Hieronimus
|
Mercedes | + 4h17m13,8 |
| 63 | 272 | "Versein"
|
Motobloc | + 4h25m15,8 |
| 64 | 225 | Arthur Duray
|
Gobron-Brillié | + 4h26m29,8 |
| 65 | 262 | Robert d´Hespel
|
Corre | + 4h31m53,8 |
| 66 | 278 | "Durand"
|
Mors Z | + 4h36m11,2 |
| 67 | 158 | Carel van der Heyden
|
Panhard 70 | + 4h36m41,0 |
| 68 | 52 |  "Turr"
|
Panhard 70 | + 4h42m47,2 |
| 69 | 34 | "Degrais"
|
Mercedes | + 4h49m09,2 |
| 70 | 196 | "Lafont"
|
de Dietrich | + 4h57m55,6 |
| 71 | 201 | "Olliver"
|
Serpollet | + 5h01m39,4 |
| 72 | 200 | Pierre Gautier
|
Ader | + 5h10m55,0 |
| 73 | 175 | Gustave Caillois
|
Serpollet | + 5h11m56,2 |
| 74 | 227 | "Holder"
|
Panhard 70 | + 5h17m31,0 |
| 75 | 82 | A. Koechlin
|
Gobron-Brillié | + 5h18m32,8 |
| 76 | 44 | Luigi Storero
|
Fiat | + 5h31m36,8 |
| 77 | 29 | Camille du Gast
|
de Dietrich | + 5h36m36,2 |
| 78 | 192 | "Maillard"
|
Richard-Brasier | + 5h43m12,2 |
| 79 | 274 | E. Dombret
|
Motobloc | + 5h43m48,2 |
| 80 | 321 | Julius Beutler
|
de Dietrich | + 6h07m13,8 |
| 81 | 223 | "Aaron"
|
Corre | + 6h08m51,0 |
| 82 | 50 | "Comiot"
|
CGV | + 6h12m50,8 |
| 83 | 232 | Philippe Dernier
|
Clément | + 6h18m52,4 |
| 84 | 46 | Louis Gasté
|
"Automotrice" | + 6h31m38,8 |
| 85 | 15 | "Lebertré"
|
de Dion AD | + 6h37m27,8 |
| 86 | 276 | "Flouret"
|
Bolide | + 6h42m18,8 |
| 87 | 226 | "de Boisse"
|
de Boisse | + 6h46m23,8 |
| 88 | 102 | "Deniot"
|
Henriod | + 7h09m02,2 |
| 89 | 300 | "Davaud"
|
Prospert-Lambert | + 7h11m08,8 |
| 90 | 263 | "Person"
|
Corre | + 7h18m00,8 |
| 91 | 28 | "Quinzeaut"
|
Ader | + 7h20m48,0 |
| 92 | 55 | S. Ribes
|
Panhard 70 | + 7h38m45,2 |
| 93 | 73 | Philippe d´Aubignose
|
Ader | + 7h50m52,8 |
| 94 | 94 | "Pagliano"
|
Prospert-Lambert | + 8h13m08,8 |
| 95 | 217 | "Amblard"
|
Mors Z | + 8h25m48,8 |
| 96 | 273 | C. Dombret
|
Motobloc | + 8h55m10,8 |
| 97 | 282 | "Lillie"
|
Serpollet | + 9h28m30,8 |
| 98 | 307 | "Dupeux"
|
de Boisse | + 11h03m38,8 |
| 99 | 121 | "Rulot"
|
Serpollet | + 15h42m32,8 |
| NU | 249 | "Alard"
|
"Boulet" | |
| NU | 303 | "Gabran"
|
Boyer | |
| NU | 304 | Henry Loste
|
Boyer | |
| NU | 23 | "Tourand"
|
Brouhot | wypadek |
| NU | 92 | Leonce Girardot
|
CGV | |
| NU | 35 | Edmond Chaboche
|
Chaboche | |
| NU | 117 |  "Robert"
|
Chaboche | |
| NU | 254 | Kolb-Bernard
|
"Chenu" | |
| NU | 62 | Civelli de Bosch
|
Clément | |
| NU | 41 | Paul Vonlatum
|
Clément | |
| NU | 136 | René Hanriot
|
Clément | |
| NU | 164 | .svg){kind=small} "Durand"
|
Corre | |
| NU | 180 | "Buchillet"
|
Corre | |
| NU | 266 | "Coquard"
|
Corre | |
| NU | 288 | "Rophé"
|
Darracq | |
| NU | 171 | Jean-Philippe Beconnais
|
Darracq | |
| NU | 49 | "Gras"
|
de Dietrich | wypadek |
| NU | 18 | Phil Stead
|
de Dietrich | śmiertelny wypadek |
| NU | 125 | "Delaney"
|
de Dietrich | wypadek |
| NU | 5 | Claude Barrow
|
de Dietrich | śmiertelny wypadek |
| NU | 144 | Louis Loste
|
de Dion AD | |
| NU | 45 | "Journu"
|
de Dion AD | |
| NU | 135 | "Collignon"
|
de Dion AD | |
| NU | 207 | Franz Ullmann
|
Decauville | |
| NU | 202 | "Mestayer"
|
Decauville | |
| NU | 166 | de Bay
|
"Européenne" | |
| NU | 211 | Vincenzo Lancia
|
Fiat | |
| NU | 246 | "Jousse"
|
Fouillaron | |
| NU | 247 | "Charin"
|
Fouillaron | |
| NU | 26 | Georges Richard
|
Georges Richard | wypadek |
| NU | 313 | "Gibert"
|
Gillet-Forest | |
| NU | 194 | "Fraignac"
|
Gobron-Brillié | |
| NU | 70 | Philippe Tavenaux
|
Gobron-Brillié | |
| NU | 93 | "Gosset"
|
Henriod | |
| NU | 314 | "Darzens"
|
Henriod | |
| NU | 71 | "Achille"
|
Henriod | |
| NU | 161 | "Provost"
|
Henriod | |
| NU | 14 | Christian Werner
|
Mercedes | |
| NU | 114 | Foxhall Keene
|
Mercedes | |
| NU | 290 |  "Terry"
|
Mercedes | |
| NU | 279 | "d´Arnaud"
|
Mors Z | |
| NU | 172 | "Jeandré"
|
Mors Z | |
| NU | 80 | "Léger"
|
Mors Z | |
| NU | 7 | Henri Fournier
|
Mors Z | |
| NU | 68 | Baron de Forest
|
Mors Z | wypadek |
| NU | 60 | William Vanderbilt
|
Mors Z | wypadek |
| NU | 48 | Victor Rigal
|
Mors Z | |
| NU | 138 | Mark Mayhew
|
Napier 50 | wypadek |
| NU | 2 | René de Knyff
|
Panhard 70 | |
| NU | 51 | Henri Farman
|
Panhard 70 | wypadek |
| NU | 59 | Charles Rolls
|
Panhard 70 | wypadek |
| NU | 97 | George Heath
|
Panhard 70 | |
| NU | 38 | Maurice Farman
|
Panhard 70 | |
| NU | 186 | "Efgée"
|
Panhard 70 | |
| NU | 183 | "Gondoin"
|
Panhard 70 | |
| NU | 11 | Jean-Jacques Thellier
|
Passy-Thellier | |
| NU | 228 | "Sanz"
|
Passy-Thellier | |
| NU | 43 | Lucien Hautvast
|
Pipe | |
| NU | 40 | Pierre Rivierre
|
Pipe | |
| NU | 298 | "Blazy"
|
Prospert-Lambert | |
| NU | 301 | Pierre Lambert
|
Prospert-Lambert | |
| NU | 118 | "Brun"
|
Prunel | |
| NU | 229 | "Robert"
|
Prunel | |
| NU | 54 | "Creuille"
|
Renault AK | |
| NU | 113 | "Seret"
|
Renault AK | |
| NU | 137 | "Richez"
|
Renault AK | |
| NU | 184 | "Cormier"
|
Renault AK | |
| NU | 152 | Henri Tart
|
Renault AK | |
| NU | 157 | "Hugé"
|
Renault AK | |
| NU | 197 | "Louvet"
|
Renault AK | |
| NU | 129 | Pierre Grus
|
Renault AK | |
| NU | 63 | Marcel Renault
|
Renault AK | śmiertelny wypadek |
| NU | 255 |  "Foster"
|
Wolseley 30 | |
| NU | 243 | "Porter"
|
Wolseley 30 | |
| NU | 214 |  "Austin"
|
Wolseley 30 | |
| NU | 22 | Sidney Girling
|
Wolseley 30 |
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- VIII Grand Prix de l´ACF. racing-database.com. [dostęp 2011-04-23]. (ang.).
- Charles Jarrott: Paris – Madrid Race of 1903: The Race to Death. ddavid.com. [dostęp 2011-04-23]. (ang.).
- Paris automobilists off. query.nytimes.com. [dostęp 2011-04-23]. (ang.).