Wiślana Trasa Rowerowa
| |
| Dane szlaku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Początek |
stacja kolejowa Wisła Uzdrowisko |
| Koniec |
Morze Bałtyckie (plan) |
| Długość |
1200 (plan) km |
| Typ |
szlak rowerowy |
Wiślana Trasa Rowerowa – częściowo istniejący szlak rowerowy, biegnący wzdłuż Wisły, łączący Beskidy (początek na stacji kolejowej Wisła Uzdrowisko) z Bałtykiem (koniec szlaku na Wyspie Sobieszewskiej w Gdańsku). Ma liczyć ok. 1200 km. Gotowe są odcinki: śląski i kujawsko-pomorski oraz większość małopolskiego. Od 2017 w budowie jest odcinek pomorski.
Trasa ma przebiegać głównie drogami wyłączonymi z ruchu pojazdów silnikowych, m.in. koroną wałów przeciwpowodziowych po obu stronach Wisły.
Historia
[edytuj | edytuj kod]
Pomysł wyznaczenia Wiślanej Trasy Rowerowej pojawił się w okolicach 1995 roku, pomysłodawcą była posłanka Grażyna Staniszewska[1].
W 2005 roku na zlecenie województwa śląskiego przygotowany został audyt turystyczny, strategia rozwoju produktu turystycznego oraz katalog identyfikacji wizualnej WTR[2]. W kwietniu 2006 r. podpisano porozumienie między samorządem województwa śląskiego i władzami śląskich gmin, przez które miała przebiegać trasa, odnośnie do wspólnej budowy WTR[3]. Na wiosnę 2007 gotowy był śląski odcinek trasy[4].
20 maja 2009 podczas spotkania u marszałka sejmu RP został podpisany list intencyjny w sprawie realizacji narodowego produktu turystycznego pod nazwą Wiślana Trasa Rowerowa Beskidy – Morze Bałtyckie. Sygnatariuszami listu byli m.in. Bronisław Komorowski (patron honorowy) – marszałek sejmu, Danuta Hübner – komisarz UE, Grażyna Staniszewska (inicjatorka WTR) – poseł do Parlamentu Europejskiego, Elżbieta Bieńkowska – minister rozwoju regionalnego, Maciej Nowicki – minister środowiska, Katarzyna Sobierajska – wiceminister sportu i turystyki, Rafał Szmytke – prezes Polskiej Organizacji Turystycznej, Tomasz Sowiński – prezes Związku Miast Nadwiślańskich[5].
10 maja 2014 odbyło się oficjalne otwarcie kujawsko-pomorskiego odcinka trasy (238 km po lewej i 212 km po prawej stronie rzeki), z tej okazji odbył się szereg rajdów, w których wzięło udział około 5 tys. rowerzystów. Trasa została wytyczona przez Towarzystwo Przyjaciół Dolnej Wisły na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu. Część kosztów została pokryta z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego[6].
21 czerwca 2014 weszła w życie nowelizacja prawa wodnego, kodeksu wykroczeń oraz ustaw o drogach publicznych i gospodarce nieruchomościami dopuszczająca wyznaczanie szlaków rowerowych po wałach przeciwpowodziowych oraz znosząca możliwość otrzymania mandatu za jazdę na rowerze po wałach przeciwpowodziowych[7].
14 września 2015 Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie zawarł z Przedsiębiorstwem Drogowo–Mostowym z Dębicy i spółką Poldim z Dębicy umowę na budowę WTR na odcinku Drwinia – Szczucin (91 km)[8][9], a 27 października ze Skanską na budowę odcinka gmina Brzeszcze – gmina Skawina (84 km)[10][9]. Wszystkie prace poza planowaną kładką na Skawince (która została ostatecznie oddana do użytku rok później) oraz odcinkiem na wałach w Niepołomicach zostały zakończone w 2016 roku[11][12]. Większość trasy poprowadzono wałami przeciwpowodziowymi, pozostałą część na istniejących drogach publicznych, powiatowych i gminnych o małym natężeniu ruchu[13]. W 2015 roku został wykonany również audyt oznakowanego w 2007 roku śląskiego odcinka WTR[14].
W 2016 roku również w Krakowie została wykonana asfaltowa ścieżka na wale na odcinku od rzeki Białuchy do mostu Wandy[11].
1 sierpnia 2017 ZDW Kraków zawarł z Przedsiębiorstwem Drogowo-Mostowym z Dębicy umowę na budowę odcinka od ujścia Podłężanki do miasta Drwinia[15]. 21 sierpnia Małopolski Urząd Marszałkowski podpisał umowę na budowę 5 Miejsc Obsługi Rowerzystów przy trasie WTR[16].
W 2017 rozpoczęto realizację WTR w województwie pomorskim w ramach projektu Pomorskie Trasy Rowerowe[17]. Projekt zakłada wyznaczenie szlaków po obu stronach Wisły oraz budowę miejsc odpoczynku rowerzystów (MOR-y). Inwestycja ma zostać zrealizowana do końca 2020 roku[18]. 11 grudnia 2017 podpisano umowę o dofinansowanie budowy WTR w Gdańsku na terenie wyspy Sobieszewskiej[19].
W 2018 przebieg śląskiego odcinka WTR został poddany korekcie oraz odnowiono jego oznakowanie[14].
W październiku 2021 zakończyła się budowa odcinka WTR na Wyspie Sobieszowskiej[20].
W październiku 2024 Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie podpisały 4 umowy na projekty lubelskiego odcinka WTR z firmami Value Engineering oraz Arkas-Projekt[21].
Przeznaczenie i przebieg
[edytuj | edytuj kod]
Wiślana Trasa Rowerowa powstaje z myślą przede wszystkim o rowerzystach, a także o biegaczach, a w okresie zimowym również o miłośnikach narciarstwa biegowego czy kuligów[3]. Ma liczyć około 1200 km[13].
Odcinek WTR w województwie śląskim liczy 80 km[14].
W województwie małopolskim jest planowana jedna nitka biegnąca prawym brzegiem, która ma zaczynać się w Jawiszowicach na granicy z województwem śląskim, a kończyć przeprawą mostem w Szczucinie na granicy ze świętokrzyskim. Planowana długość trasy to ponad 200 km, z czego w 2016 roku w budowie było 175 km[9]. Odcinek Jawiszowice – Wola Batorska (120 km) będzie wspólny z międzynarodową trasą EuroVelo 4[7][13].
W województwie kujawsko-pomorskim WTR biegnie po obu stronach Wisły, zaczyna się od granicy z województwem mazowieckim – na lewym brzegu w okolicach Włocławka i na prawym brzegu w okolicach Dobrzynia n. Wisłą, a kończy na granicy z województwem pomorskim – odpowiednio w pobliżu Nowego i Grudziądza. Na szlaku znajdują się największe miasta regionu Bydgoszcz, Toruń, Włocławek i Grudziądz, a także Chełmno i Świecie. Trasa wiedzie najczęściej asfaltowymi drogami o małym natężeniu ruchu, a także ścieżkami rowerowymi oraz drogami gruntowymi w lasach i na terenach rolniczych[6].
W województwie pomorskim są planowane dwie nitki szlaku po obu stronach Wisły: na lewym brzegu od Wyspy Sobieszewskiej do Pieniążkowa, zaś na prawym brzegu od miejscowości Mikoszewo do Rusinowa[22]. Szlak w województwie pomorskim ma mieć wspólny przebieg i oznakowanie z międzynarodową trasą EuroVelo 9[17].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Jakub Terakowski. Wzdłuż Wisły od gór aż po Bałtyk. „Rowertour”. 10/2010. Poznań: Kruszona. ISSN 1898-8512.
- ↑ Wiślana Trasa Rowerowa. slaskie.pl. [dostęp 2017-01-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-01-07)].
- ↑ a b Podpisano porozumienia w sprawie Wiślanej Trasy Rowerowej. slaskie.pl, 2006-04-13. [dostęp 2018-09-13].
- ↑ Rowerem od źródeł Wisły do Bałtyku. wyborcza.pl, 2007-04-30. [dostęp 2017-01-07].
- ↑ A miało być tak pięknie, czyli rzecz o Wiślanej Trasie Rowerowej. infobike.pl, 2011-07-01. [dostęp 2017-01-06].
- ↑ a b Wiślana Trasa Rowerowa oficjalnie otwarta. radiopik.pl, 2014-05-10. [dostęp 2017-01-07].
- ↑ a b Od 21 czerwca wały przeciwpowodziowe dostępne dla rowerzystów. infobike.pl, 2014-06-23. [dostęp 2017-01-07].
- ↑ Zamówienie publiczne - ZDW-DN-4-271-63/15. zdw.krakow.pl, 2015-06-29. [dostęp 2017-01-07].
- ↑ a b c 190 kilometrów ścieżek rowerowych w Małopolsce do końca tego roku. wadowiceonline.pl, 2016-06-23. [dostęp 2017-01-07].
- ↑ Zamówienie publiczne - ZDW-DN-4-271-91/15. zdw.krakow.pl, 2015-09-11. [dostęp 2017-01-07].
- ↑ a b Velo Małopolska w budowie. 400 km tras w 2017 roku. transport-publiczny.pl, 2017-01-09. [dostęp 2017-01-09].
- ↑ Małopolska podsumowuje rowerowe inwestycje. infobike.pl, 2017-12-20. [dostęp 2017-12-27].
- ↑ a b c A wały przeciwpowodziowe nad Wisłą w Broszkowicach wciąż czekają na naprawę. gazetakrakowska.pl, 2016-09-26. [dostęp 2017-01-07].
- ↑ a b c Nowe znaki rowerowe na Wiślance. slaskie.pl, 2018-10-12. [dostęp 2018-10-12].
- ↑ Zamówienie publiczne - ZDW-DN-4-271-25/17. zdw.krakow.pl, 2017-04-11. [dostęp 2018-09-06].
- ↑ Nowe MOR-y wzdłuż Wiślanej Trasy Rowerowej. infobike.pl, 2017-08-22. [dostęp 2017-10-19].
- ↑ a b Pomorskie Trasy Rowerowe o znaczeniu międzynarodowym R10 i Wiślanej Trasie Rowerowej R9. Portal Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego. [dostęp 2018-12-29].
- ↑ Dorota Kulka: Powstaną dwa wielkie szlaki rowerowe: 670 kilometrów, fantastyczne widoki i aż 80 miejsc na odpoczynek. Portal Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, 2017-03-17. [dostęp 2018-12-29].
- ↑ Pomorskie Trasy Rowerowe o znaczeniu międzynarodowym R-10 i Wiślana Trasa Rowerowa R-9 - odcinek R-9 (Wiślana Trasa Rowerowa) Gdańsk. www.gdansk.pl, 2018-01-15. [dostęp 2019-01-03].
- ↑ Nietypowy kolor drogi dla rowerów [online], trojmiasto.pl, 20 października 2021 [dostęp 2021-10-22] (pol.).
- ↑ Bartek Kierecki, Prace nad Wiślaną Trasą Rowerową w województwie lubelskim ruszają pełną parą [online], TransInfo, 29 października 2024 [dostęp 2024-10-30] (pol.).
- ↑ Mapa przebiegu Pomorskich Tras Rowerowych. www.google.com/maps. [dostęp 2018-12-29].