Stridsvagn m/31
 Stridsvagn m/31 w Pansarmuseet i Axvall | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
4 |
| Historia | |
| Produkcja |
1931 |
| Egzemplarze |
3 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
Maybach DSO 8 o mocy 150 KM |
| Pancerz |
spawany, 8-24 mm |
| Długość |
5,18 m |
| Szerokość |
2,13 m |
| Wysokość |
2,23 m |
| Masa |
11,5 t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
40 km/h |
| Zasięg pojazdu |
200 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1× armata Bofors kalibru 37 mm 2× karabin maszynowy m/14-29 kalibru 6,5 mm | |
| Użytkownicy | |
| Szwecja | |
Stridsvagn m/31 (Strv m/31, Landsverk L-10) – szwedzki czołg lekki opracowany na początku lat 30. XX wieku przez przedsiębiorstwo AB Landsverk w zbudowanej przy pomocy Niemców fabryce w Landskronie[1].
Pojazd, bardzo zaawansowany jak na ówczesne standardy, wyposażony był w szybkostrzelną armatę Bofors kalibru 37 mm oraz dwa karabiny maszynowe m/14-29 kalibru 6,5 mm (jeden sprzężony z armatą, drugi obsługiwany przez kierowcę), a jego pancerz wykonany był ze spawanych płyt o grubości od 8 do 24 mm[2]. Załogę czołgu stanowiły cztery osoby[1].
Zbudowano trzy egzemplarze pojazdu, przez armię szwedzką wykorzystywane wyłącznie w celach testowych[2].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b George Forty: The Illustrated Guide to Tanks of the World. Londyn: Hermes House, 2005, s. 137. ISBN 1-84477-744-8.
- ↑ a b Tanks in World War 2: Stridsvagn m/31 (Landsverk L-10). [dostęp 2010-09-17]. (ang.).