Plymouth Belvedere

Plymouth Belvedere – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Plymouth w latach 1954–1970.

Plymouth Belvedere I

Plymouth Belvedere I
Inne nazwy	Dodge Mayfair
Producent	Plymouth
Zaprezentowany	styczeń 1954
Okres produkcji	1954–1955
Miejsce produkcji	Highland Park Los Angeles Adelaide
Poprzednik	Plymouth Cranbrook
Następca	Plymouth Belvedere II
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 3-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	2-biegowa automatyczna 3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Rozstaw osi	2896 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Dodge Meadowbrook
Pokrewne	DeSoto Firedome
Multimedia w Wikimedia Commons

Plymouth Belvedere I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1954 roku.

Po tym, jak na początku lat 50. XX wieku nazwa Belvedere była stosowana dla jednego z wariantów modelu Cranbrook, ostatecznie została ona nadana jego następcy^[1].

Pierwsza generacja Plymoutha Belvedere powstała według stosowanej dla pokrewnych konstrukji producenta z połowy lat 50. W efekcie, samochód charakteryzował się obłymi nadkolami, dużymi okrągłymi reflektorami a także dużą chromowaną atrapą chłodnicy z poprzeczką zdobioną dwoma pogrubieniami^[2].

Na rynku kanadyjskim pierwsza generacja Plymoutha Belvedere była sprzedawana pod bratnią marką Dodge jako Dodge Mayfair^[3]. Różnice wizualne były minimalne, ograniczając się do innych oznaczeń producenta.

• L6 3.8l

Plymouth Belvedere II

Plymouth Belvedere II
Inne nazwy	Dodge Mayfair
Producent	Plymouth
Zaprezentowany	styczeń 1955
Okres produkcji	1955–1957
Miejsce produkcji	Highland Park Los Angeles Adelaide
Poprzednik	Plymouth Belvedere I
Następca	Plymouth Belvedere III
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	2-biegowa automatyczna 3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Rozstaw osi	2921 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Dodge Coronet
Pokrewne	DeSoto Powermaster
Multimedia w Wikimedia Commons

Plymouth Belvedere II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1955 roku.

Wraz z gruntowną modernizacją gamy dużych modeli Plymouth, także i druga generacja linii modelowej Belvedere przeszła obszerny zakres modyfikacji zarówno pod kątem wymiarów, jak i stylistyki nadwozia.

Karoseria zyskała bardziej wyraziste kształty, ze strzelistą zabudową reflektorów, a także ostro zakończonymi błotnikami tylnymi z umieszczonymi na nich lampami. Ponownie dostępne było dwukolorowe malowanie nadwozia^[4][5].

Po raz drugi i zarazem ostatni Plymouth Belvedere był oferowany także w Kanadzie pod inną marką koncernu Chrysler, jako Dodge Mayfair. Pas przedni wyróżniał inny wygląd błotników i reflektorów^[6].

• L6 5.6l
• V8 5.8l
• V8 6.1l
• V8 6.3l
• V8 7.0l
• V8 7.4l
• V8 7.6l

Plymouth Belvedere III

Plymouth Belvedere III
Producent	Plymouth
Zaprezentowany	kwiecień 1957
Okres produkcji	1957–1960
Miejsce produkcji	Highland Park Los Angeles Adelaide
Poprzednik	Plymouth Belvedere II
Następca	Plymouth Belvedere IV
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowy sedan 3 i 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	2-biegowa automatyczna 3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Rozstaw osi	2997-3099 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Dodge Coronet
Pokrewne	DeSoto Firesweep Plymouth Plaza Plymouth Savoy
Multimedia w Wikimedia Commons

Plymouth Belvedere III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1957 roku.

Po dwóch latach produkcji dotychczasowego wcielenia Plymoutha Belvedere, producent ponownie obszernie zrestylizował tę linię modelową prezentując trzecią generację. Podobnie do pokrewnych modeli Plaza i Savoy^[7], Belvedere wyróżniał się podłużną maską, która zwieńczona była szerokim przodem zdobionym dużą chromowaną atrapą chłodnicy^[8].

Tylną część nadwozia zdobiła z kolei podłużna klapa bagażnika, a także strzeliste błotniki zakończone ostrymi kantami z umieszczonymi na nich lampami. Rozwinięciem motywu dwukolorowego malowania nadwozia z poprzedników była tym razem strzelista, biała strzała biegnąca przez panele boczne nadwozia^[9].

• L6 3.8l
• V8 3.9l
• V8 4.3l
• V8 4.5l
• V8 4.9l
• V8 5.2l
• V8 5.7l

Plymouth Belvedere IV

Plymouth Belvedere IV
Producent	Plymouth
Zaprezentowany	listopad 1960
Okres produkcji	1960–1961
Miejsce produkcji	Highland Park Los Angeles
Poprzednik	Plymouth Belvedere III
Następca	Plymouth Belvedere V
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Rozstaw osi	2997 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Dodge Dart Dodge Matador Dodge Polara
Multimedia w Wikimedia Commons

Plymouth Belvedere IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.

Czwarta generacja Plymoutha Belvedere stanowiła rozwinięcie koncepcji stylistycznej poprzednika, zyskując bardziej awangardowy kształt błotników. Z przodu pojawiły się charakterystyczne łukowate przetłoczenia biegnące od nadkoli do reflektorów, z kolei z tyłu pojawiły się strzeliste zakończenia nadkoli w ostrej formie^[10].

Dużą zmianą było też znacznie niższe umieszczenie podwójnych reflektorów, ponownie jak w przypadku mniejszej atrapy chłodnicy. Opcjonalnym rozwiązaniem ponownie było dwukolorowe malowanie nadwozia^[11].

• L6 3.8l
• V8 3.9l
• V8 4.3l
• V8 4.5l
• V8 4.9l
• V8 5.2l
• V8 5.7l

Plymouth Belvedere V

Plymouth Belvedere V przed liftingiem
Producent	Plymouth
Zaprezentowany	wrzesień 1962
Okres produkcji	1962–1965
Miejsce produkcji	Highland Park Los Angeles
Poprzednik	Plymouth Belvedere IV
Następca	Plymouth Belvedere VI
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	2-biegowa automatyczna 3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Dodge Custom 880
Pokrewne	Chrysler Valiant Dodge Lancer Plymouth Valiant
Multimedia w Wikimedia Commons

Plymouth Belvedere V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku.

Konstruując piątą generację modelu Belvedere, koncern Chrysler postanowił oprzeć ten model na nowej platformie B-body, na której zbudowany został także bliźniaczy model Dodge Custom 880. W ramach tzw. polityki downsizingu, wymiary zewnętrzne zostały zmniejszone, a sam Plymouth Belvedere piątej generacji zyskał bardziej zwarte proporcje nadwozia z podłużnymi przetłoczeniami w nadkolach^[12][13].

Podczas trwającej 3 lata produkcji piątej generacji Plymoutha Belvedere, samochód przeszedł dwie obszerne restylizacje, które obejmowały głównie zmiany w wyglądzie pasa przedniego. Pierwszą przeprowadzono w roku 1962^[14], z kolei kolejną - rok później, w 1963 roku^[15].

• L6 3.7l
• V8 6.3l

Plymouth Belvedere VI

Plymouth Belvedere VI przed liftingiem
Producent	Plymouth
Zaprezentowany	kwiecień 1965
Okres produkcji	1965–1968
Miejsce produkcji	Highland Park Los Angeles
Poprzednik	Plymouth Belvedere V
Następca	Plymouth Belvedere VII
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna 3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Dodge Custom 880
Pokrewne	Plymouth GTX
Multimedia w Wikimedia Commons

Plymouth Belvedere VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

Szósta generacja Plymoutha Belvedere ponownie została oparta na platformie B-body, przechodząc obszerne modyfikacje pod kątem kształtu i proporcji nadwozia. Zyskało ono tym razem znacznie bardziej stonowane i foremne proporcje, z łagodnie poprowadzonymi przetłoczeniami biegnącymi po bocznych panelach^[16].

Podczas trwającej 3 lata produkcji szóstej generacji Plymoutha Belvedere, samochód przeszedł dwie restylizacje w wyglądzie nadwozia, z czego obie przyniosły zmiany przede wszystkim w wyglądzie pasa przedniego. Pierwsza miała miejsce w 1966 roku^[17], z kolei kolejna, rok później^[18].

• L6 3.7l
• V8 4.5l
• V8 5.2l
• V8 5.2l
• V8 5.6l
• V8 5.9l
• V8 7.0l

Plymouth Belvedere VII

Plymouth Belvedere VII
Producent	Plymouth
Zaprezentowany	styczeń 1980
Okres produkcji	1968–1970
Miejsce produkcji	Highland Park Los Angeles
Poprzednik	Plymouth Belvedere VI
Następca	Plymouth Satellite
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna 3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	5149 mm
Szerokość	1941 mm
Wysokość	1389 mm
Rozstaw osi	2946 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Plymouth Satellite
Multimedia w Wikimedia Commons

Plymouth Belvedere VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku.

Siódma i zarazem ostatnia generacja Plymoutha Belvedere była głęboko zmodernizowanym poprzednikiem, będąc ściśle spokrewnioną konstrukcją wobec modelu Satellite.

Nawiązując do kierunku stylistycznego inspirowanego butelką Coca-Coli, nadwozie zyskało charakterystyczne, obłe tylne nadkole, a także zwarto poprowadzone proporcje drzwi^[19][20].

Produkcja Plymoutha Belvedere została zakończona w 1970 roku na rzecz następcy, którym stał się ofeorwany dotychczas równolegle model Satellite.

• V8 4.5l
• V8 5.2l
• V8 5.6l
• V8 6.3l
• V8 7.0l

• The 1951-1959 Plymouth Belvedere: Body-on-Frame Belvedere cars. [w:] allpar.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).
• Plymouth Belvedere and Plymouth Satellite. [w:] allpar.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).